Постановление Правительства Амурской области от 25.09.2018 № 447

О внесении изменений в постановление Правительства Амурской области от 25.09.2013 № 450

ПРАВИТЕЛЬСТВО

АМУРСКОЙОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

25.09.2018 №447

г.Благовещенск

О внесении изменений в

постановление Правительства

Амурской области

от 25.09.2013 № 450

Вцелях корректировки государственной программы Амурской области "Развитиетранспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы" ПравительствоАмурской области

постановляет:

1.Внести в постановление Правительства Амурской области "Об утверждениигосударственной программы Амурской области "Развитие транспортной системыАмурской области на 2014 - 2020 годы" от 05.09.2018№ 414) изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

2.Установить, что положения настоящего постановления, касающиеся изменениянаименования государственной программы, параметров 2019 года и последующихгодов, а также предоставления субсидий муниципальным образованиям в указанныйпериод, в текущем году применяются при составлении проекта областного бюджетана 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов.

Временно исполняющийобязанности

губернатора Амурской области В.А.Орлов

Приложение

кпостановлению

Правительства

Амурскойобласти

от25.09.2018 № 447

Изменения,

вносимые в постановление правительства Амурской области от25.09.2013 № 450 "Об утверждении государственной программы Амурскойобласти "Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020годы"

1.Наименование постановления изложить в следующей редакции:

"Обутверждении государственной программы Амурской области "Развитиетранспортной системы Амурской области".

2.В пункте 1 постановления слова "на 2014 - 2020 годы" исключить.

3.В пункте 2 постановления слова "Д.Д.Тетенькина" заменить словами"В.А.Кобелева".

4.В государственной программе Амурской области "Развитие транспортнойсистемы Амурской области на 2014 - 2020 годы":

1)в наименовании государственной программы слова "на 2014 - 2020 годы"исключить;

2)в паспорте государственной программы:

а)в графе 3 пункта 1 слова "на 2014 - 2020 годы" исключить;

б)в графе 3 пункта 8 цифры "2020" заменить цифрами "2025";

в)пункты 9 и 10 изложить в следующей редакции:

Объем бюджетных ассигнований государственной программы, а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию государственной

программы составляет 48246262,33 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 2511554,06 тыс. рублей;

2015 год - 2581940,66 тыс. рублей;

2016 год - 3672088,25 тыс. рублей;

2017 год - 5143004,90 тыс. рублей;

2018 год - 4940771,53 тыс. рублей;

2019 год - 3714032,82 тыс. рублей;

2020 год - 3768153,75 тыс. рублей;

2021 год - 3885835,49 тыс. рублей;

2022 год - 4563298,59 тыс. рублей;

2023 год - 4398628,29 тыс. рублей;

2024 год - 4733146,33 тыс. рублей;

2025 год - 4333807,66 тыс. рублей.

Планируется привлечение средств федерального бюджета в сумме 10732062,36 тыс. рублей;

средств местных бюджетов в сумме 216291,72 тыс. рублей;

внебюджетных источников в сумме 17287361,00 тыс. рублей

10.

Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы

1. Транспортная подвижность населения Амурской области к 2025 году достигнет 2,88 тыс. пасс./км в год на 1 жителя области (в 2012 году - 1,876 тыс. пасс./км, рост к 2012 году на 65,1%).

2. Доля населения области, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, к концу 2025 года составит 97,8% от общей численности населения области (в 2012 году доля составляет 96,9%, рост на 0,9%).

3. Снижение количества ДТП на 28,3% к концу 2025 года (в 2012 году количество ДТП - 1367 единиц, к 2025 прогнозируется снижение количества ДТП до 980 единиц).

4. Сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, к 2025 году на 165 человек (85,9%) по сравнению с 2012 годом.

5. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, регионального или межмуниципального значения, местного значения в Амурской области составит 16,4 тыс. км к концу 2025 года (в 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования Амурской области - 15,30 тыс. км), по отношению к 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования Амурской области увеличится на 6,7%

3)таблицу раздела 3 государственной программы изложить в следующей редакции:

"Проблемы,задачи и результаты реализации

государственнойпрограммы

№ п/п

Формулировка решаемой проблемы

Наименование задачи государственной программы

Наименование подпрограммы, направленной на решение задачи

Сроки и этапы реализации подпрограммы

Конечный результат подпрограмм

Отсутствие круглогодичной устойчивой транспортной связи на территории Амурской области, высокий износ (старение) основных фондов организаций транспорта

Содействие активизации процессов обновления основных фондов и повышение управляемости и контролируемости, и развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта

Развитие транспортного комплекса

2014 - 2025 годы, этапы не выделяются

Объем инвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов в 2016 году составит 1662000 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000,00 тыс. руб.). Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, к концу 2016 года достигнет 3434,68 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 3160,2 тыс. пассажиров). Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта, к концу 2025 года достигнет 51861,0 тыс. пассажиров (в 2012 году было перевезено 3160,2 тыс. пассажиров). Сокращение социального риска к 2025 году на 82,9% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения). Сокращение транспортного риска к 2025 году на 87,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств). Удельный расход топливно-энергетических ресурсов к 2025 году достигнет 28,04 кг у.т./тыс. пасс.-км (в 2013 году удельный расход топливно-энергетических ресурсов - 28,88 кг у.т./тыс. пасс.-км)

21,5% автомобильных дорог области находится в неудовлетворительном состоянии

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, укрепление технической базы дорожных организаций области

Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурской области

2014 - 2025 годы, этапы не выделяются

Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, ликвидация недоремонта; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы до 78,5% к концу 2025 года (в 2012 году этот показатель составил 73,8%). Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, отвечающих требованиям законодательства об энергосбережении, составит 2,64% к концу 2025 года (в 2012 году - 0,9%). Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог местного значения, ликвидация недоремонта составит 26,3% к концу 2025 года (в 2012 году этот показатель составил 1,0%)

