Постановление Правительства Амурской области от 24.09.2012 № 529
О внесении изменений в постановление Правительства Амурской области от 23 сентября 2011 N 607
ПРАВИТЕЛЬСТВО АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 24.09.2012 N 529 г.Благовещенск Утратилo силу - Постановление Правительства Амурской области от 24.10.2013 г. N 519 О внесении изменений впостановление ПравительстваАмурской области от 23 сентября2011 N 607 В целях корректировки объемов финансирования долгосрочной целевойпрограммы "Развитие транспортной системы Амурской области на 2012 -2020 годы" Правительство Амурской областипостановляет: Внести в долгосрочную целевую программу "Развитие транспортнойсистемы Амурской области на 2012 - 2020 годы", утвержденнуюпостановлением Правительства области от 24.09.2012 N 509), следующиеизменения: 1. В паспорте программы: 1) в пункте 3 строки "Основные задачи программы" слова"Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурской области на2012 - 2013 годы" заменить словами "Обеспечение безопасности дорожногодвижения в Амурской области на 2012 год"; 2) пункт 3 строки "Перечень подпрограмм" изложить в следующейредакции: "Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурскойобласти на 2012 год"; 3) строку "Объемы и источники финансирования программы" изложитьв следующей редакции:"|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||Объемы и источники |Программа финансируется за счет средств ||финансирования программы |федерального, областного бюджетов, бюджетов || |муниципальных образований, собственных || |средств предприятий и средств иных || |внебюджетных источников. || | || |Всего - 12429689,9 тыс. руб., в том числе: || | || |федеральный бюджет - 6402034,2 тыс. руб.; || | || |областной бюджет - 3421455,6 тыс. руб.; || | || |собственные средства предприятий - || |12900,0 тыс. руб.; || | || |бюджеты муниципальных образований - || |33700,1 тыс. руб.; || | || |средства иных внебюджетных источников - || |2559600,0 тыс. руб. || | || |Общий объем средств областного бюджета || |на финансирование программы в 2012 - || |2020 годах составляет 3421455,6 тыс. руб., || |в том числе по годам: || | || |2012 г. - 125255,6 тыс. руб., || |2013 г. - 5000,0 тыс. руб., || |2014 г. - 3000,0 тыс. руб., || |2015 г. - 3000,0 тыс. руб., || |2016 - 2020 гг. - 3285200,00 тыс. руб. || | || |Объемы финансовых средств, направляемых || |на реализацию программы, ежегодно уточняются || |на основании перспектив и программ развития || |предприятий воздушного, железнодорожного || |и внутреннего водного транспорта в этом || |направлении ||———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|"; 4) в пункте 3 строки "Ожидаемые конечные результаты реализациипрограммы" слова "Обеспечение безопасности дорожного движения вАмурской области на 2012 - 2013 годы" заменить словами "Обеспечениебезопасности дорожного движения в Амурской области на 2012 год". 2. В подпрограмме "Развитие авиации и аэропортов Амурской областина период до 2020 года": 1) строку "Объемы и источники финансирования подпрограммы"паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:"|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————|| Объемы и источники |Подпрограмма финансируется за счет средств||финансирования подпрограммы|федерального, областного бюджетов, || |собственных средств предприятий и средств || |иных внебюджетных источников. || | || |Всего - 12261500,0 тыс. руб., в том числе:|| | || |федеральный бюджет - 6387800,0 тыс. руб.; || | || |областной бюджет - 3301200,0 тыс. руб.; || | || |собственные средства предприятий - || |12900,0 тыс. руб.; || | || |средства иных внебюджетных источников - || |2559600,0 тыс. руб. || | || |Общий объем средств областного бюджета || |на финансирование подпрограммы в 2012 - || |2020 годах составляет 3301200,0 тыс. руб.,|| |в том числе по годам: || | || |2012 г. - 15000,0 тыс. руб., || |2013 г. - 1000,0 тыс. руб., || |2016 - 2020 гг. - 3285200,0 тыс. руб. ||———————————————————————————|——————————————————————————————————————————|"; 2) в подразделе 1.6 подпрограммы: а) таблицу 6 изложить в следующей редакции:" Таблица 6 Структура финансирования по подпрограмме в целом (тыс.руб.)|—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————|| Источники | Итого |2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | 2016 - || финансирования | | | | | | 2020 гг.||—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————||Всего |12261500,00|22900,00|435500,00|994400,00|7210500,00|3598200,00||—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————||Федеральный бюджет |387800,00 |0,00 |239000,00|566600,00|5582200,00|0,00 |+---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------+|Областной бюджет |3301200,00 |15000,00|1000,00 | | |3285200,0 |+---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------+|Собственные средства |12900,00 |7900,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||предприятий | | | | | | |+---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||Внебюджетные средства|2559600,00 |0,00 |190500,00|427800,00|1628300,00|313000,00 |+---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||ИТОГО |12261500,00|22900,00|435500,00|994400,00|7210500,00|3598200,00||—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————|| Капитальные вложения ||—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————||Федеральный бюджет |6387800,00 |0,00 |239000,00|566600,00|5582200,00|0,00 ||---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||Областной бюджет |3301200,00 |15000,00|1000,00 | | |3285200,0 ||---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||Собственные средства |12900,00 |7900,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||предприятий | | | | | | ||---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||Внебюджетные средства|2559600,00 |0,00 |190500,00|427800,00|1628300,00|313000,00 ||---------------------+-----------+--------+---------+---------+----------+----------||ИТОГО |12261000,00|22900,00|435500,00|994400,00|7210500,00|3598200,00||—————————————————————|———————————|————————|—————————|—————————|——————————|——————————|"; б) таблицу 7 изложить в следующей редакции:" Таблица 7 Объемы финансирования на приобретение воздушных судов (тыс. руб.)|—————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————|| | Типы воздушных судов ||———————————————|—————————————|——————————|————————|—————————|——————————|—————————|—————————|| |Ед. измерения| Ми-8 МТВ | L-410 | СМ-92 Т | КА-226 | Ан-140 | Всего || | |(вертолет)|UVP-E20 |(самолет)|(вертолет)|(самолет)| ||———————————————|—————————————|——————————|————————|—————————|——————————|—————————|—————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ||———————————————|—————————————|——————————|————————|—————————|——————————|—————————|—————————||2016 - 2020 гг.|тыс. руб. |291000,0 |301600,0|70000,0 |243300,0 |1313500,0|2219400,0||---------------+-------------+----------+--------+---------+----------+---------+---------||Итого |тыс. руб. |291000,0 |301600,0|70000,0 |243300,0 |1313500,0|2219400,0||---------------+-------------+----------+--------+---------+----------+---------+---------||Количество |шт. |1 |3 |2 |1 |2 |9 ||———————————————|—————————————|——————————|————————|—————————|——————————|—————————|—————————|"; 3) в подразделе 1.7 подпрограммы: а) таблицу 8 изложить в следующей редакции:" Таблица 8 Индикаторы эффективности реализации подпрограммы|——|———————————————————————|—————————|—————|———————————————————————||N |Наименование индикатора| Единицы |2011 | Показатели по годам || | эффективности |измерения| | реализации: || | | | |—————|—————|—————|—————|| | | | |2012 |2013 |2014 |2015 ||——|———————————————————————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————||1.|Количество обслуженных |тыс. пас.|190,0|202,4|194,2|195,2|196,0|| |пассажиров | | | | | | ||--+-----------------------+---------+-----+-----+-----+-----+-----||2.|Количество перевезенных|тыс. пас.|7,5 |9,2 |9,4 |9,5 |9,6 || |пассажиров на местных | | | | | | || |воздушных линиях | | | | | | ||——|———————————————————————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|"; б) таблицу 9 изложить в следующей редакции:" Таблица 9|————|—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| N | Наименование мероприятий | Коэффициент значимости мероприятий ||п/п | |———————|———————|———————|———————|————————|| | |2012 г.|2013 г.|2014 г.|2015 г.| 2016 - || | | | | | |2020 гг.||————|—————————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|————————||1. |Создание аэропортового комплекса |0,5 |0,5 | | |0,5 ||————|—————————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|————————||1.1.|Обновление аэропортовой |0,5 |0,5 | | |0,25 || |спецавтотехники, автотранспортных| | | | | || |средств, средств механизации | | | | | || |и оборудования | | | | | |+----+---------------------------------+-------+-------+-------+-------+--------+|1.2.|Строительство второй взлетно - | | | | |0,25 || |посадочной полосы (ИВПП-2) | | | | | || |с комплексом зданий и сооружений | | | | | || |(разработка технико - | | | | | || |экономического обоснования, | | | | | || |корректировка проектно-сметной | | | | | || |документации, строительные | | | | | || |работы) | | | | | |+----+---------------------------------+-------+-------+-------+-------+--------+|2. |Развитие регионального |0,5 | | | |0,5 || |авиаперевозчика ГАУ "Амурская | | | | | || |авиабаза" | | | | | |+----+---------------------------------+-------+-------+-------+-------+--------+|2.1.|Приобретение авиатехники | | | | |0,5 ||————|—————————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|————————||2.2.|Создание авиационно-технической |0,5 | | | | || |базы | | | | | ||————|—————————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|————————|". 3. В графе 4 приложения N 1 к подпрограмме: а) в пункте 1.4 слова "2012 - 2015 гг." заменить словами "2012,2013, 2016 гг."; б) в пункте 2 слова "2012, 2015 - 2020 гг." заменить словами"2012, 2016 - 2020 гг."; в) в пункте 2.1 слова "2015 - 2020 гг." заменить словами "2016 -2020 гг."; г) в пункте 2.2 слова "2012, 2015 гг." заменить словами "2012,2016 гг."; д) в пункте 3 слова "2015 г." заменить словами "2016 г."; е) в пункте 3.1 слова "2015 г." заменить словами "2016 г.". 4. Приложение N 2 к подпрограмме изложить в новой редакциисогласно приложению N 1 к настоящему постановлению. 5. В подпрограмме "Развитие транспортного комплекса Амурскойобласти на 2012 - 2015 годы": 1) строку "Объемы и источники финансирования подпрограммы"паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:"|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||Объемы и источники |Подпрограмма реализуется за счет средств ||финансирования подпрограммы|областного бюджета и бюджетов муниципальных || |образований. || | || |Планируемый общий объем финансирования || |подпрограммы на 2012 - 2015 годы - || |120778,00 тыс. рублей, из них: || | || |средства областного бюджета - || |89778,00 тыс. рублей, || | || |средства бюджетов муниципальных образований -|| |31000,00 тыс. рублей, || | || |в том числе по годам: || | || |средства областного бюджета: || | || |2012 год - 79778,00 тыс. рублей, || |2013 год - 4000,00 тыс. рублей, || |2014 год - 3000,00 тыс. рублей, || |2015 год - 3000,00 тыс. рублей. || | || |Объемы финансовых средств, направляемых || |на реализацию подпрограммы, ежегодно || |уточняются на основании перспектив и программ|| |развития предприятий внутреннего водного || |и железнодорожного транспорта в этом || |направлении ||———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|"; 2) строку "Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:"|—————————————————————|—————————————————————————————————————————————||Ожидаемые конечные |Реализация мероприятий подпрограммы позволит:||результаты реализации| ||подпрограммы |1) повысить уровень доступности транспортных || |услуг и качество обслуживания пассажиров; || | || |2) увеличить количество перевезенных || |пассажиров в год, в том числе: || | || |автомобильным транспортом - || |до 64,0 млн. чел.; || | || |железнодорожным транспортом в пригородном || |сообщении - до 1,44 млн. чел.; || | || |водным транспортом - до 0,04 млн. чел.; || | || |3) приобрести 32 автобуса; || | || |4) повысить регулярность движения автобусов || |до 98,8%; || | || |5) удовлетворить потребности населения || |по обеспечению передвижения между населенными|| |пунктами области; || | || |6) увеличить количество перевезенных || |транспортных средств до 36,0 тыс. в год; || | || |7) осуществить строительство паромной || |переправы и несамоходного парома || |грузоподъемностью 50 тонн ||—————————————————————|—————————————————————————————————————————————|"; 3) пункт 1 таблицы 6 подраздела 2.3 изложить в следующей редакции:"|——|—————————————————————————|——————————————————|————|——————————————————————————————|—————————————————————————————||1.