Приложение к Постановлению от 15.02.2016 г № 149


Par34 Par34
ШКАЛА КРИТЕРИЕВ ОЦЕНКИ И СОПОСТАВЛЕНИЯ ЗАЯВОК НА УЧАСТИЕ
В ОТКРЫТОМ КОНКУРСЕ НА ПРАВО ПОЛУЧЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВА
ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК ПО ОДНОМУ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМ
РЕГУЛЯРНЫМ АВТОБУСНЫМ МАРШРУТАМ МУНИЦИПАЛЬНОЙ
МАРШРУТНОЙ СЕТИ Г. БЕЛОГОРСК
N п/п Наименование критерия Количество баллов
1 2 3
Par46 Par46 1. Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, в расчете на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса: 12,0
до 0,1 12,0
от 0,1 и более 0
Par53 Par53 2. Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден исполнением государственных контрактов либо свидетельствами об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок или иными документами, выданными в соответствии с нормативными правовыми актами администрации г. Белогорск: До 7,0
до одного года 0
от года до трех лет 2,0
от трех до пяти лет 5,0
пять лет и более 7,0
Par64 Par64 3. Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок До 9,5
3.1. Показатель комфортабельности заявленных транспортных средств: До 1,0
наличие кресел повышенной комфортности с регулируемым наклоном спинки сиденья 0,5
наличие систем кондиционирования салона автобуса 0,5
3.2. Доступность заявленных транспортных средств для инвалидов и других маломобильных групп населения: До 8,0
наличие специального оборудования, предусмотренного заводом-изготовителем, для осуществления безопасной посадки, высадки, перевозки инвалидов в инвалидных креслах 5,0
наличие в автобусе автономного речевого информатора для информирования об остановочных пунктах инвалидов по зрению 1,0
наличие в автобусе автономной электронной бегущей строки для информирования об остановочных пунктах инвалидов по слуху 1,0
наличие низкого пола 1,0
Par85 Par85 4. Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок: До 10,0
автобусы категории М-3:
до 5 лет включительно 10,0
от 5 до 10 лет 6,0
от 10 до 12 лет 1,0
свыше 12 лет 0
автобусы категории М-2:
до 2 лет 10,0
от 2 лет до 5 лет 6,0
от 5 до 7 лет 1,0
свыше 7 лет 0

Примечание:
1.По пункту 1 количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан, определяется на основании информации, представленной УГИБДД УМВД России по Амурской области по запросу организатора открытого конкурса.
Подсчет баллов проводится путем деления количества дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя или их работников, на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса.
Для участников договора простого товарищества или их работников подсчет баллов проводится путем оценки каждого участника договора и выведения среднего балла для всех участников договора простого товарищества.
2.По пункту 2 подсчет баллов проводится путем оценки по каждому лицензиату отдельно и выведения среднего балла для участника открытого конкурса.
3.По пунктам 3 - 4 подсчет баллов проводится путем оценки по каждому транспортному средству отдельно и выведения среднего балла для участника открытого конкурса.