Необходимость повышения эффективности деятельности органов государственной власти области

Повышение эффективности выполнения функций и осуществления полномочий в сферах транспорта, дорожного хозяйства и государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники

Обеспечение реализации основных направлений государственной политики в сфере реализации государственной программы

2014 - 2025 годы, этапы не выделяются

Уровень среднего балла по результатам мониторинга и финансового менеджмента к концу 2025 года больше либо равен среднему баллу комплексной оценки";

4)после абзаца шестнадцатого раздела 4 программы дополнить абзацем следующегосодержания:

"4)совершенствование организации дорожного движения на автомобильных дорогахобщего пользования Амурской области.";

5)разделы 6 и 7 государственной программы изложить в следующей редакции:

"6.Ресурсное обеспечение государственной программы

Объемассигнований областного бюджета на реализацию государственной программысоставляет 48246262,33 тыс. рублей, в том числе:

2014год - 2511554,06 тыс. рублей;

2015год - 2581940,66 тыс. рублей;

2016год - 3672088,25 тыс. рублей;

2017год - 5143004,90 тыс. рублей;

2018год - 4940771,53 тыс. рублей;

2019год - 3714032,82 тыс. рублей;

2020год - 3768153,75 тыс. рублей;

2021год - 3885835,49 тыс. рублей;

2022год - 4563298,59 тыс. рублей;

2023год - 4398628,29 тыс. рублей;

2024год - 4733146,33 тыс. рублей;

2025год - 4333807,66 тыс. рублей.

Планируетсяпривлечение средств федерального бюджета в сумме 10732062,36 тыс. рублей;

средствместных бюджетов в сумме 216291,72 тыс. рублей;

внебюджетныхисточников в сумме 17287361,00 тыс. рублей.

Ресурсноеобеспечение реализации государственной программы за счет средств областногобюджета и ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов нареализацию мероприятий государственной программы области из различныхисточников финансирования приведены в приложении № 4 к государственнойпрограмме.

7.Планируемые показатели эффективности

государственнойпрограммы

Эффективностьреализации государственной программы в целом оценивается исходя из достиженияустановленных значений каждого из основных показателей (индикаторов) как погодам по отношению к предыдущему году, так и нарастающим итогом к базовомугоду.

Оценкадостижения целей государственной программы производится посредством достиженияследующих показателей (индикаторов) реализации государственной программы:

1.Транспортная подвижность населения Амурской области к 2025 году достигнет 2,88тыс. пасс./км в год на 1жителя области (в 2012 году - 1,876 тыс. пасс./км, рост к 2012 году на 65,1%).

2.Доля населения области, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, кконцу 2025 года составит 97,8% от общей численности населения области (в 2012году доля составляет 96,9%, ожидаемый рост на 0,9%).

3.Снижение количества ДТП на 28,3% к концу 2025 года (в 2012 году количество ДТП- 1367 единиц, к 2025 прогнозируется снижение количества ДТП до 980 единиц).

4.Сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий,в том числе детей, к 2025 году на 165 человек (85,9%) по сравнению с 2012годом.

5.Протяженность автомобильных дорог общего пользованияфедерального значения, регионального или межмуниципального значения, местногозначения в Амурской области составит 16,4 тыс. км к концу 2025 года (в 2012году протяженность автомобильных дорог общего пользования Амурской области -15,30 тыс. км), по отношению к 2012 году протяженность автомобильных дорогобщего пользования Амурской области увеличится на 6,7%.";

6)в подпрограмме "Развитие транспортного комплекса":

а)пункты 6 - 8 паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

Этапы (при наличии) и сроки реализации подпрограммы

2014 - 2025 годы, этапы не выделяются

Объемы ассигнований областного бюджета подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 4193794,42 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 123578,94 тыс. рублей;

2015 год - 144221,66 тыс. рублей;

2016 год - 209597,55 тыс. рублей;

2017 год - 388017,09 тыс. рублей;

2018 год - 333638,72 тыс. рублей;

2019 год - 71181,60 тыс. рублей;

2020 год - 104533,12 тыс. рублей;

2021 год - 116355,25 тыс. рублей;

2022 год - 741064,46 тыс. рублей;

2023 год - 570775,85 тыс. рублей;

2024 год - 900487,24 тыс. рублей;

2025 год - 490342,93 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 1860918,00 тыс. рублей. Планируемый объем финансирования за счет средств местных бюджетов составляет 304,00 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств внебюджетных источников составляет 28000,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Объем инвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов к 2016 году составит 1662000,00 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000,00 тыс. руб.).

2. Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, к концу 2016 года достигнет 3434,68 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 3160,2 тыс. пассажиров).

3. Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта, к концу 2025 года достигнет 51861,0 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 66830,0 тыс. пассажиров).

4. Сокращение социального риска к 2025 году на 85,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения).

5. Сокращение транспортного риска к 2025 году на 87,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств).

6. Удельный расход топливно-энергетических ресурсов к 2025 году достигнет 28,04 кг у.т./тыс. пасс.-км (в 2013 году удельный расход топливно-энергетических ресурсов - 28,88 кг у.т./тыс. пасс.-км)

б)раздел 3 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"3.Приоритеты государственной политики в сфере реализации

подпрограммы,цели, задачи и ожидаемые

конечныерезультаты

Основными приоритетами государственной политики Амурскойобласти в сфере реализации подпрограммы с учетом положений, определенных вСтратегии социально-экономического развития Амурской области на период до 2025года, являются развитие транспортной системы области, уровень которой долженсоответствовать потребностям растущей экономики и увеличивающемуся грузопотоку,увеличение транспортной мобильности населения, обеспечение устойчивого ибезопасного функционирования транспортной системы, создание условий дляфинансового оздоровления предприятий транспорта, оживление их инвестиционной активности.