|Развитие пассажирского |Высокий износ |2012|1. Повышение уровня |1. Приобретение 36 автобусов.|| |автомобильного транспорта|подвижного состава| |доступности транспортных |2. Регулярность движения || | | | |услуг. |автобусов - 98,8%. || | | | |2. Повышение качества |3. Увеличение количества || | | | |обслуживания пассажиров. |перевезенных пассажиров || | | | |3. Удовлетворение потребностей|до 64,0 млн. чел. в год || | | | |населения по обеспечению | || | | | |передвижения между населенными| || | | | |пунктами области | ||——|—————————————————————————|——————————————————|————|——————————————————————————————|—————————————————————————————|"; 4) подраздел 2.4 изложить в следующей редакции: "2.4. Система программных мероприятий Включенные в подпрограмму мероприятия сгруппированы с учетом ихфункциональной однородности, взаимосвязанности и рациональногоуправления реализацией программы. В целях достижения прогнозных показателей результативности иэффективности подпрограммы планируется реализация комплексамероприятий. Мероприятия направлены на обеспечение условий для реализациипотребностей граждан в перевозках и повышение транспортнойдоступности. В рамках реализации данного направления планируетсяпредоставление субсидий транспортным операторам на осуществлениепригородных железнодорожных перевозок и перевозок пассажиров и грузовречным транспортом. В целях обеспечения транспортной доступности населенияпредусмотрено мероприятие по организации паромной переправы иприобретению несамоходного парома. Мероприятия направлены также на повышение качества автомобильныхпассажирских перевозок, снижение затрат на эксплуатацию пассажирскоготранспорта на основе обновления парка пассажирских транспортныхсредств, улучшения его структуры. В период реализации программы будутпроведены мероприятия по приобретению пассажирских автобусов всоответствии с оптимальным типоразмерным рядом пассажирских автобусовдля соответствующих видов перевозок. Система программных мероприятий представлена в приложении N 1 кнастоящей подпрограмме."; 5) в абзаце третьем подраздела 2.5 слова "и троллейбусов"исключить; 6) подраздел 2.6 изложить в следующей редакции: "2.6. Ресурсное обеспечение подпрограммы Финансирование мероприятий подпрограммы предусматриваетсяосуществлять за счет средств областного бюджета, местных бюджетов. Предполагаемое общее финансирование мероприятий подпрограммысоставит 120778,00 тыс. рублей, в том числе: на 2012 год - 110778,00 тыс. рублей; на 2013 год - 4000,00 тыс. рублей; на 2014 год - 3000,00 тыс. рублей; на 2015 год - 3000,00 тыс. рублей. Подпрограмма реализуется за счет средств областного бюджета,бюджетов муниципальных образований, в т.ч. из областного бюджета -89778,0 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований области -31000,00 тыс. рублей. Таблица 7. Структура финансирования подпрограммы тыс.рублей|——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| Источники | Итого | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 || финансирования | | | | | ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| ВСЕГО - 120778,0 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————||Федеральный бюджет|0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Областной бюджет |89778,00 |79778,00 |4000,00|3000,00 |3000,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Местный бюджет |31000,00 |31000,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Другие источники |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Итого |120778,00|110778,00|4000,00|3000,00 |3000,00 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ - 59456,9 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————||Федеральный бюджет|0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Областной бюджет |28456,9 |28456,9 |0,0 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Местный бюджет |31000,00 |31000,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Другие источники |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Итого |59456,90 |59456,90 |0,0 |0,00 |0,00 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| ПРОЧИЕ РАСХОДЫ - 61321,1 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————||Федеральный бюджет|0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Областной бюджет |61321,1 |51321,1 |4000,00|3000,00 |3000,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Местный бюджет |0,00 |0,00 |0,00 |0,0 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Другие источники |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Итого |61321,1 |51321,1 |4000,00|3000,00 |3000,00 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————|| НИОКР - 0,00 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————||Федеральный бюджет|0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Областной бюджет |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Местный бюджет |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Другие источники |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+---------+---------+-------+--------+--------||Итого |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||——————————————————|—————————|—————————|———————|————————|————————| Объемы и источники финансирования подпрограммы представлены вприложении N 3 к настоящей подпрограмме. Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя извозможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год иплановый период."; 6) подраздел 2.7 изложить в следующей редакции: "2.7. Прогноз конечных результатов и индикаторы эффективности реализации подпрограммы Успешное выполнение мероприятий подпрограммы позволит решить рядсоциальных проблем, в т.ч.: а) повысить уровень транспортной доступности населения; б) повысить качество транспортного обслуживания населенияобласти; в) повысить уровень безопасности на объектах транспортнойинфраструктуры; г) повысить регулярность движения пассажирского транспорта. Индикаторы эффективности реализации подпрограммы представлены втаблице 8. Таблица 8|——|——————————————————————————|—————————|————|———————————————————||N | Наименование индикатора | Единица |2011|Показатель по годам|| | эффективности |измерения| | реализации: || | | | |————|————|————|————|| | | | |2012|2013|2014|2015||——|——————————————————————————|—————————|————|————|————|————|————||1.|Количество перевезенных |млн. пас.|62,0|62,5|63,6|63,8|64,0|| |пассажиров автомобильным | | | | | | || |пассажирским транспортом | | | | | | || |общего пользования | | | | | | |+--+--------------------------+---------+----+----+----+----+----+|2.|Количество открытых |ед. |2 |2 | | | || |автобусных маршрутов | | | | | | |+--+--------------------------+---------+----+----+----+----+----+|3.|Количество перевезенных |млн. пас.|1,4 |1,41|1,42|1,43|1,44|| |пассажиров железнодорожным| | | | | | || |транспортом | | | | | | |+--+--------------------------+---------+----+----+----+----+----+|4.|Количество перевезенных |тыс. пас.|37,0|37,5|38,0|39,0|40,0|| |пассажиров внутренним | | | | | | || |водным транспортом | | | | | | ||——|——————————————————————————|—————————|————|————|————|————|————||5.|Количество перевезенных |тыс. ед. |33,0|33,5|38,0|35,0|36,0|| |грузов внутренним водным | | | | | | || |транспортом | | | | | | ||——|——————————————————————————|—————————|————|————|————|————|————| Реализация подпрограммы позволит достичь следующих результатов: в результате открытия новых маршрутов, увеличения количествавыполняемых рейсов увеличится количество перевезенных пассажиров, вт.ч.: автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел.; железнодорожным транспортом - до 1,44 млн. чел.; водным транспортом - до 0,04 млн. чел. Коэффициенты значимости программных мероприятий представлены втаблице 9. Таблица 9|——————|——————————————————————————————|———————————————————————————————————|| N | Наименование мероприятия |Коэффициент значимости мероприятия || п/п | |————————|————————|————————|————————|| | |2012 год|2013 год|2014 год|2015 год||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|| Пассажирский автомомильный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————||1. |Повышение транспортной |0,2 |- |- | || |доступности, обеспечение | | | | || |условий для реализации | | | | || |потребностей граждан | | | | || |в перевозках | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1. |Обновление подвижного состава |0,1 |- |- |- || |транспорта | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1.1.|Компенсация части затрат |0,1 |- |- |- || |по лизинговым платежам | | | | || |на приобретение автобусов | | | | || |для обслуживания муниципальных| | | | || |и межмуниципальных маршрутов | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.2. |Организация транспортного |0,1 |- |- |- || |обслуживания населения | | | | || |автомобильным пассажирским | | | | || |транспортом в границах | | | | || |муниципального образования | | | | ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|| Пассажирский железнодорожный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————||1. |Повышение транспортной |0,4 |0,5 |0,4 |0,2 || |доступности, обеспечение | | | | || |условий для реализации | | | | || |потребностей граждан | | | | || |в перевозках | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1. |Возмещение части затрат, |0,4 |0,5 |0,4 |0,2 || |возникших в результате | | | | || |перевозки пассажиров | | | | || |в пригородном сообщении | | | | ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|| Внутренний водный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————||1. |Повышение транспортной |0,4 |0,5 |- |- || |доступности, обеспечение | | | | || |условий для реализации | | | | || |потребностей граждан | | | | || |в перевозках | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1. |Организация перевозок |0,4 |0,5 |- |- || |пассажиров и грузов внутренним| | | | || |водным транспортом, | | | | || |организация новых маршрутов | | | | || |и переправ | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1.1.|Возмещение части затрат |0,1 |0,25 |- |- || |организациям, осуществляющим | | | | || |перевозки пассажиров и грузов | | | | || |внутренним водным транспортом | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1.2.|Возмещение части затрат |0,1 |- |- |- || |по перевозке пассажиров | | | | || |и грузов на речных паромных | | | | || |переправах между поселениями | | | | || |в границах муниципального | | | | || |района | | | | |+------+------------------------------+--------+--------+--------+--------+|1.1.3.|Строительство паромной |0,2 |- |- |- || |переправы и приобретение | | | | || |несамоходного парома | | | | || |грузоподъемностью 50 тонн | | | | ||——————|——————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|". 6. Приложения N 1, N 3, N 4 к подпрограмме изложить в новойредакции согласно приложениям NN 2, 3, 4 к настоящему постановлению. 7. Подпрограмму "Обеспечение безопасности дорожного движения вАмурской области на 2012 - 2013 годы" изложить в новой редакциисогласно приложению N 5 к настоящему постановлению.Губернатор Амурской области О.Н.