Постановление Правительства Амурской области от 30.09.2016 № 429

О внесении изменений в постановление Правительства Амурской области от 25.09.2013 № 450

ПРАВИТЕЛЬСТВО

АМУРСКОЙОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

30.09.2016 №429

г.Благовещенск

О внесении изменений в

постановление Правительства

Амурской области

от 25.09.2013 № 450

В целях корректировкигосударственной программы Амурской области "Развитие транспортной системыАмурской области на 2014 - 2020 годы" Правительство Амурской области

постановляет:

1. Внести вгосударственную программу Амурской области "Развитие транспортной системыАмурской области на 2014 - 2020 годы", утвержденную постановлением ПравительстваАмурской области от 23.08.2016№ 357), изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Установить, чтоположения настоящего постановления, касающиеся показателей 2017 года ипоследующих годов, применяются к правоотношениям, связанным с составлением ииспользованием областного бюджета на 2017 год и плановый период 2018 и 2019годов.

Губернатор Амурской области А.А.Козлов

Приложение

к постановлению

Правительства

Амурской области

от 30.09.2016 № 429

Изменения,вносимые в государственную программу Амурской области "Развитиетранспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы"

1. В паспорте государственнойпрограммы:

пункт 5 изложить вследующей редакции:

Цель (цели) государственной программы

1. Обеспечение транспортной доступности населенных пунктов области, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения и экономики Амурской области в качественных, доступных и безопасных услугах на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах транспорта.

2. Создание условий для повышения энергетической эффективности экономики и создание комплексной системы регионального управления различными отраслями экономики и инфраструктурой безопасности жизнедеятельности территорий, объектов и граждан Амурской области

пункт 9 изложить вследующей редакции:

Объем бюджетных ассигнований государственной программы, а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию государственной программы составляет 27738565,64 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 2511554,06 тыс. рублей;

2015 год - 2581940,66 тыс. рублей;

2016 год - 3672088,25 тыс. рублей;

2017 год - 3934635,47 тыс. рублей;

2018 год - 4054603,17 тыс. рублей;

2019 год - 3622229,82 тыс. рублей;

2020 год - 7361514,21 тыс. рублей.

Планируется привлечение средств федерального бюджета в сумме 15137135,82 тыс. рублей;

средств местных бюджетов в сумме 202407,12 тыс. рублей;

внебюджетных источников в сумме 156800,00 тыс. рублей

2. В разделе 3государственной программы:

1) абзац второй изложитьв следующей редакции:

"Целямигосударственной программы являются обеспечение транспортной доступностинаселенных пунктов области, увеличение доли автомобильных дорог,соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения и экономикиАмурской области в качественных, доступных и безопасных услугах наавтомобильном, железнодорожном и водном видах транспорта, создание условий дляповышения энергетической эффективности экономики и создание комплексной системырегионального управления различными отраслями экономики и инфраструктуройбезопасности жизнедеятельности территорий, объектов и граждан Амурскойобласти.";

2) пункт 1 таблицыизложить следующей редакции:

Отсутствие круглогодичной устойчивой транспортной связи на территории Амурской области, высокий износ (старение) основных фондов организаций транспорта

Содействие активизации процессов обновления основных фондов и повышение управляемости и контролируемости и развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта

Развитие транспортного комплекса

2014 - 2020 годы, этапы не выделяются

Объем инвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов в 2020 году составит 270300 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000 тыс. руб.). Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, к концу 2020 года достигнет 3939,6 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 3160,2 тыс. пассажиров). Сокращение социального риска к 2020 году на 30,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения). Сокращение транспортного риска к 2020 году на 36,07% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств). Удельный расход топливно-энергетических ресурсов к 2020 году достигает 28,04 кг у.т./тыс. пасс-км (в 2013 году удельный расход топливно-энергетических ресурсов - 28,88 кг у.т./тыс. пасс-км)

3. Раздел 4государственной программы после абзаца пятого дополнить абзацем следующегосодержания:

"4) сокращениеудельного расхода топливно-энергетических ресурсов на перевозку пассажировобщественным транспортом.".

4. Разделы 5, 5-1государственной программы изложить в следующей редакции:

"5. Сведения обосновных мерах правового регулирования

в сфере реализациигосударственной программы

Государственнаяпрограмма разработана на основе следующих нормативных правовых актов:

1. Федеральный закон от 06.10.1999№ 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных(представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектовРоссийской Федерации".

2. Федеральный закон от 08.11.2007№ 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РоссийскойФедерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РоссийскойФедерации".

3. Федеральный закон от14.02.2009 № 22-ФЗ "О навигационной деятельности".

4. Федеральный закон от26.12.1995 № 209-ФЗ "О геодезии и картографии".

5. Федеральный закон от23.11.2009 № 261-ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетическойэффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации".

6. Указ ПрезидентаРоссийской Федерации от 17.05.2007 № 638 "Об использовании глобальнойнавигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономическогоразвития Российской Федерации".