Всоответствии с приоритетами определены цели подпрограммы - содействиеактивизации процессов обновления основных фондов, создание условий дляповышения энергетической эффективности, повышение управляемости иконтролируемости развития автомобильного, железнодорожного, воздушного иводного видов транспорта.

Длядостижения данных целей необходимо решение следующих основных задач:

1.Внедрение механизмов, направленных на приобретение новых и модернизациюимеющихся основных фондов на транспорте.

2.Регулирование рынка транспортных услуг на автомобильном, железнодорожном,воздушном и водном видах транспорта.

3.Предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей вкоторых наиболее высока.

4.Сокращение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на перевозкупассажиров общественным транспортом.

Исходя из вышеуказанного сформулированы целевые показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач подпрограммы:

объеминвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов в 2016 годусоставит 1662000 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000,00 тыс.руб.);

количествопассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимымнаправлениям, к концу 2016 года достигнет 3434,68 тыс. пассажиров (в 2012 годубыло перевезено 3160,2 тыс. пассажиров);

количествопассажиров, перевезенных всеми видами транспорта, к концу 2025 года достигнет51861,0 тыс. пассажиров (в 2012 году было перевезено 3160,2 тыс. пассажиров);

сокращениесоциального риска к 2025 году на 85,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц,погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения);

сокращениетранспортного риска к 2025 году на 87,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц,погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортныхсредств);

удельныйрасход топливно-энергетических ресурсов к 2025 году достигнет 28,04 кг у.т./тыс. пасс.-км (в 2013 году удельный расход топливно-энергетическихресурсов - 28,88 кгу.т./тыс. пасс.-км).

Срокреализации подпрограммы - 2014 - 2025 годы.

Реализациямероприятий подпрограммы позволит повысить доступность и качество оказаниятранспортных услуг для населения за счет создания эффективной системытранспортного обслуживания населения на всех видах транспорта, сократитьколичество пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.";

в)разделы 5 и 6 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"5.Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общийобъем финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета в 2014 -2025 годах составляет 4193794,42 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014год - 123578,94 тыс. рублей;

2015год - 144221,66 тыс. рублей;

2016год - 209597,55 тыс. рублей;

2017год - 388017,09 тыс. рублей;

2018год - 333638,72 тыс. рублей;

2019год - 71181,60 тыс. рублей;

2020год - 104533,12 тыс. рублей;

2021год - 116355,25 тыс. рублей;

2022год - 741064,46 тыс. рублей;

2023год - 570775,85 тыс. рублей;

2024год - 900487,24 тыс. рублей;

2025год - 490342,93 тыс. рублей.

Планируемыйобъем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 1860918,00тыс. рублей.

Планируемыйобъем финансирования за счет средств местных бюджетов составляет 304,00 тыс.рублей.

Планируемыйобъем финансирования за счет средств внебюджетных источников составляет28000,00 тыс. рублей.

Ресурсноеобеспечение реализации подпрограммы за счет средств областного бюджета иресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализациюмероприятий государственной программы (в том числе в разрезе подпрограмм) изразличных источников финансирования приведены в приложении № 4 кгосударственной программе.

6.Планируемые показатели эффективности реализации

подпрограммыи непосредственные результаты

мероприятийподпрограммы

Входе реализации мероприятий подпрограммы предполагается достижение следующихрезультатов:

количествоприобретенной, реконструированной (модернизированной) авиационной техники,спецавтотехники, автотранспортных средств, средств механизации и оборудования -10 единиц к 2025 году;

количествопассажиров, обслуженных на внутренних и международных авиалиниях, - 416,9 тыс.пассажиров к 2025 году;

количествоприобретенной (в том числе посредством совершения сделки по договору лизинга)авиационной техники - 5 единиц к 2025 году;

количествосохраненных маршрутов на автомобильном и внутреннем водном видахтранспорта в муниципальном сообщении - 111 единиц к 2017 году;

количествоприобретенных речных судов, автотранспортных средств, спецавтотехники, средствмеханизации и оборудования - 7 единиц к 2025 году;

количествоперевезенных пассажиров внутренним водным, железнодорожным и автомобильнымвидами транспорта - 50990,0 тыс. пассажиров к 2017 году;

количествомуниципальных районов, обеспеченных железнодорожным транспортом (в пригородномсообщении), - 5 единиц к 2025 году;

количествоперевезенных школьников, студентов и лиц, отнесенных к определенной категорииграждан, в пригородном железнодорожном сообщении - 17,2 тыс. пассажиров к 2025году;

количествоперевезенных пассажиров в семи муниципальных образованиях, наделенныхгосударственными полномочиями в сфере транспорта, - 2610,0 тыс. чел. к 2025году;

количествоустановленных и обслуживаемых комплексов фото-,видеофиксации - 42 единицы к 2018 году;

количествоустановленных и модернизированных автоматических систем управления движением исветофорных объектов - 4 единицы к 2015 году;

количествоустановленных дорожных знаков и протяженность ограждений - 392 ед. и 900 пог. мсоответственно к 2015 году;

осуществлениетранспортного обслуживания должностных лиц государственных органов игосударственных учреждений, организация работ по обслуживанию населениявоздушным транспортом к 2025 году достигнет 709 лет. час.

Срокреализации подпрограммы - 2014 - 2025 годы.

Коэффициентызначимости мероприятий приведены в таблице.

Таблица2

Коэффициентызначимости мероприятий

№ п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия

Значение планового показателя по годам реализации

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2021 г.

2022 г.

2023 г.

2024 г.

2025 г.

Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"

1.1.

Приобретение и строительство основных фондов на транспорте

0,1

0,2

0,1

1.1.1.