Кожемяко Приложение N 1 к постановлению Правительства Амурской области от 24.09.2012 N 529 ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПОДПРОГРАММЫ|————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————|| N |Наименование задач и программных | Источники финансирования, тыс. рублей ||п/п | мероприятий |———————————|———————————|——————————|———————————|————————————|| | | всего |федеральный|областной |собственные|внебюджетные|| | | | бюджет | бюджет | средства | средства || | | | | |предприятия| ||————|—————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|———————————|————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||————|—————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|———————————|————————————|| |Всего по программе |12261500,00|6387800,00 |3301200,00|12900,0 |2559600,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |22900,00 | |15000,00 |7900,00 | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |435500,00 |239000,00 |1000,00 |5000,00 |190500,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |994400,0 |566600,00 | | |427800,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2015 г. |7210500,00 |5582200,00 | | |1628300,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. - 2020 г. |3598200,00 | |3285200,00| |313000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1. |Создание аэропортового комплекса |7093600,0 |4541300,00 |727900,00 |12900,00 |1811500,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |12900,00 | |5000,00 |7900,00 | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |435500,00 |239000,00 |1000,00 |5000,00 |190500,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |994400,00 |566600,00 | | |427800,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2015 г. |4615900,00 |3735700,00 | | |880200,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. - 2018 г. |1034900,00 | |721900,00 | |313000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.1.|Реконструкция перрона и мест |281000,00 |281000,00 | | | || |стоянок воздушных судов | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |181000,00 |181000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |100000,00 |100000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.2.|Замена светосигнального |120000,00 |120000,00 | | | || |оборудования аэродрома | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |8000,00 |8000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |112000,00 |112000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.3.|Модернизация системы авиационной |150000,00 |150000,00 | | | || |безопасности (замена ограждения | | | | | || |аэродрома, устройство лучевой и | | | | | || |объемной сигнализации, патрульной| | | | | || |автодороги по периметру | | | | | || |аэродрома, приобретение | | | | | || |технических средств досмотра) | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |50000,00 |50000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |100000,00 |100000,00 | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.4.|Обновление аэропортовой |75200,00 | |73300,00 |1900,00 | || |спецавтотехники, автотранспортных| | | | | || |средств, средств механизации | | | | | || |и оборудования | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |6900,00 | |5000,00 |1900,00 | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |1000,00 | |1000,0 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. |67300,00 | |67300,0 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.5.|Строительство второй взлетно - |6143400,00 |3990300,00 |654600,00 | |1498500,00 || |посадочной полосы (ИВПП-2) | | | | | || |с комплексом зданий и сооружений | | | | | || |(разработка технико - | | | | | || |экономического обоснования, | | | | | || |корректировка проектно-сметной | | | | | || |документации, строительные | | | | | || |работы) | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |190500,00 | | | |190500,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2014 г. |684960,00 |254600,00 | | |427800,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2015 г. |4615900,00 |3735700,00 | | |880200,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. |654600,00 | |654600,00 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.6.|Строительство грузового терминала|313000,00 | | | |313000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. |16000,00 | | | |16000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2017 г. |142000,00 | | | |142000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2018 г. |155000,00 | | | |155000,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|1.7.|Реконструкция прирельсового |11000,00 | | |11000,00 | || |и центрального складов горюче - | | | | | || |смазочных материалов топливного | | | | | || |комплекса аэропорта Благовещенск | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |6000,00 | | |6000,00 | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2013 г. |5000,00 | | |5000,00 | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|2. |Развитие регионального |2329400,00 | |2329400,00| | || |авиаперевозчика ГАУ "Амурская | | | | | || |авиабаза" | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |10000,00 | |10000,00 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. - 2020 г. |2319400,00 | |2319400,00| | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|2.1.|Приобретение авиатехники |2219400,00 | |2219400,00| | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. - 2020 г. |2219400,00 | |2219400,00| | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|2.2.|Создание авиационно-технической |110000,00 | |110000,00 | | || |базы | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2012 г. |10000,00 | |10000,00 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. |100000,00 | |100000,00 | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|3. |Сохранение и развитие аэропортов |2838500,00 |1846500,00 |243900,00 | |748100,00 || |и площадок местных воздушных | | | | | || |линий | | | | | |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+| |2016 г. |2838500,00 |1846500,00 |243900,00 | |748100,00 |+----+---------------------------------+-----------+-----------+----------+-----------+------------+|3.1.|Реконструкция аэропортового |2838500,00 |1846500,00 |243900,00 | |748100,00 || |комплекса г. Тында | | | | | ||————|—————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|———————————|————————————|| |2016 г. |2838500,00 |1846500,00 |243900,00 | |748100,00 ||————|—————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|———————————|————————————| Приложение N 2 к постановлению Правительства Амурской области от 24.09.2012 N 529 СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ|——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————|| N | Наименование задач, | Затраты, | Сроки | Государственный | Ожидаемый результат || п/п | программных мероприятий | всего |реализации| заказчик, | (в количественном || | |(тыс. руб.)| | организация | измерении) || | | | | ответственная | || | | | | за реализацию | || | | | | мероприятий | ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————|| I. Пассажирский автомобильный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————||1. |Повышение транспортной |35000,00 |2012 г. |Министерство |1. Приобретение || |доступности, обеспечение | | |транспорта |автобусов - 36 ед. || |условий для реализации | | |и дорожного |2. Регулярность || |потребностей граждан | | |хозяйства области|движения - 98,8%. || |в перевозках | | | |3. Увеличение |+------+------------------------------+-----------+----------+ |количества перевезенных||1.1. |Обновление подвижного состава |5000,00 |2012 г. | |пассажиров к 2015 году || |транспорта | | | |до 64,0 млн. чел. в год|+------+------------------------------+-----------+----------+ | ||1.1.1.|Компенсация части затрат |5000,00 |2012 г. | | || |по лизинговым платежам | | | | || |на приобретение автобусов | | | | || |для обслуживания муниципальных| | | | || |и межмуниципальных маршрутов | | | | |+------+------------------------------+-----------+----------+ | ||1.2. |Организация транспортного |30000,00 |2012 г. | | || |обслуживания населения | | | | || |автомобильным пассажирским | | | | || |транспортом в границах | | | | || |муниципального образования | | | | ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————|| II. Пассажирский железнодорожный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————||1. |Повышение транспортной |60321,1 |2012 - |Министерство |Увеличение количества || |доступности, обеспечение | |2015 гг. |транспорта |перевезенных пассажиров|| |условий для реализации | | |и дорожного |к 2015 году || |потребностей граждан | | |хозяйства области|до 1,44 млн. чел. в год|| |в перевозках | | | | |+------+------------------------------+-----------+----------+-----------------+-----------------------+|1.1. |Возмещение части затрат, |60321,1 |2012 - | |Увеличение количества || |возникших в результате | |2015 гг. | |перевезенных пассажиров|| |перевозки пассажиров | | | |к 2015 году || |в пригородном сообщении | | | |до 1,44 млн. чел. в год||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————|| III. Внутренний водный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————||1. |Повышение транспортной |25456,90 |2012 - |Министерство |Увеличение количества || |доступности, обеспечение | |2013 гг. |транспорта |перевезенных пассажиров|| |условий для реализации | | |и дорожного |к 2015 году || |потребностей граждан | | |хозяйства области|до 40,0 тыс. чел., || |в перевозках | | | |транспортных средств - || | | | | |до 36,0 тыс. ед. в год |+------+------------------------------+-----------+----------+-----------------+-----------------------+|1.1. |Организация перевозок |25456,90 |2012 - |Министерство |Увеличение количества || |пассажиров и грузов внутренним| |2013 гг. |транспорта |перевезенных пассажиров|| |водным транспортом, | | |и дорожного |к 2015 году || |организация новых маршрутов | | |хозяйства области|до 40,0 тыс. чел., || |и переправ | | | |транспортных средств - || | | | | |до 36,0 тыс. ед. в год |+------+------------------------------+-----------+----------+-----------------+-----------------------+|1.1.1.|Возмещение части затрат |7008,00 |2012 - |Министерство |Увеличение количества || |организациям, осуществляющим | |2013 гг. |транспорта |перевезенных пассажиров|| |перевозки пассажиров и грузов | | |и дорожного |к 2015 году || |водным транспортом | | |хозяйства области|до 36,6 тыс. чел., || | | | | |транспортных средств - || | | | | |до 24,7 тыс. ед. в год |+------+------------------------------+-----------+----------+-----------------+-----------------------+|1.1.2.|Возмещение части затрат |3448,9 |2012 г. |Министерство |Увеличение количества || |по перевозке пассажиров | | |транспорта |перевезенных пассажиров|| |и грузов на речных паромных | | |и дорожного |к 2015 году || |переправах между поселениями | | |хозяйства области|до 1,4 тыс. чел., || |в границах муниципального | | | |транспортных средств - || |района | | | |до 8,3 тыс. ед. в год |+------+------------------------------+-----------+----------+-----------------+-----------------------+|1.1.3.|Строительство паромной |15000,0 |2012 г. |Министерство |Увеличение количества || |переправы и приобретение | | |транспорта |перевезенных пассажиров|| |несамоходного парома | | |и дорожного |к 2015 году || |грузоподъемностью 50 тонн | | |хозяйства |до 2,0 тыс. чел., || | | | |области, |транспортных средств - || | | | |муниципальное |до 3,0 тыс. ед. в год || | | | |образование | || | | | |Зейский район | || | | | |(по согласованию)| ||——————|——————————————————————————————|———————————|——————————|—————————————————|———————————————————————| Приложение N 3 к постановлению Правительства Амурской области от 24.09.2012 N 529 ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПОДПРОГРАММЫ тыс.рублей|——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|————————————————————————————————————————|| N |Наименование задач/мероприятий|Вид расходов| Объемы | В том числе: || | |(капитальные|финансирования,|———————————|—————————|————————|—————————|| | | вложения, | всего |федеральный|областной|местный | другие || | | НИОКР, | | бюджет | бюджет | бюджет |источники|| | | прочие | | | | | || | | расходы) | | | | | ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| |ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ | |120778,0 |0,00 |89778,0 |31000,0 | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |110778,0 |0,00 |79778,0 |31000,0 | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |4000,00 |0,00 |4000,00 | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 | | ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| I. Пассажирский автомобильный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| |ВСЕГО | |35000,00 |0,00 |19000,00 |16000,00|0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |35000,00 |0,00 |19000,00 |16000,00|0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1. |Повышение транспортной |Капитальные |35000,00 |0,00 |19000,00 |16000,00|0,00 || |доступности, обеспечение |вложения | | | | | || |условий для реализации | | | | | | || |потребностей граждан | | | | | | || |в перевозках | | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |35000,00 |0,00 |19000,00 |16000,00|0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1. |Обновление подвижного состава |Капитальные |5000,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || |транспорта |вложения | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |5000,00 |0,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1.1.