7. ПостановлениеПравительства Российской Федерации от 28.05.2007 № 326 "О порядкеполучения, использования и предоставления геопространственнойинформации".

8. ПостановлениеПравительства Российской Федерации от 25.08.2008 № 641 "Об оснащениитранспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигацииГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".

9. ПостановлениеПравительства Российской Федерации от 10.06.2005 № 370 "Об утвержденииПоложения о планировании космических съемок, приеме, обработке и распространенииданных дистанционного зондирования Земли высокого линейного разрешения наместности с космических аппаратов типа "Ресурс-ДК".

10. ПостановлениеПравительства Российской Федерации от 02.03.2005 № 111 "Об утвержденииПравил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, атакже грузов, багажа и грузобагажа для личных,семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлениемпредпринимательской деятельности".

11. Закон Амурскойобласти от 07.09.2011 № 527-ОЗ "О дорожном фонде Амурской области".

12. ПостановлениеПравительства Амурской области от 15.07.2010 № 383 "О Концепцииинновационного развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства Амурскойобласти на 2010 - 2020 годы".

13. ПостановлениеПравительства Амурской области от 24.05.2013 № 240 "Об утверждении Порядкаосуществления регионального государственного надзора за обеспечениемсохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияАмурской области".

Предполагаемые кпринятию меры правового регулирования в сфере реализации государственнойпрограммы приведены в приложении № 2 к государственной программе.

5-1. Сведения офинансово-экономических мерах

государственного регулирования всфере реализации

государственной программы

Финансово-экономическиемеры государственного регулирования включают налоговые, тарифные и иные меры,направленные на повышение эффективности функционирования транспортной системы иучитывающие ее особенности как инфраструктурной отрасли, указаны в приложении №2-1 к государственной программе.".

5. Раздел 6государственной программы изложить в следующей редакции:

"6. Ресурсноеобеспечение государственной программы

Объем ассигнованийобластного бюджета на реализацию государственной программы составляет27738565,64 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 2511554,06тыс. рублей;

2015 год - 2581940,66тыс. рублей;

2016 год - 3672088,25тыс. рублей;

2017 год - 3934635,47тыс. рублей;

2018 год - 4054603,17тыс. рублей;

2019 год - 3622229,82тыс. рублей;

2020 год - 7361514,21тыс. рублей.

Планируется привлечениесредств федерального бюджета в сумме 15137135,82 тыс. рублей;

средств местных бюджетовв сумме 202407,12 тыс. рублей;

внебюджетных источниковв сумме 156800,00 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечениереализации государственной программы за счет средств областного бюджета иресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализациюмероприятий государственной программы области из различных источниковфинансирования приведены в приложениях № 3, № 4 к государственной программе.".

6. В подпрограмме"Развитие транспортного комплекса":

1) в паспортеподпрограммы:

пункт 5 изложить вследующей редакции:

Задачи подпрограммы

1. Внедрение механизмов, направленных на приобретение новых и модернизацию имеющихся основных фондов на транспорте.

2. Регулирование рынка транспортных услуг на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах транспорта.

3. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока.

4. Сокращение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на перевозку пассажиров общественным транспортом

пункты 7, 8 изложить вследующей редакции:

Объемы ассигнований областного бюджета подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 5687424,19 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 123578,94 тыс. рублей;

2015 год - 144221,66 тыс. рублей;

2016 год - 209597,55 тыс. рублей;

2017 год - 110575,08 тыс. рублей;

2018 год - 128051,39 тыс. рублей;

2019 год - 157338,33 тыс. рублей;

2020 год - 4814061,24 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 6315518,00 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств местных бюджетов составляет 17129,28 тыс. рублей.

Планируемый объем средств внебюджетных источников составляет 135000,00 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Объем инвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов в 2020 году составит 270300,0 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000 тыс. руб.).

2. Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, к концу 2020 года достигнет 3939,6 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 3160,2 тыс. пассажиров).

3. Сокращение социального риска к 2020 году на 30,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения).

4. Сокращение транспортного риска к 2020 году на 36,07% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств).

5. Удельный расход топливно-энергетических ресурсов к 2020 году достигнет 28,04 кг у.т./тыс. пасс. км (в 2013 году удельный расход топливно-энергетических ресурсов - 28,88 кг у.т./тыс. пасс-км)

2) раздел 3 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"3. Приоритетыгосударственной политики в сфере реализации

подпрограммы, цели,задачи и ожидаемые

конечные результаты

Основнымиприоритетами государственной политики Амурской области в сфере реализацииподпрограммы с учетом положений, определенных в Стратегии социально-экономическогоразвития Амурской области на период до 2025 года, являются развитиетранспортной системы области, уровень которой должен соответствоватьпотребностям растущей экономики и увеличивающему грузопотоку, увеличениетранспортной мобильности населения, обеспечение устойчивого и безопасногофункционирования транспортной системы, создание условий для финансовогооздоровления предприятий транспорта, оживление их инвестиционнойактивности.