Развитие материально-технической базы воздушного транспорта

0,1

1.1.2.

Капитальные вложения в объекты государственной собственности

0,1

1.2.

Государственная поддержка транспортной отрасли, обеспечение транспортной доступности населения области

0,6

0,7

0,6

0,56

0,45

0,64

0,55

0,65

0,45

0,55

1.2.1.

Оказание поддержки муниципальным образованиям, связанной с организацией транспортного обслуживания населения

0,1

1.2.2.

Оказание государственной поддержки юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям с целью обеспечения населения транспортными услугами на железнодорожном, автомобильном и внутреннем водном видах транспорта

0,3

0,4

0,55

0,33

0,35

0,25

0,35

1.2.3.

Финансовое обеспечение расходов на отдельные государственные полномочия по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

0,2

0,3

0,2

0,01

0,02

0,64

0,2

0,3

0,2

1.3.

Обеспечение безопасности дорожного движения

0,3

0,2

0,1

1.3.1.

Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения (комплексы КВФ)

0,1

0,3

0,2

0,1

1.3.2.

Оказание поддержки муниципальным образованиям, направленной на развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов

0,2

1.4.

Организация и осуществление транспортного обслуживания воздушным транспортом

0,2

0,24

0,35

0,36

0,45

0,35

1.4.1.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений

0,2

0,24

0,35

0,36

0,45

0,35

Прогнозсводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг(выполнение работ) государственными учреждениями Амурской области поподпрограмме приведен в приложении к подпрограмме.";

г)приложение к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению № 1 кнастоящим изменениям;

7)в подпрограмме "Развитие сети автомобильных дорог общего пользованияАмурской области":

а)пункты 6 - 8 паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

Этапы (при их наличии) и сроки реализации подпрограммы

2014 - 2025 годы, этапы не выделяются

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 43043254,28 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2334891,44 тыс. рублей;

2015 год - 2357288,34 тыс. рублей;

2016 год - 3385501,20 тыс. рублей;

2017 год - 4676524,25 тыс. рублей;

2018 год - 4517847,42 тыс. рублей;

2019 год - 3558337,24 тыс. рублей;

2020 год - 3574727,91 тыс. рублей;

2021 год - 3674742,64 тыс. рублей;

2022 год - 3731054,74 тыс. рублей;

2023 год - 3737018,69 тыс. рублей;

2024 год - 3742170,97 тыс. рублей;

2025 год - 3753149,43 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 8871144,36 тыс. рублей. Планируемый объем финансирования за счет средств местных

бюджетов составляет 215987,72 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств внебюджетных источников - в сумме 17259361,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, ликвидация недоремонта; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы до 78,5% к концу 2025 года (в 2012 году этот показатель составил 73,8%).

2. Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, отвечающих требованиям законодательства об энергосбережении, на 2,64% к концу 2025 года (в 2012 году увеличение на 0,9%).

3. Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог местного значения, ликвидация недоремонта до 26,3% к концу 2025 года (в 2012 году этот показатель составил 1,0%)

б)абзацы пятый - восьмой раздела 3 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"-повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог,ликвидация недоремонта; повышение комплексной безопасности и устойчивоститранспортной системы до 78,5% к концу 2025 года (в 2012 году этот показательравен 73,8%);

-прирост автомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, отвечающихтребованиям законодательства об энергосбережении, увеличится на 2,64% к концу2025 года (в 2012 году увеличение на 0,9%);

-повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорогместного значения, ликвидация недоремонта до 26,3% к концу 2025 года (в 2012году этот показатель равен 1,0%).

Срокреализации подпрограммы - 2014 - 2025 годы.";

в)разделы 4, 5 и 6 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"4.Описание системы основных мероприятий и мероприятий

Подпрограммапредусматривает реализацию следующих основных мероприятий:

1)обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения включает следующиемероприятия:

а)обеспечение содержания, ремонта автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения.

Работыпо содержанию включают в себя:

непосредственноработы по содержанию действующей сети автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения;

мероприятияпо безопасности дорожного движения и сохранностиавтомобильных дорог, в том числе модернизация автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения;

проведениекадастровых работ в отношении автомобильных дорог регионального значения иземельных участков под ними;

б)капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения.

Приведение автодорог в соответствие требованиям нормативныхдокументов посредством капитального ремонта выполняется в случае, еслиавтодорога по размерам обслуживаемого движения не требует реконструкции спереводом в более высокую категорию, но ввиду увеличения интенсивности движениятранспорта в период ее эксплуатации и значительного увеличения в составетранспортного потока доли тяжелых автомобилей необходимо проведение работ поусилению и уширению дорожной одежды, ремонту мостов для обеспечения пропуска современных нагрузок, совершенствованию системыводоотвода, устройству ограждений, другого инженерного обустройства дороги.

Финансированиемероприятия может осуществляться за счет средств областного бюджета и за счетиных межбюджетных трансфертов федерального бюджета на финансовое обеспечениедорожной деятельности в соответствии с распределением, утвержденным федеральнымзаконом о федеральном бюджете;

в)обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений.

ГКУуправление автомобильных дорог Амурской области "Амурупрадор" созданодля обеспечения надлежащего транспортно-эксплуатационного состоянияавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения области и дорожных сооружений на них, находящихся в государственнойсобственности области, создания условий для безопасного и бесперебойногодвижения транспортных средств на автомобильных дорогах, повышения их пропускнойспособности и благоустройства.

Данноемероприятие включает в себя:

фондоплаты труда и страховые взносы, иные выплаты персоналу, за исключением фондаоплаты труда;

закупкутоваров, работ, услуг в сфере информационно-коммуникационных технологий;

прочуюзакупку товаров, работ, услуг для государственных нужд;

уплатуналога на имущество организаций и земельного налога, а также уплату прочихналогов, сборов и иных платежей;

г)финансовое обеспечение дорожной деятельности.