|Компенсация части затрат |Капитальные |5000,00 |0,00 |5000,00 |0,00 |0,00 || |по лизинговым платежам |вложения | | | | | || |на приобретение автобусов | | | | | | || |для обслуживания муниципальных| | | | | | || |и межмуниципальных маршрутов | | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |5000,00 |0,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.2. |Организация транспортного |Капитальные |30000,00 |0,00 |14000,00 |16000,00|0,00 || |обслуживания населения |вложения | | | | | || |автомобильным пассажирским | | | | | | || |транспортом в границах | | | | | | || |муниципального образования | | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |30000,00 |0,00 |14000,00 |16000,00|0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| II. Пассажирский железнодорожный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| |ВСЕГО |Прочие |60321,1 |0,00 |60321,1 |0,00 |0,00 || | |вложения | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |51321,10 |0,00 |51321,10 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1. |Повышение транспортной |Прочие |60321,1 |0,00 |60321,1 |0,00 |0,00 || |доступности, обеспечение |вложения | | | | | || |условий для реализации | | | | | | || |потребностей граждан | | | | | | || |в перевозках | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |51321,10 |0,00 |51321,10 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1. |Возмещение части затрат, |Прочие |60321,10 |0,00 |60321,10 |0,00 |0,00 || |возникших в результате |вложения | | | | | || |перевозки пассажиров | | | | | | || |в пригородном сообщении | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |51321,10 |0,00 |51321,10 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |3000,00 |0,00 |3000,00 |0,00 |0,00 ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| III. Внутренний водный транспорт ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————|| |ВСЕГО |Капитальные |25456,90 |0,00 |10456,90 |15000,00|0,00 || | |вложения, | | | | | || | |прочие | | | | | || | |вложения | | | | | |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |24456,90 |0,00 |9456,90 |15000,00|0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |1000,00 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1. |Повышение транспортной |Капитальные |25456,90 |0,00 |10456,90 |15000,00|0,00 || |доступности, обеспечение |вложения, | | | | | || |условий для реализации |прочие | | | | | || |потребностей граждан |вложения | | | | | || |в перевозках | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |24456,90 |0,00 |9456,90 |15000,00|0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |1000,00 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1. |Организация перевозок |Капитальные |25456,90 |0,00 |10456,90 |15000,00|0,00 || |пассажиров и грузов внутренним|вложения, | | | | | || |водным транспортом, |прочие | | | | | || |организация новых маршрутов |вложения | | | | | || |и переправ | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |24456,90 |0,00 |9456,90 |15000,00|0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |1000,00 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1.1.|Возмещение части затрат |Прочие |7008,00 |0,00 |7008,00 |0,00 |0,00 || |организациям, осуществляющим |вложения | | | | | || |перевозки пассажиров и грузов | | | | | | || |водным транспортом | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |1000,0 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1.2.|Возмещение части затрат |Прочие |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 || |по перевозке пассажиров |вложения | | | | | || |и грузов на речных паромных | | | | | | || |переправах между поселениями | | | | | | || |в границах муниципального | | | | | | || |района | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+------+------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+|1.1.3.|Строительство паромной |Капитальные |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00|0,00 || |переправы и приобретение |вложения | | | | | || |несамоходного парома | | | | | | || |грузоподъемностью 50 тонн | | | | | | || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2012 год | |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00|0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2013 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2014 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +------------------------------+------------+---------------+-----------+---------+--------+---------+| |2015 год | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||——————|——————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|————————|—————————| Приложение N 4 к постановлению Правительства Амурской области от 24.09.2012 N 529 СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ|——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Наименование мероприятий | Планируемый результат | В том числе по годам реализации: || | |в количественном выражении |———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| I. Пассажирский автомобильный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————||1. |Повышение транспортной |1. Закупка 32 автобусов. |1. Количество |Количество |Количество |1. Количество || |доступности, обеспечение |2. Увеличение количества |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |условий для реализации |перевезенных пассажиров |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |потребностей граждан |к 2015 году |62,5 млн. чел. |63,6 млн. чел. |63,8 млн. чел. |64,0 млн. чел. || |в перевозках |до 64,0 млн. чел. в год. |в год. |в год |в год |в год. || | |3. Регулярность перевозок |2. Закупка | | |2. Регулярность|| | |к 2015 году - 98,8% |32 автобусов | | |перевозок - || | | | | | |98,8% |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1. |Обновление подвижного |1. Закупка 32 автобусов. |Количество |Количество |Количество |1. Количество || |состава транспорта |2. Увеличение количества |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || | |перевезенных пассажиров |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || | |к 2015 году до 64,0 млн. |62,5 млн. чел. |63,6 млн. чел. |63,8 млн. чел. |64,0 млн. чел. || | |чел. в год. |в год. |в год |в год. |в год. || | |3. Регулярность перевозок -|2. Закупка | | |2. Регулярность|| | |98,8% |32 автобусов | | |перевозок - || | | | | | |98,8% |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1.1.|Компенсация части затрат |Закупка 32 автобусов |Закупка |- |- |- || |по лизинговым платежам | |32 автобусов | | | || |на приобретение автобусов | | | | | || |для обслуживания муниципальных| | | | | || |и межмуниципальных маршрутов | | | | | |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.2. |Организация транспортного |Закупка 32 автобусов |Закупка |- |- |- || |обслуживания населения | |32 автобусов | | | || |автомобильным пассажирским | | | | | || |транспортом в границах | | | | | || |муниципального образования | | | | | ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| II. Пассажирский железнодорожный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————||1. |Повышение транспортной |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |доступности, обеспечение |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |условий для реализации |к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |потребностей граждан |до 1,44 млн. чел. в год |1,410 млн. чел.|1,420 млн. чел.|1,430 млн. чел.|1,440 млн. млн.|| |в перевозках | |в год |в год |в год |чел. в год ||------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------||1.1. |Возмещение части затрат, |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |возникших в результате |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |перевозки пассажиров |к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |в пригородном сообщении |до 1,44 млн. чел. в год |1,410 млн. чел.|1,420 млн. чел.|1,430 млн. чел.|1,440 млн. чел.|| | | |в год |в год |в год |в год ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————|| III. Внутренний водный транспорт ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————||1. |Повышение транспортной |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |доступности, обеспечение |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |условий для реализации |к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |потребностей граждан |до 38,0 тыс. чел. в год, |37,5 тыс. тыс. |38,0 тыс. чел. |38,0 тыс. чел. |38,0 тыс. чел. || |в перевозках |транспортных средств - |чел. в год, |в год, |в год, |в год, || | |до 34,0 тыс. ед. в год |33,5 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. || | | |транспортных |транспортных |транспортных |транспортных || | | |средств |средств |средств |средств |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1. |Организация перевозок |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |пассажиров и грузов водным |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |транспортом. Организация новых|к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |маршрутов и переправ |до 38,0 тыс. чел. в год, |37,5 тыс. чел. |38,0 тыс. чел. |38,0 тыс. чел. |38,0 тыс. чел. || | |транспортных средств - |в год, |в год, |в год, |в год, || | |до 34,0 тыс. ед. в год |33,5 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. |34,0 тыс. ед. || | | |транспортных |транспортных |транспортных |транспортных || | | |средств |средств |средств |средств |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1.1.|Возмещение части затрат |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |организациям, осуществляющим |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |перевозки пассажиров и грузов |к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |водным транспортом |до 34,8 тыс. чел. в год, |34,4 тыс. чел. |34,8 тыс. чел. |34,8 тыс. чел. |34,8 тыс. чел. || | |транспортных средств - |в год, |в год, |в год, |в год, || | |до 22,9 тыс. ед. в год |22,5 тыс. ед. |22,9 тыс. ед. |22,9 тыс. ед. |22,9 тыс. ед. || | | |транспортных |транспортных |транспортных |транспортных || | | |средств |средств |средств |средств |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1.2.|Возмещение части затрат |Увеличение количества |Количество |Количество |Количество |Количество || |по перевозке пассажиров |перевезенных пассажиров |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |и грузов на речных паромных |к 2015 году |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |переправах между поселениями |до 1,2 тыс. чел. в год, |1,1 тыс. чел. |1,2 тыс. чел. |1,2 тыс. чел. |1,2 тыс. чел. || |в границах муниципального |транспортных средств - |в год, |в год, |в год, |в год, || |района |до 8,1 тыс. ед. в год |8,0 тыс. ед. |8,1 тыс. ед. |8,1 тыс. ед. |8,1 тыс. ед. || | | |транспортных |транспортных |транспортных |транспортных || | | |средств |средств |средств |средств |+------+------------------------------+---------------------------+---------------+---------------+---------------+---------------+|1.1.3.