Решение Думы г. Благовещенска от 30.04.2002 № 20/55
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА И ПОЛОЖЕНИЯ О КОНКУРСЕ НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА (Принято Думой города Благовещенска 30 апреля 2002 года)
ДУМА ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА РЕШЕНИЕ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА И ПОЛОЖЕНИЯ О КОНКУРСЕ НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА Принято Думой города Благовещенска 30 апреля 2002 года В целях совершенствования организации пассажирских перевозокавтомобильным транспортом на территории г. Благовещенска по городскими пригородным маршрутам, на основании подпункта 20 пункта 2 статьи 6Федерального закона "Об общих принципах организации местногосамоуправления в Российской Федерации", Устава муниципальногообразования города Благовещенска, учитывая заключения прокурора городаБлаговещенска, АТУ МАП РФ и постоянных депутатских комиссий, городскаяДума решила: 1. Утвердить Правила организации транспортного обслуживаниянаселения автомобильным транспортом на маршрутной сети городаБлаговещенска и пригорода (приложение N 1) и Положение о конкурсе натранспортное обслуживание населения автомобильным транспортом намаршрутной сети г. Благовещенска и пригорода (приложение N 2). 2. Установить, что разъяснения по применению Правил и Положения оконкурсе, утвержденных настоящим решением, дает отдел транспорта исвязи управления потребительского рынка городской администрации. 3. Контроль за исполнением настоящего решения возложить напостоянную депутатскую комиссию по социальной политике и защите правжителей (Морозова Н.И.). 4. Настоящее решение вступает в силу после опубликования в газете"Благовещенск". Мэр города Благовещенска А.М. КОЛЯДИН г.Благовещенск 30 апреля 2002 года N 20/55 Приложение N 1 к решению Думы города Благовещенска от 30.04.2002г. N 20/55 ПРАВИЛА ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА Настоящие Правила определяют порядок организации транспортногообслуживания населения автомобильным транспортом на маршрутной сетигорода Благовещенска и пригорода. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящие Правила разработаны на основании Федерального закона"Об общих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации", Закона Амурской области "Об общих принципах организацииместного самоуправления в Амурской области", Устава муниципальногообразования города Благовещенска, в соответствии с Гражданскимкодексом Российской Федерации, Уставом автомобильного транспортаРСФСР, призваны способствовать повышению качества обслуживанияпассажиров автомобильным пассажирским транспортом общего пользования,обеспечению рациональной организации и безопасности пассажирскихперевозок и являются обязательными для предприятий, организацийавтомобильного транспорта Благовещенска и индивидуальныхпредпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров. 2. Автомобильным транспортом пассажиры перевозятся в маршрутныхавтобусах, маршрутных таксомоторах и легковых таксомоторах. II. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Автобус - автотранспортное средство с двигателем, предназначенноедля перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо водителя)более 8. Маршрут - установленный путь следования наземного пассажирскоготранспорта общего пользования, имеющий начальный и конечный пунктыследования. Маршрутная сеть города и пригорода - совокупность городских ипригородных маршруты, в создании инфраструктуры которых использованысредства муниципального образования. Маршрутные регулярные автобусные перевозки - перевозки,осуществляемые по расписаниям по установленному маршруту с посадкой ивысадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом пунктах. Маршрутные таксомоторные перевозки - специальные перевозки,осуществляемые по расписаниям, согласно установленным маршрутам, состановками на обозначенных пунктах либо по требованию пассажира дляего высадки. Легковые таксомоторные перевозки - перевозки пассажиров вавтомобилях - такси индивидуального пользования с посадкой (высадкой)пассажиров на специально обозначенных стоянках и на участкахулично-дорожной сети, где не запрещена остановка транспортных средств. III. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК 3. Организация транспортного обслуживания населения на маршрутнойсети города и пригорода осуществляется городской администрацией всоответствии с действующим законодательством и настоящими Правилами. 4. Маршрутные регулярные автобусные перевозки пассажировосуществляются на маршрутной сети города и пригорода транспортомобщего пользования. 5. К маршрутным регулярным автобусным перевозкам допускаютсяавтобусы городского типа малой, средней, большой и особо большойвместимости независимо от количества мест для сидения, отечественногопроизводства, а также автобусы иностранного производства с правымрасположением дверей для высадки - посадки пассажиров. 