Объемсредств межбюджетных трансфертов федерального бюджета на финансовое обеспечениедорожной деятельности определяется в соответствии с распределением,утвержденным федеральным законом о федеральном бюджете. Мероприятие направленона увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующихтребованиям нормативных документов;

д)обеспечение транспортной безопасности объектов дорожного хозяйства.

Данноемероприятие осуществляется в рамках Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ"О транспортной безопасности" и включает в себя оценку уязвимостимостовых сооружений и составление плана мероприятий обеспечения транспортнойбезопасности на автомобильных дорогах общего пользования региональногозначения;

е)финансовое обеспечение расходов, связанных с обработкой и рассылкойпостановлений органов государственного контроля (надзора) об административныхправонарушениях, выявленных с помощью работающих в автоматическом режимеспециальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки,видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (комплексы КВФ).

Данноемероприятие осуществляется в рамках постановления Правительства Амурскойобласти от 28.12.2011 № 956 "Об утверждении Порядка формирования ииспользования бюджетных ассигнований дорожного фонда Амурской области". Врамках данного мероприятия планируется предоставление средств дорожного фондаГКУ управлению автомобильных дорог Амурской области "Амурупрадор". На основании заключенного договора оказания услуг почтовой связимежду ГКУ управлением автомобильных дорог Амурской области"Амурупрадор", Управлением Министерства внутренних дел РоссийскойФедерации по Амурской области и организацией, оказывающей услуги почтовойсвязи, осуществляется финансирование почтовых расходов на рассылкупостановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожногодвижения, зафиксированных с применением указанных средств на автомобильныхдорогах общего пользования Амурской области;

2)финансовое обеспечение объектов капитального строительства и реконструкцияавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения включают следующие мероприятия:

а)капитальные вложения в объекты государственной собственности.

Мероприятиенаправлено на строительство, реконструкцию автомобильных дорог региональногоили межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, а такжевыполнение проектно-изыскательских работ;

б)реализация мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги"федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010- 2021 годы)".

Данноемероприятие проводится в рамках федеральной целевой программы "Развитиетранспортной системы России (2010 - 2021 годы)", утвержденнойпостановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848;

в)финансовое обеспечение мероприятий по экономическому и социальному развитиюДальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года.

Данноемероприятие проводится в рамках федеральной целевой программы"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальскогорегиона на период до 2018 года", утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 15 апреля 1996 г. № 480;

г)реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства порешениям Правительства Российской Федерации, направленных на увеличениепротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения, включая предоставление иного межбюджетноготрансферта, направленного на увеличение протяженности автомобильных дорогобщего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

3)содействие развитию автомобильных дорог общего пользования местного значениявключает мероприятие:

а)осуществление муниципальными образованиями дорожной деятельности в отношенииавтомобильных дорог местного значения и сооружений на них.

Мероприятиенаправлено на:

проектирование,строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющихкруглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования поавтомобильным дорогам с твердым покрытием;

капитальныйремонт и ремонт улично-дорожной сети в городских округах;

приведениев нормативное состояние автомобильных дорог местного значения муниципальногорайона (городского поселения) (в том числе затраты на установку, содержание иэксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных техническихсредств);

строительство(реконструкция) дорог общего пользования местного значения и сооружений на них;

развитиеулично-дорожной сети (в том числе затраты на установку, содержание иэксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных техническихсредств) в административных центрах муниципальных районов и городских округах;

развитиеулично-дорожной сети (в том числе затраты на установку, содержание иэксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных техническихсредств) в городских округах, территории которых относятся к районам КрайнегоСевера и приравненным к ним местностям;

содержаниеавтомобильных дорог местного значения, исключенных из Перечня автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Амурскойобласти в соответствии с постановлением Правительства области от 10 сентября 2015 г. № 427 и принятых вмуниципальную собственность.

Порядокпредоставления субсидии бюджетам муниципальных образований на софинансированиерасходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорогместного значения и сооружений на них представлен в приложении № 6 кгосударственной программе.

Переченьобъектов капитального строительства, финансируемых за счет средств областногобюджета, на 2014 - 2025 годы представлен в таблице 1;

4)совершенствование организации дорожного движения на автомобильных дорогахобщего пользования Амурской области включает мероприятия:

а)обеспечение безопасности дорожного движения с применением работающих вавтоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото-,киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

б)обустройство автомобильных дорог и обеспечение условий для безопасногодорожного движения на территории Амурской области.

Мероприятиенаправлено на развитие системы организации движения транспортных средств ипешеходов, повышение безопасности дорожных условий и включает в себя:

реконструкцию,строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктовпешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов;

строительство,реконструкцию и техническое перевооружение светофорных объектов;

строительство, реконструкцию, техническое перевооружениенерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно кдошкольным образовательным организациям, общеобразовательным организациям иорганизациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственнымидорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения,дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией,Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форми цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышениябезопасности дорожного движения.

Врамках мероприятия планируется предоставление субсидии бюджетам муниципальныхобразований.

Порядокпредоставления субсидий бюджетаммуниципальных образований, направленных на обустройство автомобильных дорог иобеспечение условий для безопасного дорожного движения на территории Амурскойобласти, представлен в приложении № 6-1 к государственной программе.