|Строительство паромной |Количество перевезенных |Количество |Количество |Количество |Количество || |переправы и приобретение |пассажиров ежегодно - |перевезенных |перевезенных |перевезенных |перевезенных || |несамоходного парома |2,0 тыс. чел. в год, |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - |пассажиров - || |грузоподъемностью 50 тонн |транспортных средств - |2,0 тыс. чел. |2,0 тыс. чел. |2,0 тыс. чел. |2,0 тыс. чел. || | |3,0 тыс. ед. |в год, |в год, |в год, |в год, || | | |3,0 тыс. ед. |3,0 тыс. ед. |3,0 тыс. ед. |3,0 тыс. ед. || | | |транспортных |транспортных |транспортных |транспортных || | | |средств |средств |средств |средств ||——————|——————————————————————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|———————————————| Приложение N 5 к постановлению Правительства Амурской области от 24.09.2012 N 529 III. ПОДПРОГРАММА "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 ГОД" ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 - 2020 ГОДЫ" 3.1. Паспорт подпрограммы|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||Наименование подпрограммы |Обеспечение безопасности дорожного движения || |в Амурской области на 2012 год ||———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||Основания для разработки |Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. ||подпрограммы |N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";|| | || |постановление Правительства Российской || |Федерации от 20 февраля 2006 г. N 100 || |"О федеральной целевой программе "Повышение || |безопасности дорожного движения в 2006 - || |2012 годах" |+---------------------------+---------------------------------------------+|Государственные заказчики |Министерство транспорта и дорожного хозяйства||подпрограммы |области; || | || |министерство здравоохранения области; || | || |министерство образования и науки области; || | || |министерство строительства и архитектуры || |области |+---------------------------+---------------------------------------------+|Основные разработчики |Министерство транспорта и дорожного хозяйства||подпрограммы |области; || | || |министерство здравоохранения области; || | || |министерство образования и науки области; || | || |министерство строительства и архитектуры || |области |+---------------------------+---------------------------------------------+|Цели подпрограммы |Целями подпрограммы являются: || | || |сокращение на территории области количества || |лиц, погибших и раненых в результате || |дорожно-транспортных происшествий; || | || |сокращение количества дорожно-транспортных || |происшествий с пострадавшими |+---------------------------+---------------------------------------------+|Основные задачи |Основными задачами подпрограммы являются: ||подпрограммы | || |1. Предупреждение опасного поведения || |участников дорожного движения. || | || |2. Совершенствование организации движения || |транспортных средств и пешеходов. || | || |3. Развитие системы оказания помощи лицам, || |пострадавшим в результате дорожно - || |транспортных происшествий |+---------------------------+---------------------------------------------+|Перечень основных |1. Предупреждение опасного поведения ||мероприятий |участников дорожного движения. || | || |2. Совершенствование организации движения || |транспортных средств и пешеходов. || | || |3. Развитие системы оказания помощи лицам, || |пострадавшим в результате дорожно - || |транспортных происшествий |+---------------------------+---------------------------------------------+|Сроки и этапы реализации |2012 год ||подпрограммы | |+---------------------------+---------------------------------------------+|Объемы и источники |Общий объем финансирования подпрограммы ||финансирования подпрограммы|составляет 47411,9 тыс. рублей; || | || |из них: || | || |средства областного бюджета - || |30477,6 тыс. рублей; || | || |планируемые объемы средств: || | || |федерального бюджета - 14234,2 тыс. рублей, || | || |местных бюджетов - 2700,1 тыс. рублей |+---------------------------+---------------------------------------------+|Ожидаемые конечные |Успешное выполнение мероприятий подпрограммы ||результаты реализации |позволит сократить к 2013 году: ||подпрограммы | || |количество лиц, погибших в результате || |дорожно-транспортных происшествий, на 13,4%; || | || |количество ДТП с участием пешеходов на 9,9%; || | || |количество ДТП на 5,9% ||———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| 3.2. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом Обстановка на дорогах России и всего мира представляет реальнуюопасность демографии и национальной безопасности многих государств.Из-за масштабов наносимого вреда аварийность, связанная савтомобильным транспортом, отнесена ООН к основным угрозамсовременности. Если в целом по России отмечается продолжение тенденции сниженияосновных показателей аварийности, в Амурской области за 2010 год ростДТП составил 3%. Значительно возросло количество ДТП на федеральныхдорогах (включая участки в городах и населенных пунктах), в Амурскойобласти рост - 34%. Доминирующим видом ДТП в столицах субъектов Российской Федерацииявляются наезды на пешеходов. В г. Благовещенск рост таких случаевсоставил 31,6% (в Амурской области рост составил 28,6%). Ежегодно на дорогах России гибнет и получает увечья количествограждан, соизмеримое с населением крупного областного центра, в томчисле более 1 тысячи детей погибают и около 25 тыс. получают различныеранения. В целях кардинального изменения ситуации, сложившейся наавтомобильных дорогах, Правительством Российской Федерации реализуютсянеотложные меры экономического, организационного и правовоговоздействия. Принята федеральная целевая программа "Повышениебезопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", основной цельюкоторой является сокращение числа погибших граждан вдорожно-транспортных происшествиях. Аварийность связана со многими объективными факторами: ростоммобильности населения, нарастающей диспропорцией между количествомтранспортных средств и не рассчитанной на современную интенсивностьдвижения дорожной сетью, улучшением скоростных качеств автомобилей.Однако основной причиной является крайне низкая дисциплина какводителей, так и пешеходов. Несмотря на ежегодное увеличение количества выявляемых нарушенийправил дорожного движения, работниками подразделенийдорожно-патрульной службы государственной инспекции по безопасностидорожного движения области с 2000 года зарегистрирован рост смертностиот последствий дорожно-транспортных происшествий. Около 60 процентов погибших - люди в возрасте от 16 до 40 лет,каждый год погибают от 10 до 15 детей и около 200 получают травмы, изних более 70 процентов становятся инвалидами. На территории Амурской области за 2010 год зарегистрировано 1168дорожно-транспортных происшествий, при которых 152 человека погибли и1454 получили ранения различной степени тяжести. Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения предлагаетсярешить путем комплексной реализации мероприятий, направленных наобеспечение безопасности дорожного движения, при совместном участииминистерств транспорта и дорожного хозяйства области, здравоохраненияобласти, образования и науки области, строительства и архитектурыобласти, Управления Министерства внутренних дел Российской Федерациипо Амурской области. Подпрограмма позволит: 1) сформировать комплекс практических действий органовисполнительной власти, местного самоуправления, субъектовхозяйственной деятельности области в сфере обеспечения безопасностидорожного движения; 2) обеспечить координацию действий органов власти области,концентрацию финансовых ресурсов для решения приоритетных задач всфере обеспечения безопасности дорожного движения; 3) комплексно решить ряд проблем по обеспечению безопасностидорожного движения посредством аккумуляции средств за счет различныхисточников, в том числе за счет ассигнований федерального бюджета,выделяемых в рамках реализации программных мероприятий федеральнойцелевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 -2012 годах", на территории области. 3.3. Основные цели, задачи и сроки реализации подпрограммы Целью подпрограммы является сокращение на территории областиколичества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий спострадавшими. Для достижения цели подпрограммы необходимо решить следующиезадачи: 1) предупредить опасное поведение участников дорожного движения; 2) совершенствовать организацию движения транспортных средств ипешеходов; 3) развить систему оказания помощи лицам, пострадавшим врезультате дорожно-транспортного происшествия. Срок реализации подпрограммы - 2012 год. Задачи подпрограммы представлены в таблице 1. Таблица 1|———|—————————————————————————————|———————————————————————————|——————————|——————————————————————————————————————————————————————|| N | Наименование задачи | Наименование решаемой | Период | Ожидаемый результат ||п/п| | проблемы |реализации|——————————————————————————|———————————————————————————|| | | | | Качественная | Количественная || | | | | характеристика | характеристика ||———|—————————————————————————————|———————————————————————————|——————————|——————————————————————————|———————————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|—————————————————————————————|———————————————————————————|——————————|——————————————————————————|———————————————————————————||1. |Предупреждение опасного |Увеличение количества |2012 г. |1. Повышение уровня знаний|1. Строительство || |поведения участников |дорожно-транспортных | |по безопасности дорожного |автогородка и приобретение || |дорожного движения |происшествий и пострадавших| |движения у детей. |3 дорожных и 3 пешеходных || | | | |2. Организация досуга |светофоров. || | | | |детского населения |2. Проведение областного || | | | | |соревнования "Безопасное || | | | | |колесо" |+---+-----------------------------+---------------------------+----------+--------------------------+---------------------------+|2. |Совершенствование организации|Отсутствие необходимых |2012 г. |Создание благоприятных |1. Установка автоматической|| |движения транспортных средств|условий для безопасного | |условий, способствующих |системы управления дорожным|| |и пешеходов |движения транспорта | |безопасному движению |движением, 3 светофорных || | |и пешеходов на улицах | |транспорта и пешеходов |объектов. || | |населенных пунктов области | |на улицах населенных |2. Установка не менее || | | | |пунктов области |31 дорожного знака, || | | | | |800 погонных метров || | | | | |ограждений, 2500 погонных || | | | | |метров барьерных ограждений|+---+-----------------------------+---------------------------+----------+--------------------------+---------------------------+|3. |Развитие системы оказания |Увеличение количества |2012 г. |1. Повышение уровня |1. Приобретение 3 единиц || |помощи лицам, пострадавшим |погибших и травмированных | |организации своевременной |медицинского оборудования || |в результате дорожно - |участников дорожного | |помощи. |2. Строительство I этапа || |транспортных происшествий |движения в результате | |2. Материально-техническое|3 многофункциональных || | |дорожно-транспортных | |обеспечение лечебных |комплексов || | |происшествий | |учреждений | ||———|—————————————————————————————|———————————————————————————|——————————|——————————————————————————|———————————————————————————| 3.4. Система программных мероприятий Мероприятия, реализация которых планируется в рамках указаннойподпрограммы, в конечном итоге направлены на сокращение на территорииобласти количества лиц, погибших и раненых в результатедорожно-транспортных происшествий, и дорожно-транспортных происшествийс пострадавшими. Для эффективной реализации подпрограммных мероприятий необходимонормативное правовое и методологическое, финансовое и организационноеобеспечение. В целях достижения прогнозных показателей результативности иэффективности подпрограммы планируется реализация комплексамероприятий по нескольким направлениям: 1. Предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения. 2. Совершенствование организации движения транспортных средств ипешеходов. 3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим врезультате дорожно-транспортных происшествий. Система программных мероприятий представлена в приложении N 1 кнастоящей подпрограмме. 