6. К маршрутным таксомоторным перевозкам допускаются автобусыотечественного производства, не относящиеся к автобусам, указанным впункте 5 настоящих Правил, а также автобусы подобного классаиностранного производства с правым расположением дверей для высадки -посадки пассажиров. Маршрутные таксомоторные перевозки выполняютсятолько по посадочным местам. 7. К легковым таксомоторным перевозкам допускаютсяавтотранспортные средства отечественного и иностранного производствачетырехдверные с левым расположением руля. 8. Городская администрация организует транспортное обслуживаниенаселения автомобильным транспортом посредством заключения договоровна транспортное обслуживание населения автомобильным транспортом намаршрутной сети города и пригорода. Срок действия договораустанавливается по согласованию сторон. Договоры на транспортное обслуживание населения автомобильнымтранспортом на маршрутной сети города и пригорода заключаютсягородской администрацией с перевозчиками различной формы собственностина конкурсной основе в следующих случаях: а) при необходимости привлечения дополнительного числаперевозчиков на маршрутную сеть города и пригорода; б) при исключении перевозчиков из системы транспортногообслуживания населения автомобильным транспортом на маршрутной сетигорода и пригорода. 9. Городская администрация: в порядке, установленном действующим законодательством,определяет количество автобусов и маршрутных таксомоторов, необходимоедля удовлетворения потребности населения в перевозках на маршрутнойсети города и пригорода; согласовывает обязательные для перевозчика расписания (графики)движения маршрутных автобусов и маршрутных таксомоторов; определяет время работы легковых таксомоторов (по согласованию сперевозчиком); информирует население об изменениях в движении автомобильноготранспорта на маршрутной сети города и пригорода; не реже одного раза в три года проводит изучение пассажиропотоковна маршрутной сети города и пригорода в соответствии с требованиямиприказа Министерства автомобильного транспорта от 31.12.1981г. N 200; представляет уполномоченным органам власти и управленияинформацию о нарушениях, выявленных при осуществлении контроля заработой маршрутных автобусов и маршрутных таксомоторов для принятиямер к нарушителям; осуществляет контроль выполнения условий договоров натранспортное обслуживание населения. 10. Решения об открытии (закрытии) маршрутов маршрутной сетигорода и пригорода, изменении схем маршрутов, размещениидополнительных стоянок легковых таксомоторов принимает городскаяадминистрация по собственной инициативе и по предложениям перевозчиковна основании обследования маршрута (места размещения стоянки),проведенного постоянно действующей комиссией по обследованию улиц,дорог и железнодорожных переездов, анализа пассажиропотока, которыйпроводится в соответствии с требованиями нормативных документовинициатором открытия маршрута, анализа пропускной способностиулично-дорожной сети города, по которой проходят маршруты, с учетомрасположения начальных и конечных остановочных пунктов маршрутов,обеспечения безопасности перевозок пассажиров, технического состоянияавтомобильных дорог и искусственных сооружений на маршрутах,координации движения автобусов на вновь открываемом маршруте сдвижением автобусов на существующих маршрутах и работой других видовтранспорта общего пользования. 11. Организация работы на вновь открываемых городских ипригородных автобусных маршрутах производится городской администрациейв порядке, установленном законодательством на транспорте. 12. Для управления процессом перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом на маршрутной сети города и пригорода городскаяадминистрация создает диспетчерскую службу. IV. ТРЕБОВАНИЯ К АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА И ПРИГОРОДА 13. Автотранспортные средства, на которых осуществляетсятранспортное обслуживание населения на маршрутной сети города ипригорода, могут находиться в личной собственности либо в пользованиина основаниях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. 14. Транспортное обслуживание населения автомобильным транспортомна маршрутной сети города и пригорода выполняется на транспортныхсредствах, прошедших в установленном порядке государственныйтехнический осмотр, а также техническое обслуживание. Отметка опрохождении технического обслуживания делается в сервисных книжках изаверяется печатью организации, имеющей сертификат на проведение такихуслуг. 15. Автотранспортные средства, на которых осуществляетсятранспортное обслуживание населения на маршрутной сети города ипригорода, должны удовлетворять следующим требованиям: иметь исправные и обозначенные средства оказания первоймедицинской помощи, аварийной остановки, пожаротушения и эвакуации; иметь исправное освещение и отопление салона в соответствии схарактеристиками завода - изготовителя; иметь надлежащий внешний вид и чистый салон. 16. Все двери салона и кабины автобуса должны быть в исправномсостоянии. Автоматические двери пассажирского салона должны иметьисправные системы управления и сигнализации. Неавтоматические дверипассажирского салона, в том числе аварийные выходы, должны свободнооткрываться и закрываться, иметь исправные органы управления как свнутренней, так и с наружной стороны. Все двери автобуса в закрытомсостоянии должны иметь блокировку от случайного открытия. 