Таблица1

Перечень объектов капитального строительства (реконструкции,

втом числе с элементами реставрации, технического

перевооружения)государственной собственности

Амурскойобласти и объектов недвижимого имущества,

приобретаемых в государственнуюсобственность

Амурскойобласти

№ п/п

Наименование основного мероприятия/объекта капитального строительства (объекта недвижимого имущества)

Направление инвестирования (строительство, реконструкция, техническое перевооружение, приобретение)

Создаваемая мощность (прирост мощности объекта)

Наличие утвержденной проектно-сметной документации (имеется/отсутствует)

Сметная стоимость объекта или предполагаемая (предельная) стоимость объекта, тыс. рублей

Год определения стоимости строительства (приобретения) объекта

Плановый объем и источники финансирования по годам реализации государственной программы, тыс. рублей

Срок планируемого ввода (приобретения) объекта в эксплуатацию

год

общий объем финансирования

федеральный бюджет

областной бюджет

внебюджетные средства

всего

в т.ч. расходы на ПИР и ПСД

Капитальные вложения в объекты государственной собственности

131, 550 км, 2005,4 пог. м моста

33703320,41

Всего по основному мероприятию за весь период реализации государственной программы

29492746,835

0,000

6679762,372

5553623,463

17259361,000

2014 год

2296619,887

1896842,0

399777,887

0,0

2015 год

2934943,106

2572286,171

362656,935

0,0

2016 год

1276446,905

1078841,510

197605,395

0,0

2017 год

5566679,139

933792,691

492465,448

4140421,0

2018 год

8154207,00

198000,0

481500,00

7474707,0

2019 год

6298673,539

0,0

654440,539

5644233,0

2020 год

448493,300

0,0

448493,300

0,0

2021 год

464639,06

0,0

464639,06

2022 год

486023,219

0,0

486023,219

2023 год

504492,102

0,0

504492,102

2024 год

522149,325

0,0

522149,325

2025 год

539380,253

0,0

539380,253

1.1.

Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Урил от автомобильной дороги "Амур"

Строительство

4,86 км

Отсутствует

355814,790

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

3075,191

0,0

3075,191

2020 г.

2016 год

2866,726

0,0

2866,726

2017 год

208,465

0,0

208,465

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.2.

Автомобильная дорога "Подъезд к с. Серебрянка"

Строительство

0,815 км

Имеется

50497,260

2013 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

0,0

2020 г.

2018 год

0,0

2019 год

0,0

2020 год

0,0

1.3.

Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Черемушки"

Реконструкция

2,90 км

Имеется

60927,780

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

2921,169

0,0

2921,169

2017 г.

2014 год

2921,169

0,0

2921,169

2015 год

0,0

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

1.4.

Строительство автомобильной дороги "Великокнязевка - Новоандреевка"

Строительство

2,00 км

Имеется

32527,590

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

26683,851

93,067

26590,784

93,067

2015 г.

2015 год

26683,851

93,067

26590,784

93,067

1.5.

Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Нижние Бузули" от автомобильной дороги "Амур"

Строительство

3,896 км

Имеется

89495,590

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

26167,630

0,0

18191,590

7976,040

2017 г.

2016 год

18191,590

0,0

18191,590

0,0

2017 год

7976,040

0,0

7976,040

1.6.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Гомелевка", км 167 - км 168

Реконструкция

2,00 км

Имеется

110347,910

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

105728,868

0,0

105728,868

2015 г.

2014 год

48365,076

0,0

48365,076

2015 год

57363,792

0,0

57363,792

1.7.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Бибиково" на участке км 33 + 000 - км 42 + 000

Реконструкция

9,242 км

Имеется

426061,250

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

5863,760

0,0

5863,760

2021 г.

2015 год

5863,760

0,0

5863,760

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

2020 год

0,0

1.8.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Свободный", км 90 + 169 - км 96 + 000

Реконструкция

6,19 км, 24,5 пог. м моста

Имеется

393044,880

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

509838,137

6354,133

198000,0

311838,137

2019 г.

2014 год

6354,133

0,0

6354,133

2015 год

0,0

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

200000,0

0,0

198000,0

2000,0

2019 год

303484,004

0,0

303484,004

1.9.

Реконструкция автомобильной дороги "Зея - Тыгда", км 33 - км 40, с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км

Реконструкция

6,126 км, 485,8 пог. м моста

Имеется

2241957,410

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

3435524,894

2006,920

3049405,980

386118,914

2018 г.

2014 год

1328848,920

2006,920

1296842,00

32006,920

2015 год

1178522,076

0,0

1062198,276

116323,800

2016 год

326086,836

0,0

290148,884

35937,952

2017 год

571980,651

0,0

400216,820

171763,831

2018 год

30086,411

0,0

30086,411

1.10.

Реконструкция автомобильной дороги "Ивановка - Поздеевка", км 29 - км 39

Реконструкция

11,371 км

Имеется

445354,880

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

3229,454

0,000

3229,454

2019 г.

2015 год

3229,454

0,0

3229,454

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.11.

Реконструкция автомобильной дороги "Ивановка - Успеновка", км 0 - км 4

Реконструкция

3,607 км

Имеется

123583,510

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

122940,120

1178,168

121761,952

1178,168

2015 г.

2014 год

1178,168

0,0

1178,168

2015 год

121761,952

0,0

121761,952

0,0

1.12.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Свободный", км 122 + 000 - км 129 + 600

Реконструкция

7,60 км

Имеется

630528,400

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

629268,419

8662,349

558545,393

70723,026

2017 г.

2015 год

8662,349

0,0

8662,349

2016 год

307830,300

0,0

277047,200

30783,100

2017 год

312775,770

0,0

281498,193

31277,577

1.13.

Реконструкция автомобильной дороги "Зея - Тыгда", км 56 - км 72

Реконструкция

16,00 км, 142,26 пог. м моста

Отсутствует

1211871,280

2022 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

297209,477

20752,000

0,000

297209,477

2025 г.