3.5. Механизм реализации подпрограммы Механизм реализации подпрограммы базируется на принципахпартнерства федеральных органов исполнительной власти, исполнительныхорганов государственной власти области и органов местногосамоуправления. Ответственным за реализацию подпрограммы является разработчикподпрограммы - министерство транспорта и дорожного хозяйства области. Государственными заказчиками основных мероприятий выступают: министерство транспорта и дорожного хозяйства области; министерство образования и науки области; министерство здравоохранения области; министерство строительства и архитектуры области. Механизм реализации подпрограммы включает в себя мероприятия,обеспечивающие планирование, реализацию и контроль исполнениямероприятий. По пункту 2.1 мероприятий подпрограммы финансированиеосуществляется на условиях софинансирования из федерального бюджета всоответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасностидорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной постановлениемПравительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 (по федеральнойпрограмме осуществляется поставка материально-технических ресурсов илифинансирование). Средства областного бюджета по мероприятиям, предусмотреннымразделом 2 системы программных мероприятий (приложение N 1),предоставляются бюджетам муниципальных образований на реализациюаналогичных мероприятий долгосрочных целевых программ, реализуемых засчет средств местных бюджетов, в виде субсидий. Распределение субсидий при софинансировании мероприятиймуниципальных целевых программ за счет средств областного бюджетарассчитывается согласно порядку, изложенному в приложении N 2 кнастоящей подпрограмме. Разработчик подпрограммы: 1) обеспечивает координацию деятельности основных исполнителейподпрограммных мероприятий и их взаимодействие; 2) осуществляет текущее управление, контроль за реализациейпрограммных мероприятий, мониторинг финансирования и достиженияпрогнозных промежуточных и конечных показателей результативности иэффективности подпрограммы; 3) выполняет комплекс мероприятий по скоординированномувзаимодействию с органами местного самоуправления; 4) в установленном порядке представляет отчетность о ходе ирезультатах реализации подпрограммы. Государственные заказчики основных мероприятий: 1) с учетом требований Федерального закона от 21.07.2005 N 94-ФЗ"О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказаниеуслуг для государственных и муниципальных нужд" определяютисполнителей мероприятий подпрограммы; 2) заключают с органами местного самоуправления соглашения(договоры) о предоставлении и расходовании субсидий бюджетумуниципального образования; 3) направляют в министерство транспорта и дорожного хозяйстваобласти и министерство финансов области предложения по формированиюобъемов финансирования мероприятий подпрограммы; 4) готовят и направляют разработчику копии бюджетных заявок нафинансирование мероприятий подпрограммы на соответствующий финансовыйгод за счет средств федерального бюджета. В отношении объектов государственной собственности области, гдегосударственным заказчиком определены исполнительные органыгосударственной власти области, заказчиком-застройщиком являетсясоответствующее подведомственное казенное учреждение области, скоторым заключается государственный контракт (договор). 3.6. Ресурсное обеспечение подпрограммы Основными источниками финансирования подпрограммы являютсясредства федерального, областного и местных бюджетов. Общий объем финансирования подпрограммы на 2012 год - 47411,9тыс. рублей, из них: средства областного бюджета - 30477,6 тыс. рублей. Планируемые объемы средств: федерального бюджета - 14234,2 тыс. рублей; местных бюджетов - 2700,1 тыс. рублей. Структура финансирования подпрограммы по годам ее реализацииприведена в таблице 2. Таблица 2 (тыс. руб.)|—————————————————————————|——————————————————|———————————————————|| Источник финансирования | Всего | 2012 год ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————||ВСЕГО |47411,90 |47411,90 ||-------------------------+------------------+-------------------||Федеральный бюджет |14234,20 |14234,20 ||-------------------------+------------------+-------------------||Областной бюджет |30477,60 |30477,60 ||-------------------------+------------------+-------------------||Местные бюджеты |2700,10 |2700,10 ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————|| КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————||Всего |47312,8 |47312,8 ||-------------------------+------------------+-------------------||Федеральный бюджет |14234,20 |14234,20 ||-------------------------+------------------+-------------------||Областной бюджет |30378,50 |30378,50 ||-------------------------+------------------+-------------------||Местные бюджеты |2700,10 |2700,10 ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————|| НИОКР - 0,00 тыс. руб. ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————||ПРОЧИЕ РАСХОДЫ, всего |99,10 |99,10 ||-------------------------+------------------+-------------------||Областной бюджет |99,10 |99,10 ||—————————————————————————|——————————————————|———————————————————| Распределение объема планируемого финансирования подпрограммымежду государственными заказчиками при ее реализации приведено втаблице 3. Таблица 3 (тыс. руб.)|——|————————————————————————————|——————————————————|————————|————————||N | Заказчик подпрограммы | Планируемые | Всего |2012 год|| | | источники | | || | | финансирования | | ||——|————————————————————————————|——————————————————|————————|————————||1 | 2 | 3 | 4 | 5 ||——|————————————————————————————|——————————————————|————————|————————|| |Всего по подпрограмме |Всего |47411,90|47411,90|| | +------------------+--------+--------+| | |Федеральный бюджет|14234,20|14234,20|| | +------------------+--------+--------+| | |Областной бюджет |30477,60|30477,60|| | +------------------+--------+--------+| | |Местный бюджет |2700,10 |2700,10 |+--+----------------------------+------------------+--------+--------+|1.|Министерство образования |Всего |199,10 |199,10 || |и науки области +------------------+--------+--------+| | |Федеральный бюджет|0,00 |0,00 || | +------------------+--------+--------+| | |Областной бюджет |199,10 |199,10 || | +------------------+--------+--------+| | |Местный бюджет |0,00 |0,00 |+--+----------------------------+------------------+--------+--------+|2.|Министерство транспорта и |Всего |25929,50|25929,50|| |дорожного хозяйства области +------------------+--------+--------+| | |Федеральный бюджет|14234,20|14234,20|| | +------------------+--------+--------+| | |Областной бюджет |8995,20 |8995,20 || | +------------------+--------+--------+| | |Местный бюджет |2700,10 |2700,10 |+--+----------------------------+------------------+--------+--------+|3.|Министерство здравоохранения|Всего |955,70 |955,70 || |области +------------------+--------+--------+| | |Федеральный бюджет|0,00 |0,00 || | +------------------+--------+--------+| | |Областной бюджет |955,70 |955,70 || | +------------------+--------+--------+| | |Местный бюджет |0,00 |0,00 |+--+----------------------------+------------------+--------+--------+|4.|Министерство строительства |Всего |20327,60|20327,60|| |и архитектуры области +------------------+--------+--------+| | |Федеральный бюджет|0,00 |0,00 || | +------------------+--------+--------+| | |Областной бюджет |20327,60|20327,60|| | +------------------+--------+--------+| | |Местный бюджет |0,00 |0,00 ||——|————————————————————————————|——————————————————|————————|————————| Объемы и источники финансирования подпрограммы указаны вприложении N 3 к настоящей подпрограмме. 3.7. Прогноз конечных результатов и индикаторы эффективности реализации подпрограммы Реализация мероприятий подпрограммы позволит: 1) повысить уровень информированности населения области обезопасности дорожного движения; 2) повысить уровень информатизации подразделений государственнойинспекции по безопасности дорожного движения Управления Министерствавнутренних дел Российской Федерации по Амурской области; 3) повысить дисциплину водителей, пешеходов и других участниковдорожного движения путем усиления пропаганды безопасности дорожногодвижения с привлечением средств массовой информации. Индикаторы эффективности реализации подпрограммы представлены втаблице 4. Таблица 4|——|—————————————————————————————————|—————————|————————|————————||N | Наименование индикатора | Единица |2010 год|2012 год|| | эффективности |измерения| | ||——|—————————————————————————————————|—————————|————————|————————||1.|Количество дорожно-транспортных |ед. |1166 |1100 || |происшествий | | | ||--+---------------------------------+---------+--------+--------||2.|Количество дорожно-транспортных |ед. |182 |172 || |происшествий с участием пешеходов| | | ||--+---------------------------------+---------+--------+--------||3.|Количество лиц, погибших |чел. |150 |140 || |в результате дорожно-транспортных| | | || |происшествий | | | ||——|—————————————————————————————————|—————————|————————|————————| Коэффициенты значимости программных мероприятий представлены втаблице 5. Таблица 5|————————|———————————————————————————————————————————|———————————|| N | Наименование мероприятий |Коэффициент|| п/п | |значимости || | |мероприятий|| | |———————————|| | | 2012 год ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————|| 1. Предупреждение опасного поведения участников || дорожного движения ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————||1.1. |Обеспечение условий повышения уровня знаний|0,25 || |по безопасности дорожного движения у юных | || |участников дорожного движения | ||--------+-------------------------------------------+-----------||1.1.1. |Строительство и оснащение детского |0,1 || |автогородка | ||--------+-------------------------------------------+-----------||1.1.1.1.|Строительство детского автогородка |0,05 ||--------+-------------------------------------------+-----------||1.1.1.2.|Оснащение автогородка техническими |0,05 || |средствами и средствами обучения | ||--------+-------------------------------------------+-----------||1.1.2. |Организация и проведение областного |0,15 || |соревнования "Безопасное колесо" | ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————|| 2. Совершенствование организации движения транспортных || средств и пешеходов ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————||2.1. |Модернизация автоматических систем |0,25 || |управления движением и светофорных объектов| ||--------+-------------------------------------------+-----------||2.2. |Создание системы маршрутного ориентирования|0,2 || |участников дорожного движения (установка | || |дорожных знаков), обустройство наиболее | || |опасных участков дорожно-уличной сети | || |дорожными ограждениями | ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————|| 3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим || в результате дорожно-транспортных происшествий ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————||3.1. |Материально-техническое обеспечение |0,1 || |лечебных учреждений, оказывающих экстренную| || |помощь при дорожно-транспортных | || |происшествиях | |+--------+-------------------------------------------+-----------+|3.2. |Многофункциональные комплексы |0,2 || |на федеральной автомобильной дороге "Амур" | || |Чита - Хабаровск | |+--------+-------------------------------------------+-----------+|3.2.1. |Многофункциональный комплекс в Архаринском |0,06 || |районе (федеральная автомобильная дорога | || |"Амур" Чита - Хабаровск) | |+--------+-------------------------------------------+-----------+|3.2.2. |Многофункциональный комплекс |0,06 || |в Сковородинском районе (федеральная | || |автомобильная дорога "Амур" Чита - | || |Хабаровск) | |+--------+-------------------------------------------+-----------+|3.2.3. |Многофункциональный комплекс |0,06 || |в Магдагачинском районе (федеральная | || |автомобильная дорога "Амур" Чита - | || |Хабаровск) | ||————————|———————————————————————————————————————————|———————————| Социально-экономическая результативность программных мероприятийпредставлена в приложении N 4 к настоящей подпрограмме. 3.8. Организация управления реализацией подпрограммы Общее руководство и текущий контроль за реализацией подпрограммыосуществляет государственный заказчик (координатор) подпрограммы -министерство транспорта и дорожного хозяйства области. Контроль за эффективным выполнением отдельных подпрограммныхмероприятий возлагается на государственных заказчиков основныхмероприятий. Координатор подпрограммы совместно с государственными заказчикамипрограммных мероприятий подготавливает обоснования, соглашения,договоры и проводит организационные мероприятия по их выполнению всоответствии с документацией, регламентирующей порядок реализацииподпрограммы. Исполнители несут ответственность за выполнение отдельныхмероприятий подпрограммы. При необходимости министерство транспорта и дорожного хозяйстваобласти по согласованию с государственным заказчиком подпрограммывносит в установленном порядке предложения об изменении или продлениисроков реализации подпрограммы или отдельных ее мероприятий. Контроль ведется на основании государственной статистическойотчетности, заключенных государственных контрактов и оперативнойинформации и включает: периодическую отчетность исполнителей о реализации подпрограммы; контроль за целевым и эффективным использованием выделенныхсредств; контроль за соблюдением сроков и качеством выполнениягосударственных заказов и объемов запланированных работ. Государственные заказчики подпрограммы представляют вминистерство транспорта и дорожного хозяйства области отчеты ореализации подпрограммы, а также об эффективности использованиябюджетных средств. Условиями прекращения реализации подпрограммы являются досрочноедостижение целей и задач подпрограммы, а также изменение механизмовреализации государственной политики в области безопасности дорожногодвижения. Приложение N 1 к подпрограмме СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ|————————|—————————————————————————————|———————————|——————————|——————————————————————|—————————————————————————————|| N | Наименование задач, | Затраты, | Сроки | Государственный | Ожидаемый результат || п/п | программных мероприятий | всего |реализации|заказчик, организация,|(в количественном измерении) || | |(тыс. руб.)