17. Все места для сидения пассажирского салона должны бытьустановлены согласно схеме расположения для данной марки (модификации)автобуса. Установка дополнительных мест для сидения, смещениеотносительно исходного места установки, снятие, разворот либоизменение типа, наклона или высоты установки посадочных мест,установленных заводом - изготовителем, не допускается. 18. Автотранспортные средства, на которых осуществляетсятранспортное обслуживание населения на маршрутной сети города ипригорода, должны иметь экипировку согласно требованиям нормативныхдокументов. 19. В маршрутном таксомоторе должна быть контрольно-кассоваямашина. V. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА И ПРИГОРОДА 20. Водители, осуществляющие транспортное обслуживание населенияавтомобильным транспортом на маршрутной сети города и пригорода,должны отвечать основным требованиям, установленным законодательствомРоссийской Федерации о безопасности дорожного движения. 21. Водитель при работе на линии должен иметь: оформленный путевой лист с отметками врача, механика; свидетельство о государственной регистрации частногопредпринимателя либо договор, предоставляющий право управлятьтранспортным средством от лица собственника; лицензионную карточку; сертификат соответствия на оказываемые услуги; схему маршрута с указанием опасных участков (для маршрутныхперевозок): графики движения по городским и пригородным маршрутам; договор об аренде транспортных средств (если оно арендуется) либодругой документ на право пользования автотранспортным средством. VI. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕВОЗЧИКУ Юридические лица и частные предприниматели, осуществляющиетранспортное обслуживание населения автомобильным транспортом намаршрутной сети города и пригорода, обязаны: иметь договор на транспортное обслуживание населенияавтомобильным транспортом на маршрутной сети города и пригорода,заключенный с городской администрацией; осуществлять транспортное обслуживание населения черезмуниципальное учреждение "Городская диспетчерская служба" посогласованным с ним графикам (расписаниям) движения на маршрутной сетигорода и пригорода; организовать прохождение водителями предрейсовых и послерейсовыхмедицинских осмотров; обеспечить ежедневный осмотр технического состояния транспортныхсредств перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки; предоставлять отчет о работе на маршрутной сети города ипригорода по форме и в сроки. установленные диспетчерской службой. Приложение N 2 к решению Думы города Благовещенска от 30.04.2002г. N 20/55 ПОЛОЖЕНИЕ О КОНКУРСЕ НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА МАРШРУТНОЙ СЕТИ ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА И ПРИГОРОДА I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящее Положение о конкурсе на транспортное обслуживаниенаселения автомобильным транспортом на маршрутной сети городаБлаговещенска и пригорода (далее - Положение о конкурсе) устанавливаетпорядок организации и проведения конкурса. 2. Положение о конкурсе разработано в соответствии с Гражданскимкодексом Российской Федерации, антимонопольным законодательством,Федеральным законом "Об общих принципах организации местногосамоуправления в Российской Федерации", Федеральным законом "Обезопасности дорожного движения". II. ПОДГОТОВКА И ПРОВЕДЕНИЕ КОНКУРСА 3. Конкурс проводится с целью отбора перевозчиков, способныхобеспечить наиболее достойные, комфортные и безопасные условияперевозок на маршрутной сети города и пригорода. 4. Конкурс проводится в случаях, указанных в пункте 8 Правилорганизации транспортного обслуживания населения автомобильнымтранспортом на маршрутной сети города Благовещенска и пригорода. 5. Организатором проведения конкурса выступает городскаяадминистрация, которая формирует конкурсную комиссию, утверждает еесостав и обеспечивает работу конкурсной комиссии. 6. В состав конкурсной комиссии по согласованию включаютсяпредставители городской Думы, Амурского областного отделения РТИ,ОГИБДД УВД г. Благовещенска, межрайонной инспекции МНС России N 1 поАмурской области, некоммерческого партнерства "Автотранспортник",Амурского территориального управления МАП РФ. 7. Положение о комиссии утверждается Мэром города. 8. Председателем комиссии является по должности первыйзаместитель мэра города. 9. Конкурс является открытым и проводится путем оценки качествауслуг каждого перевозчика на основании информации и документов,представляемых в конкурсную комиссию участниками конкурса(претендентами) и контролирующими органами. 10. К участию в конкурсе допускаются юридические лица всех формсобственности, индивидуальные предприниматели при наличии у них: соответствующего техническим и эксплуатационным нормам подвижногосостава; лицензии на пассажирские перевозки и сертификата соответствия наданный вид услуг (для лиц, ранее осуществлявших перевозки); сертификата па проведение технического обслуживания подвижногосостава или договора с лицом, имеющим соответствующий сертификат; разрешения на проведение медицинского осмотра водителейавтотранспорта или договора с лицом, имеющим право на проведениемедицинского осмотра. 