2020 год

2000,0

0,0

2000,0

2021 год

26457,477

0,0

26457,477

2022 год

18752,0

0,0

18752,0

2023 год

0,0

2024 год

100000,0

0,0

100000,0

2025 год

150000,0

0,0

150000,0

1.14.

Реконструкция автомобильной дороги "Введеновка - Февральск - Экимчан", км 21 + 880 - км 46 + 200 (этап 3/1)

Реконструкция

2,3 км

Имеется

189201,040

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

183711,036

21145,422

142267,60

41443,436

2016 г.

2016 год

183711,036

21145,422

142267,60

41443,436

1.15.

Реконструкция автомобильной дороги "Введеновка - Февральск - Экимчан", км 46 + 200 - км 68 + 141

Реконструкция

21,941 км, 127,770 пог. м моста

Отсутствует

1455860,610

2022 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

391380,253

2000,000

0,000

391380,253

2025 г.

2020 год

2000,0

0,0

2000,0

2021 год

0,0

2022 год

0,0

2023 год

0,0

2024 год

150000,0

0,0

150000,0

2025 год

239380,253

0,0

239380,253

1.16.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Свободный", км 129 + 600 - км 135 + 000

Реконструкция

5,4 км

Отсутствует

563291,310

2018 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

12814,140

7300,000

0,000

12814,140

2020 г.

2018 год

7300,0

0,0

7300,0

2019 год

2000,0

0,0

2000,0

2020 год

3514,140

0,0

3514,140

1.17.

Реконструкция мостового перехода через р. Макча на 12 км автомобильной дороги "Зея - Тыгда"

Реконструкция

0,624 км, 57,48 пог. м моста

Отсутствует

142130,000

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

157961,923

4591,141

0,000

157961,923

2019 г.

2016 год

1755,796

0,0

1755,796

2017 год

2835,345

0,0

2835,345

2018 год

54958,887

0,0

54958,887

2019 год

98411,895

0,0

98411,895

1.18.

Реконструкция мостового перехода через р. Магдагачи на 3 км автомобильной дороги "Магдагачи - Тыгда"

Реконструкция

0,394 км, 50,20 пог. м моста

Имеется

63324,820

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

0,0

2020 г.

2020 год

0,0

1.19.

Реконструкция мостового перехода на 63 км автомобильной дороги "Серышево - Сапроново - Новокиевский Увал"

Реконструкция

0,23 км, 65,2 пог. м моста

Имеется

46696,750

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

44328,20 <*>

375,699

0,0

44328,20 <*>

2014 г.

2014 год

38901,856

0,0

38901,856

2015 год

5426,344 <*>

375,699

0,0

5426,344 <*>

1.20.

Реконструкция мостового перехода через р. Каменушка на 73 км автомобильной дороги "Серышево - Сапроново - Новокиевский Увал"

Реконструкция

0,4 км, 72,0 пог. м моста

Отсутствует

104591,420

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

116050,777

3934,228

0,0

116050,777

2019 г.

2016 год

1697,548

0,0

1697,548

2017 год

2236,680

0,0

2236,680

2018 год

60000,0

0,0

60000,0

2019 год

52116,549

0,0

52116,549

1.21.

Реконструкция мостового перехода через р. Завитая на 48 км автомобильной дороги "Крестовоздвиженка - Поярково - Калинино"

Реконструкция

0,40 км, 105,100 пог. м моста

Отсутствует

222530,000

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

215522,857

6500,000

0,000

215522,857

2022 г.

2016 год

1399,040

0,0

1399,040

2017 год

3250,0

0,0

3250,0

2018 год

1850,960

0,0

1850,960

2019 год

0,0

2020 год

38937,989

0,0

38937,989

2021 год

89887,456

0,0

89887,456

2022 год

80197,412

0,0

80197,412

1.22.

Реконструкция мостового перехода на 7 км автомобильной дороги "Шимановск - Нововоскресеновка - Симоново"

Реконструкция

0,520 км, 30,94 пог. м моста

Имеется

69455,314

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

53375,960 <2>

2578,814

50797,146 <2>

2578,814

2016 г.

2014 год

2578,814

0,0

2578,814

2015 год

0,0

2016 год

50797,146 <2>

0,0

50797,146 <2>

0,0

1.23.

Мостовой переход через р. Селемджа на 303 км автомобильной дороги "Введеновка - Февральск - Экимчан"

Строительство

10,02 км, 1047,99 пог. м моста, в том числе:

I этап - 8,163 км, 194,23 пог. м моста

Имеется

4532925,566

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

1782911,540 <**>

0,000

1558585,289 <**>

224326,251

2014 год

716435,351

0,0

600000,0

116435,351

I этап - 2014 г. II этап - 2016 г.

II этап - 1,857 км, 853,760 пог. м моста

2015 год

1030292,920 <**>

0,0

929916,720 <**>

100376,200

2016 год

36183,269

0,0

28668,569

7514,700

1.24.

Реконструкция мостового перехода на 98 км автомобильной дороги "Зея - Поляковский"

Реконструкция

0,413 км, 24,00 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

51922,887

2082,097

0,0

51922,887

2020 г.

2016 год

761,868

0,0

761,868

2017 год

1320,229

0,0

1320,229

2018 год

0,0

2019 год

0,0

2020 год

49840,790

0,0

49840,790

1.25.

Реконструкция мостового перехода на 116 км автомобильной дороги "Зея - Поляковский"

Реконструкция

0,275 км

Имеется

24887,947

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

19322,939 <2>

480,800

18842,139 <2>

480,800

2016 г.

2014 год

480,800

0,0

480,800

2015 год

0,000

0,0

2016 год

18842,139 <2>

0,0

18842,139 <2>

0,0

1.26.

Реконструкция мостового перехода на 121 км автомобильной дороги "Зея - Поляковский"

Реконструкция

0,25 км, 5,50 пог. м моста

Отсутствует

54175,436

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

54267,860

3259,220

0,0

54267,860

2020 г.