| | ответственная | || | | | | за реализацию | || | | | | мероприятий | ||————————|—————————————————————————————|———————————|——————————|——————————————————————|—————————————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||————————|—————————————————————————————|———————————|——————————|——————————————————————|—————————————————————————————||1. |Предупреждение опасного |199,10 |2012 |Министерство |1. Строительство автогородка.|| |поведения участников | | |образования и науки |2. Приобретение 3 дорожных || |дорожного движения | | |области |и 3 пешеходных светофоров. || | | | | |3. Проведение областного || | | | | |соревнования "Безопасное || | | | | |колесо" |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|1.1. |Обеспечение условий повышения|199,10 |2012 |Министерство |1. Строительство автогородка.|| |уровня знаний по безопасности| | |образования и науки |2. Приобретение 3 дорожных || |дорожного движения у юных | | |области |и 3 пешеходных светофоров. || |участников дорожного движения| | | |3. Проведение областного || | | | | |соревнования "Безопасное || | | | | |колесо" |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|1.1.1. |Строительство и оснащение |100,00 |2012 |Министерство |1. Строительство автогородка.|| |детского автогородка | | |образования и науки |2. Приобретение 3 дорожных || | | | |области |и 3 пешеходных светофоров |+--------+-----------------------------+-----------+----------+ +-----------------------------+|1.1.1.1.|Строительство детского |60,00 |2012 | |Строительство автогородка || |автогородка | | | | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+ +-----------------------------+|1.1.1.2.|Оснащение автогородка |40,00 |2012 | |Приобретение 3 дорожных || |техническими средствами | | | |и 3 пешеходных светофоров || |и средствами обучения | | | | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|1.1.2. |Организация и проведение |99,10 |2012 |Министерство |Проведение областного || |областного соревнования | | |образования и науки |соревнования "Безопасное || |"Безопасное колесо" | | |области |колесо" |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|2. |Совершенствование организации|27429,5 |2012 |Министерство |1. Установка автоматических || |движения транспортных средств| | |транспорта и дорожного|систем управления дорожным || |и пешеходов | | |хозяйства области |движением, 3 светофорных || | | | | |объектов. || | | | | |2. Установка не менее || | | | | |31 дорожного знака. || | | | | |3. Установка 800 погонных || | | | | |метров ограждений. || | | | | |4. Установка 2500 погонных || | | | | |метров барьерных ограждений |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|2.1. |Модернизация автоматических |21177,2 |2012 |Министерство |Установка автоматических || |систем управления движением | | |транспорта и дорожного|систем управления дорожным || |и светофорных объектов | | |хозяйства области |движением, 3 светофорных || | | | | |объектов |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|2.2. |Создание системы маршрутного |6252,3 |2012 |Министерство |1. Установка не менее || |ориентирования участников | | |транспорта и дорожного|31 дорожного знака. || |дорожного движения (установка| | |хозяйства области |2. Установка 800 погонных || |дорожных знаков), | | | |метров ограждений. || |обустройство наиболее опасных| | | |3. Установка 2500 погонных || |участков дорожно-уличной сети| | | |метров барьерных ограждений || |дорожными ограждениями | | | | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3. |Развитие системы оказания |21283,30 |2012 |Министерство |1. Приобретение 3 единиц || |помощи лицам, пострадавшим | | |здравоохранения |медицинского оборудования. || |в результате дорожно - | | |области, министерство |2. Строительство 1 этапа || |транспортных происшествий | | |строительства |3 многофункциональных || | | | |и архитектуры области |комплексов, получение || | | | | |заключения по проверке || | | | | |достоверности определения || | | | | |сметной стоимости || | | | | |1 многофункционального || | | | | |комплекса |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3.1. |Материально-техническое |955,70 |2012 |Министерство |Приобретение 3 единиц || |обеспечение лечебных | | |здравоохранения |медицинского оборудования || |учреждений, оказывающих | | |области | || |экстренную помощь | | | | || |при дорожно-транспортных | | | | || |происшествиях | | | | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3.2. |Многофункциональные комплексы|20327,60 |2012 |Министерство |Строительство 1 этапа || |на федеральной автомобильной | | |строительства |3 многофункциональных || |дороге "Амур" Чита - | | |и архитектуры области,|комплексов || |Хабаровск | | |государственное | || | | | |казенное учреждение | || | | | |Амурской области | || | | | |"Строитель" | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3.2.1. |Многофункциональный комплекс |6768,00 |2012 |Министерство |Строительство 1 этапа || |в Архаринском районе | | |строительства |1 многофункционального || |(федеральная автомобильная | | |и архитектуры области,|комплекса || |дорога "Амур" Чита - | | |государственное | || |Хабаровск) | | |казенное учреждение | || | | | |Амурской области | || | | | |"Строитель" | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3.2.2. |Многофункциональный комплекс |6768,00 |2012 |Министерство |Строительство 1 этапа || |в Сковородинском районе | | |строительства |1 многофункционального || |(федеральная автомобильная | | |и архитектуры области,|комплекса || |дорога "Амур" Чита - | | |государственное | || |Хабаровск) | | |казенное учреждение | || | | | |Амурской области | || | | | |"Строитель" | |+--------+-----------------------------+-----------+----------+----------------------+-----------------------------+|3.2.3. |Многофункциональный комплекс |6768,00 |2012 |Министерство |Строительство 1 этапа || |в Магдагачинском районе | | |строительства |1 многофункционального || |(федеральная автомобильная | | |и архитектуры области,|комплекса || |дорога "Амур" Чита - | | |государственное | || |Хабаровск) | | |казенное учреждение | || | | | |Амурской области | || | | | |"Строитель" | ||————————|—————————————————————————————|———————————|——————————|——————————————————————|—————————————————————————————| Приложение N 2 к подпрограмме ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСХОДОВАНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ ПО ПОДПРОГРАММЕ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 ГОД" ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012 - 2020 ГОДЫ" 1. Настоящий Порядок определяет цели, условия предоставления ирасходования субсидий бюджетам муниципальных образований насофинансирование расходов по совершенствованию организации движениятранспортных средств и пешеходов по подпрограмме "Обеспечениебезопасности дорожного движения в Амурской области на 2012 год"долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Амурскойобласти на 2012 - 2020 годы" (далее - подпрограмма). 2. Субсидия предоставляется министерством транспорта и дорожногохозяйства области (далее - главный распорядитель) в целяхсофинансирования расходов по созданию благоприятных условий,способствующих безопасному движению транспорта и пешеходов на улицахнаселенных пунктов области, ликвидации мест концентрациидорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сетимуниципальных образований области. 3. Условиями предоставления субсидий являются: наличие принятой в муниципальном образовании долгосрочной целевойпрограммы, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения(далее - программа); наличие в бюджете муниципального образования расходныхобязательств по аналогичному программному мероприятию; заключение с министерством транспорта и дорожного хозяйстваобласти соглашения о предоставлении и расходовании субсидий бюджетумуниципального образования. Уровень софинансирования расходного обязательства муниципальногообразования не может быть установлен выше 95 процентов расходногообязательства. 4. Критериями отбора муниципальных образований для предоставлениясубсидий являются: высокий рейтинг муниципальных образований по количествупроисшедших дорожно-транспортных происшествий и их тяжести за отчетныйпериод; наличие необходимого объема средств бюджета муниципальногообразования, предусмотренного на софинансирование мероприятийподпрограммы. 5. Распределение субсидии бюджету муниципального образованияопределяется в соответствии с нижеследующей методикой расчета субсидийна основании отбора представленных муниципальными образованиямизаявок. 6. Для целей расчета объемов софинансирования мероприятийпрограммы формируется система базовых показателей, используемых запредшествующий расчету год, включающих в себя: численность населения, человек; количество пострадавших, человек; количество погибших, человек; количество пострадавших детей в возрасте до 16 лет, человек; количество дорожно-транспортных происшествий, единиц; количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших попричине нарушения правил дорожного движения водителями транспортныхсредств, единиц; количество транспортных средств, единиц. 7. В формировании базовых показателей используются официальныеданные органов государственной власти, запрашиваемые главнымраспорядителем. 8. Данные базовые показатели являются основой для расчетаследующих индикаторов состояния ситуации в области обеспечениябезопасности дорожного движения: I ср - индикатор социального риска (количество погибших на 1 тыс.населения); I др - индикатор детского риска (количество пострадавших детей на100 пострадавших); I а - индикатор автомобилизации (количество транспортных средствна душу населения); I тр - индикатор транспортного риска (количество погибших на 100транспортных средств). 9. Расчет индикаторов состояния ситуации в области обеспечениябезопасности дорожного движения необходим для последующего расчетарейтинга муниципальных образований области (R) по тяжести ситуации вобласти обеспечения безопасности дорожного движения на их территории. 10. Рейтинг муниципальных образований области (R) в рамкахреализации подпрограммы определяется путем расчетасреднеарифметического значения индикаторов состояния ситуации вобласти обеспечения безопасности дорожного движения. 11. Для расчета объемов софинансирования применяются следующиеиндикаторы: I ср, I др, I а, I тр. 12. Указанные индикаторы отражаются по каждому из муниципальныхобразований, соответствующих п. 4 настоящего Порядка, в таблицерасчета рейтинга (R). Таблица|———————————————————————————|—————————|—————————|——————————————————||Наименование муниципального|Участники|Транспорт| Рейтинг || образования |дорожного| | || |движения | | || |————|————|————|————|——————————————————|| |I ср|I др|I а |I тр|R = (I ср + I др +|| | | | | | I а + I тр) / 4 ||———————————————————————————|————|————|————|————|——————————————————||Муниципальное образование | | | | | ||---------------------------+----+----+----+----+------------------||... | | | | | ||---------------------------+----+----+----+----+------------------||Муниципальное образование | | | | | ||———————————————————————————|————|————|————|————|——————————————————| 13. Расчет удельного веса муниципального образования области (Ri)рассчитывается по следующей формуле: У в = Ri / SUM Ri, где: У в - удельный вес рейтинга выбранного муниципального образованияобласти в общей сумме рейтингов (Ri) всех муниципальных образованийобласти; Ri - рейтинг каждого отдельно взятого муниципального образованияобласти; SUM Ri - сумма рейтингов всех муниципальных образований области(Ri), включенных в перечень. 