11. Конкурс объявляется не менее чем за 30 дней до его проведенияс опубликованием в средствах массовой информации объявления(приглашения к участию в конкурсе), содержащего следующие сведения: о времени и месте проведения конкурса; о форме конкурса; о количестве автобусов и маршрутных таксомоторов; об условиях договора на транспортное обслуживание населенияавтомобильным транспортом на маршрутной сети города и пригорода; о требованиях к участникам конкурса; о порядке, месте и сроках подачи заявок на участие в конкурсе; о порядке и сроках подведения итогов конкурса (определенияпобедителей конкурса); о сроке, предоставляемом для заключения договоров на транспортноеобслуживание населения автомобильным транспортом на маршрутной сетигорода и пригорода. 12. С заявлением об участии в конкурсе претенденты представляюткопии документов: учредительные документы для юридических лиц (свидетельство орегистрации - для индивидуальных предпринимателей); лицензия на осуществление пассажирских перевозок автотранспортом; сертификат соответствия на услуги (для лиц, ранее осуществлявшихперевозки); договор с водителем, предоставляющий ему право управлятьтранспортным средством от лица собственника; договор на производство работ по техническому обслуживанию иремонту автомобиля с предприятием, имеющим сертификат; сервисная книжка с отметками о выполнении техническогообслуживания; договор на проведение предрейсового медицинского осмотраводителей; свидетельство с отметкой об уплате единого налога на вмененныйдоход за отчетный период. Кроме того, претенденты представляют: информацию о транспортных средствах, на которых предполагаетсяосуществлять транспортное обслуживание населения; документы по учету рабочего времени водителя (журнал учета выдачипутевых листов); предложения по повышению качества услуг по перевозке пассажиров. Участники конкурса несут ответственность за достоверностьпредставленной информации. 13. Заявки на участие в конкурсе принимаются ответственным лицом,регистрирующим предоставленные материалы, под расписку, с указаниемдаты и времени регистрации. 14. Заявки, поступившие по истечении установленного конкурснойкомиссией срока представления или не подкрепленные требуемымидокументами, не принимаются к рассмотрению. Такие заявки и документывместе с описью возвращаются претенденту или его уполномоченномупредставителю в день подачи под расписку или направляются заказнымписьмом по почте. Претендент вправе отозвать уже зарегистрированную заявкупосредством письменного уведомления конкурсной комиссии по проведениюконкурса на транспортное обслуживание населения автомобильнымтранспортом на маршрутной сети города Благовещенска (далее -конкурсной комиссии) до окончания сроков подачи заявок. 15. Прием заявок заканчивается за 5 дней до даты проведенияконкурса. 16. До начала проведения конкурса конкурсная комиссия должназавершить рассмотрение всех представленных документов и принятьрешение о допуске претендентов к участию в конкурсе. 17. К участию в конкурсе допускаются юридические лица,индивидуальные предприниматели, своевременно представившие заявки инадлежащим образом оформленные документы, указанные в п. 12 настоящегоПоложения. 18. Решение конкурсной комиссии оформляется протоколом приемазаявок, в котором указываются претенденты, признанные участникамиконкурса, а также претенденты, которым отказано в участии в конкурсе собоснованием причин отказа. 19. Претендент получает статус участника конкурса с моментаподписания членами конкурсной комиссии протокола состава участниковконкурса. 20. Претендент имеет право: получать от конкурсной комиссии соответствующую информацию поусловиям и порядку проведения конкурса; направлять организатору конкурса апелляции по результатампроведения конкурса в течение 10 дней после их объявления; обжаловать решения или действия конкурсной комиссии в связи спроцедурами конкурса в соответствии с действующим законодательством. III. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ КОНКУРСА 21. Для определения победителя конкурса в течение срока,установленного конкурсной комиссией, проводится изучение и оценкадокументов, представленных участниками. 22. Конкурсная комиссия проводит оценку качества услуг поперевозке пассажиров каждого участника в баллах по следующимпоказателям:+----------------------------------------------------------------+¦N ¦Наименование показателей ¦Количествп/п ¦ ¦баллов ¦+----+------------------------------------------------+----------¦¦1. ¦Осмотр транспортных средств ¦до 8 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦1.1.¦Внутреннее состояние салона: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦хорошее ¦2 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦удовлетворительное ¦1 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦1.2.¦Внешнее состояние кузова: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦хорошее ¦2 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦удовлетворительное ¦1 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦1.3.