2016 год

924,574

0,0

924,574

2017 год

2334,646

0,0

2334,646

2018 год

1502,496

0,0

1502,496

2019 год

0,0

2020 год

49506,144

0,0

49506,144

1.27.

Реконструкция мостового перехода на 118 км автомобильной дороги "Зея - Поляковский"

Реконструкция

0,275 км, 7,50 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2019 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

52520,652

2500,000

0,000

52520,652

2022 г.

2019 год

2000,0

0,0

2000,0

2020 год

500,0

0,0

500,0

2021 год

24462,123

0,0

24462,123

2022 год

25558,529

0,0

25558,529

1.28.

Реконструкция мостового перехода через р. Топкоча на 12 км автомобильной дороги "Дим - Новопетровка"

Реконструкция

0,7 км, 9,00 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

0,0

2020 г.

2020 год

0,0

1.29.

Реконструкция мостового перехода на 2 км автомобильной дороги "Тыгда - Черняево"

Реконструкция

0,27 км, 24,7 пог. м моста

Имеется

44847,091

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

40893,619

3792,578

37101,041

3792,578

2016 г.

2014 год

1160,105

0,0

1160,105

2015 год

2632,473

0,0

2632,473

2016 год

37101,041

0,0

37101,041

0,0

1.30.

Реконструкция мостового перехода на 5 км автомобильной дороги "Тыгда - Черняево"

Реконструкция

0,72 км, 35,00 пог. м моста

Отсутствует

92828,300

2018 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

96899,033

4070,733

0,0

96899,033

2022 г.

2014 год

1150,733

0,0

1150,733

2015 год

0,000

0,0

2016 год

0,000

0,0

2017 год

1394,434

0,0

1394,434

2018 год

1525,566

0,0

1525,566

2019 год

0,0

2020 год

0,0

2021 год

40000,0

0,0

40000,0

2022 год

52828,300

0,0

52828,300

1.31.

Реконструкция мостового перехода на 18 км автомобильной дороги "Зея - Снежногорский"

Реконструкция

0,275 км, 8,00 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2019 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

28058,529

2500,000

0,000

28058,529

2022 г.

2019 год

2000,0

0,0

2000,0

2020 год

500,0

0,0

500,0

2021 год

0,0

2022 год

25558,529

0,0

25558,529

1.32.

Реконструкция мостового перехода на 10 км автомобильной дороги "Зея - Снежногорский"

Реконструкция

0,30 км, 11,0 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

0,0

2020 г.

2020 год

0,0

1.33.

Реконструкция мостового перехода на 2 км автомобильной дороги "Подъезд к с. Виноградовка"

Реконструкция

0,64 км, 24,7 пог. м моста

Имеется

49012,770

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

37535,134

0,0

37535,134

0,0

2015 г.

2015 год

37535,134

0,0

37535,134

0,0

1.34.

Реконструкция мостового перехода через р. Ивановка на км 1 + 200 автомобильной дороги "Песчаноозерка - Преображеновка"

Реконструкция

0,46 км, 36,75 пог. м моста

Имеется

44931,157

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

56819,667 <***>

0,0

56819,667 <***>

0,0

2016 г.

2015 год

40270,293

0,0

40270,293

0,0

2016 год

16549,374 <***>

0,0

16549,374 <***>

0,0

1.35.

Реконструкция мостового перехода на 2 км автомобильной дороги "Подъезд к с. Петруши"

Реконструкция

0,25 км, 24,0 пог. м моста

Имеется

38087,7111

2016 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

31523,800

2976,639

28547,161

2976,639

2016 г.

2015 год

31523,800

2976,639

28547,161

2976,639

2016 год

0,0

1.36.

Реконструкция моста на 3 км автомобильной дороги "Чергали - Райгородка"

Реконструкция

0,40 км, 18,0 пог. м моста

Отсутствует

69406,870

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

70584,194

4000,0

0,0

70584,194

2023 г.

2019 год

4000,0

0,0

4000,0

2020 год

0,0

2021 год

0,0

2022 год

0,0

2023 год

66584,194

0,0

66584,194

2024 год

0,0

2025 год

0,0

1.37.

Строительство мостового перехода через р. Зея в г. Благовещенск

Строительство

9,007 км, 2022,45 пог. м моста

Имеется

12755086,770

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

197301,505

44532,870

0,000

197301,505

2024 г.

2014 год

44532,870

0,0

44532,870

2015 год

0,0

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

5533,583

0,0

5533,583

2019 год

0,0

2020 год

0,0

2021 год

147235,052

0,0

147235,052

1.38.

Реконструкция мостового перехода на км 34 + 715 автомобильной дороги "Подъезд к с. Сохатино"

Реконструкция

0,30 км, 24,20 пог. м моста

Отсутствует

69406,870

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

70602,194

3000,0

0,0

70602,194

2021 г.

2020 год

1000,0

0,0

1000,0

2021 год

2000,0

0,0

2000,0

2022 год

33203,435

0,0

33203,435

2023 год

34398,759

0,0

34398,759

1.39.

Реконструкция мостового перехода на км 157 + 534 автомобильной дороги "Введеновка - Февральск - Экимчан"

Реконструкция

0,30 км, 9,00 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

52719,924

3000,0

0,0

52719,924

2022 г.

2019 год

2000,0

0,0

2000,0

2020 год

1000,0

0,0

1000,0

2021 год

24420,395

0,0

24420,395

2022 год

25299,529

0,0

25299,529

1.40.

Реконструкция мостового перехода на км 169 + 673 автомобильной дороги "Введеновка - Февральск - Экимчан"

Реконструкция

0,30 км, 9,90 пог. м моста

Отсутствует

51840,790

2020 г