14. Расчет объема софинансирования мероприятия за счет средствобластного бюджета производится по следующей формуле: V = V м x У в, где: V - объем софинансирования мероприятия подпрограммы за счетсредств областного бюджета по отдельным муниципальным образованиям; V м - объем областного финансирования мероприятия подпрограммы,утвержденной постановлением Правительства области; У в - удельный вес рейтинга выбранного муниципального образования(Ri). 15. Распределение субсидий между муниципальными образованиямиутверждается постановлением Правительства Амурской области. 16. Главный распорядитель в пределах бюджетных ассигнований,определенных сводной бюджетной росписью, и лимитов бюджетныхобязательств представляет в министерство финансов области заявку нафинансирование. Министерство финансов области в соответствии сосводной бюджетной росписью в пределах лимитов бюджетных обязательствперечисляет средства на лицевой счет главного распорядителя. 17. Главный распорядитель в пределах бюджетных ассигнований,лимитов бюджетных обязательств перечисляет в течение 5 рабочих днейпосле поступления средств на лицевой счет субсидии в бюджетымуниципальных образований на балансовый счет Управления Федеральногоказначейства по Амурской области N 40101 "Доходы, распределяемыеорганами Федерального казначейства между уровнями бюджетной системыРоссийской Федерации" для последующего перечисления на счета бюджетовмуниципальных образований, открытые в органах Федеральногоказначейства. Поступление и расходование средств субсидий отражаются вдоходах и расходах бюджетов муниципальных образований посоответствующим кодам бюджетной классификации Российской Федерации. 18. Органы местного самоуправления муниципального образованияпредставляют ежемесячно, не позднее 10 числа месяца, следующего заотчетным, главному распорядителю отчет об использовании средствсубсидии по установленной форме согласно приложению к настоящемуПорядку. 19. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежатвзысканию в областной бюджет в порядке, установленном бюджетнымзаконодательством Российской Федерации. 20. Орган местного самоуправления муниципального образованиянесет ответственность за целевое использование субсидий,предоставленных бюджетам муниципальных образований, а также задостоверность данных, указанных в п. 18 настоящего Порядка. Приложение к Порядку ОТЧЕТ об использовании субсидий, выделенных муниципальным образованиям на софинансирование расходов по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов, по подпрограмме "Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурской области на 2012 год" ____________________________________________________ (наименование муниципального образования) по состоянию на "__" _____________ 20__ г. ___________________ (отчетный период)|———|————————————|—————————————————————————|—————————————————————————|—————————————————————————|| N |Наименование| Утвержденный объем | Профинансировано | Кассовое исполнение ||п/п|мероприятия | финансирования | нарастающим итогом | расходов (тыс. руб.) || | | (тыс. руб.) | на конец отчетного | || | | | периода (тыс. руб.) | || | |—————|———————————————————|—————|———————————————————|—————|———————————————————|| | |всего| в том числе |всего| в том числе |всего| в том числе || | | | за счет: | | за счет: | | за счет: || | | |——————————|————————| |——————————|————————| |——————————|————————|| | | | субсидий |местного| | субсидий |местного| | субсидий |местного|| | | |областного|бюджета | |областного|бюджета | |областного|бюджета || | | | бюджета | | | бюджета | | | бюджета | ||———|————————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|| | | | | | | | | | | ||———|————————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|—————|——————————|————————|Руководитель органа местного самоуправления ____________ ____________ (подпись) (Ф.И.О.)Начальник финансового отдела ____________ ____________ (подпись) (Ф.И.О.)М.П. "__" _____________ 20__ г. Приложение N 3 к подпрограмме ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПОДПРОГРАММЫ тыс.рублей|————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————————————————————————————————|| N | Наименование задач / |Вид расходов| Объемы | В том числе: || | мероприятий |(капитальные|финансирования,|———————————|—————————|———————|—————————|| | | вложения, | всего |федеральный|областной|местный| другие || | | НИОКР, | | бюджет | бюджет |бюджет |источники|| | | прочие | | | | | || | | расходы) | | | | | ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| |ВСЕГО ПО ПОДПРОГРАММЕ | |47411,90 |14234,20 |30477,60 |2700,10|0,00 ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| 1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| |Итого по разделу 1 | |199,10 |0,00 |199,10 |0,00 |0,00 ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————||1.1. |Обеспечение условий повышения| |199,10 |0,00 |199,10 |0,00 |0,00 || |уровня знаний по безопасности| | | | | | || |дорожного движения у юных | | | | | | || |участников дорожного движения| | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|1.1.1. |Строительство и оснащение |Капитальные |100,00 |0,00 |100,00 |0,00 |0,00 || |детского автогородка |вложения | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|1.1.1.1.|Строительство детского | |60,00 |0,00 |60,00 |0,00 |0,00 || |автогородка | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|1.1.1.2.|Оснащение автогородка | |40,00 |0,00 |40,00 |0,00 |0,00 || |техническими средствами | | | | | | || |и средствами обучения | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|1.1.2. |Организация и проведение |Прочие |99,10 |0,00 |99,10 |0,00 |0,00 || |областного соревнования |расходы | | | | | || |"Безопасное колесо" | | | | | | ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| |Итого по разделу 2 | |25929,50 |14234,20 |8995,20 |2700,10|0,00 |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|2.1. |Модернизация автоматических |Капитальные |19677,10 |14234,20 |4042,90 |1400,10|0,00 || |систем управления движением |вложения | | | | | || |и светофорных объектов | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|2.2. |Создание системы маршрутного |Капитальные |6252,30 |0,00 |4952,30 |1300,00|0,00 || |ориентирования участников |вложения | | | | | || |дорожного движения (установка| | | | | | || |дорожных знаков), | | | | | | || |обустройство наиболее опасных| | | | | | || |участков уличной сети | | | | | | || |дорожными ограждениями | | | | | | ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————|| |Итого по разделу 3 | |21283,30 |0,00 |21283,30 |0,00 |0,00 |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|3.1. |Материально-техническое |Капитальные |955,70 |0,00 |955,70 |0,00 |0,00 || |обеспечение лечебных |вложения | | | | | || |учреждений, оказывающих | | | | | | || |экстренную помощь | | | | | | || |при дорожно-транспортных | | | | | | || |происшествиях | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|3.2. |Многофункциональные комплексы|Капитальные |20327,60 |0,00 |20327,60 |0,00 |0,00 || |на федеральной автомобильной |вложения | | | | | || |дороге "Амур" Чита - | | | | | | || |Хабаровск | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|3.2.1. |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00 |0,00 |6768,00 |0,00 |0,00 || |в Архаринском районе |вложения | | | | | || |(федеральная автомобильная | | | | | | || |дорога "Амур" Чита - | | | | | | || |Хабаровск) | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|3.2.2. |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00 |0,00 |6768,00 |0,00 |0,00 || |в Сковородинском районе |вложения | | | | | || |(федеральная автомобильная | | | | | | || |дорога "Амур" Чита - | | | | | | || |Хабаровск) | | | | | | |+--------+-----------------------------+------------+---------------+-----------+---------+-------+---------+|3.2.3. |Многофункциональный комплекс |Капитальные |6768,00 |0,00 |6768,00 |0,00 |0,00 || |в Магдагачинском районе |вложения | | | | | || |(федеральная автомобильная | | | | | | || |дорога "Амур" Чита - | | | | | | || |Хабаровск) | | | | | | ||————————|—————————————————————————————|————————————|———————————————|———————————|—————————|———————|—————————| Приложение N 4 к подпрограмме СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ|————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|| N | Наименование мероприятий | Планируемый результат || | | в количественном выражении ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|| 1 | 2 | 3 ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|| 1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————||1.1. |Обеспечение условий повышения |1. Строительство автогородка. || |уровня знаний по безопасности |2. Приобретение 3 дорожных || |дорожного движения у юных |и 3 пешеходных светофоров. || |участников дорожного движения |3. Проведение областного || | |соревнования "Безопасное колесо"|+--------+-------------------------------+--------------------------------+|1.1.1. |Строительство и оснащение |1. Строительство автогородка. || |детского автогородка |2. Приобретение 3 дорожных || | |и 3 пешеходных светофоров |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|1.1.1.1.|Строительство детского |Строительство автогородка || |автогородка | |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|1.1.1.2.|Оснащение автогородка |Приобретение 3 дорожных || |техническими средствами |и 3 пешеходных светофоров || |и средствами обучения | |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|1.1.2. |Организация и проведение |1. Проведение 2 конкурсов || |областного соревнования |"Безопасное колесо". || |"Безопасное колесо" |2. Приобретение 5 авиабилетов. || | |3. Проживание, питание, пошив || | |парадной формы для команды - || | |победительницы "Безопасное || | |колесо" и одного сопровождающего|| | |областного слета для участия || | |во Всероссийском конкурсе || | |"Безопасное колесо" ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|| 2. Совершенствование организации движения транспортных || средств и пешеходов ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————||2.1. |Модернизация автоматических |Установка автоматических систем || |систем управления движением |управлением дорожным движением, || |и светофорных объектов |3 светофорных объектов |+--------+-------------------------------+--------------------------------||2.2. |Создание системы маршрутного |1. Установка не менее || |ориентирования участников |31 дорожных знаков. || |дорожного движения (установка |2. Установка 800 пог. м || |дорожных знаков), обустройство |пешеходных ограждений. || |наиболее опасных участков |3. Установка 2500 пог. м || |уличной сети дорожными |барьерных ограждений || |ограждениями | ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|| 3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате || дорожно-транспортных происшествий ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————||3.1. |Материально-техническое |Приобретение 3 единиц || |обеспечение лечебных |медицинского оборудования || |учреждений, оказывающих | || |экстренную помощь при дорожно -| || |транспортных происшествиях | |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|3.2. |Многофункциональные комплексы |Строительство 1 этапа || |на федеральной автомобильной |3 многофункциональных комплексов|| |дороге "Амур" Чита - Хабаровск | |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|3.2.1. |Многофункциональный комплекс |Строительство 1 этапа || |в Архаринском районе |1 многофункционального комплекса|| |(федеральная автомобильная | || |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)| |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|3.2.2. |Многофункциональный комплекс |Строительство 1 этапа || |в Сковородинском районе |1 многофункционального комплекса|| |(федеральная автомобильная | || |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)| |+--------+-------------------------------+--------------------------------+|3.2.3. |Многофункциональный комплекс |Строительство 1 этапа || |в Магдагачинском районе |1 многофункционального комплекса|| |(федеральная автомобильная | || |дорога "Амур" Чита - Хабаровск)| ||————————|———————————————————————————————|————————————————————————————————|