¦Срок эксплуатации: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦до трех лет ¦4 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦3 - 6 лет ¦3 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦6 - 8 лет ¦2 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦8 - 10 лет ¦1 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦белее 10 лет ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦2. ¦Состояние дорожно-транспортной дисциплины за ¦ ¦¦ ¦лицензируемый период ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦2.1.¦Нарушение ПДД: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦0 ¦5 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦1 - 2 ¦3 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦3 - 4 ¦2 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦4 - 5 ¦1 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦6 и более ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦2.2.¦Случаи управления транспортом в нетрезвом ¦минус 5 ¦¦ ¦состоянии ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦3. ¦Выполнение условий лицензирования: ¦до 13 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦3.1.¦Организация занятий и обеспечение условий для ¦ ¦¦ ¦повышения уровня знаний и профессионального ¦ ¦¦ ¦мастерства водителей по программе в соответствии¦ ¦¦ ¦с установленными нормами: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проведение занятий ¦3 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦отсутствие обучения ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нарушение условий лицензирования (аннулирование ¦минус 3 ¦¦ ¦лицензий) ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦3.2.¦Ведение учета рабочего времени водителей ¦ ¦¦ ¦(применение путевых листов): ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦без замечаний ¦2 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦при наличии замечаний ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦3.3.¦Организация и проведение технического ¦ ¦¦ ¦обслуживания и ремонта транспортных средств: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в соответствии с нормами ¦3 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нарушение ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦3.4.¦Организация перевозки пассажиров с применением ¦ ¦¦ ¦контрольно-кассовой машины для лиц, которым ¦ ¦¦ ¦обязательно применение ККМ при расчете с ¦ ¦¦ ¦пассажирами: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦без замечаний ¦до 5 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нарушение (работа без ККМ) ¦0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦4.* ¦Культура и качество обслуживания пассажиров: ¦до 5 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦отсутствие жалоб ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦за каждую жалобу снижение на 1 балл ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦5. ¦Соблюдение налогового законодательства: ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦своевременная уплата налогов ¦8 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦своевременное представление расчетов (отчетов, ¦7 ¦¦ ¦деклараций) ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦6. ¦Срок осуществления деятельности по перевозке ¦ ¦¦ ¦пассажиров (по лицензии): ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦до года ¦1 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦более одного года ¦3 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦более двух лет ¦5 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦три и более ¦7 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Итого ¦до 53 ¦+----------------------------------------------------------------+ *) не применяется к лицензиатам, не имеющим стажа работы, поперевозке пассажиров. Для сопоставимости оценок качества при подведении итогов конкурсаподсчет баллов по участникам конкурса, осуществляющим перевозкипассажиров несколькими транспортными средствами по одной лицензии,проводится путем оценки качества перевозок на каждом транспортномсредстве и выведения среднего балла по показателям 1, 2, 3, 4. 23. Первоочередное право выбора мест работы на маршрутной сетигорода и пригорода предоставляется участникам конкурса, набравшимнаибольшее количество баллов. Если претендентов на право работы намаршрутной сети города и пригорода, набравших одинаковое количествобаллов, больше предусмотренного объемом услуг, то победительопределяется простым голосованием членами конкурсной комиссии. 24. Итоги проведения конкурса оформляются протоколом конкурснойкомиссии, который подписывается присутствующими на заседании членамиконкурсной комиссии в день подведения итогов. 25. После утверждения мэром города протокола конкурсной комиссии"Об итогах конкурса на транспортное обслуживание населенияавтомобильным транспортом на маршрутной сети города Благовещенска ипригорода" победители конкурса заключают договор на транспортноеобслуживание населения автомобильным транспортом на маршрутной сетигорода и пригорода с городской администрацией.