В соответствии сприоритетами определены цели подпрограммы - содействие активизации процессовобновления основных фондов, создание условий для повышения энергетическойэффективности, повышение управляемости и контролируемости развитияавтомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта.

Для достижения данных целейнеобходимо решение следующих основных задач:

1. Внедрение механизмов,направленных на приобретение новых и модернизацию имеющихся основных фондов натранспорте.

2. Регулирование рынкатранспортных услуг на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видахтранспорта.

3. Предотвращениедорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболеевысока.

4. Сокращение удельногорасхода топливно-энергетических ресурсов на перевозку пассажиров общественнымтранспортом.

Исходяиз вышеуказанного сформулированы целевые показатели (индикаторы) достиженияцелей и решения задач подпрограммы:

- объем инвестиций втранспортные организации на обновление основных фондов в 2020 году составит270300 тыс. руб. (в 2012 году на инвестиции составили 4000 тыс. руб.);

- количество пассажиров,перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, кконцу 2020 года достигнет 3939,6 тыс. пассажиров (в 2012 году было перевезено3160,2 тыс. пассажиров);

- сокращение социальногориска к 2020 году на 30,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших вдорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения);

- сокращениетранспортного риска к 2020 году на 36,07% по сравнению с 2012 годом (число лиц,погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортныхсредств);

- удельный расходтопливно-энергетических ресурсов к 2020 году достигнет 28,04 кг у.т./тыс. пасс-км (в 2013 году удельный расходтопливно-энергетических ресурсов - 28,88 кг у.т./тыс.пасс-км).

Срок реализации подпрограммы- 2014 - 2020 годы.

Реализация мероприятийподпрограммы позволит повысить доступность и качество оказания транспортныхуслуг для населения за счет создания эффективной системы транспортногообслуживания населения на всех видах транспорта, сократить количествопострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях.";

3) в разделе 4подпрограммы после абзаца сорок пять дополнить абзацем следующего содержания:

"Задача 4"Сокращение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на перевозкупассажиров общественным транспортом" направлена на энергосбережение иповышение энергетической эффективности в транспортной отрасли.";

4) раздел 5 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"5. Ресурсноеобеспечение подпрограммы

Общий объем финансированияподпрограммы за счет средств областного бюджета в 2014 - 2020 годах составляет5687424,19 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 123578,94тыс. рублей;

2015 год - 144221,66тыс. рублей;

2016 год - 209597,55тыс. рублей;

2017 год - 110575,08 тыс.рублей;

2018 год - 128051,39тыс. рублей;

2019 год - 157338,33тыс. рублей;

2020 год - 4814061,24тыс. рублей.

Планируемый объемфинансирования за счет средств федерального бюджета составляет 6315518,00 тыс.рублей.

Планируемый объемфинансирования за счет средств местных бюджетов составляет 17129,28 рубля.

Планируемый объемсредств внебюджетных источников составляет 135000,00 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечениереализации подпрограммы за счет средств областного бюджета и ресурсноеобеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятийгосударственной программы (в том числе в разрезе подпрограмм) из различныхисточников финансирования приведены в приложениях № 3, № 4 к государственнойпрограмме.";

5) раздел 6 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"6. Планируемыепоказатели эффективности реализации

подпрограммы инепосредственные результаты

мероприятий подпрограммы

В ходе реализациимероприятий подпрограммы предполагается достижение следующих результатов:

- к 2020 году будет ремоторизировано 11 единиц авиационной техники;

- количествоприобретенной авиационной техники - 9 единиц к 2020 году;

- количествоприобретенной спецавтотехники, автотранспортныхсредств, средств механизации и оборудования - 17 единиц к 2020 году;

- количество пассажиров,обслуженных на внутренних и международных авиалиниях, - 816,0 тыс. пассажиров к2020 году;

- количествоприобретенных пассажирских судов для перевозки пассажиров по внутрирегиональным водным маршрутам - 2 единицы к 2020году;

-количество сохраненных маршрутов на автомобильном и внутреннем водном видахтранспорта в муниципальном сообщении - 111 единиц;

- количествоустановленных и модернизированных автоматических систем управления движением исветофорных объектов - 84 единицы к 2020 году;

- количествоустановленных дорожных знаков и протяженность ограждений - 1640 ед. и 9300 пог. м соответственно к 2020 году;

- количествоперевезенных пассажиров внутренним водным, железнодорожным и автомобильнымвидами транспорта - 58440 тыс. чел. к 2020 году;

- сохранение количестваперевезенных школьников и студентов в пригородном железнодорожном сообщении -8,2 тыс. чел.;

- количествоперевезенных пассажиров в семи муниципальных образованиях, наделенныхгосударственными полномочиями в сфере транспорта, - 3175,1 тыс. чел. к 2020году;

- количествоперевезенных пассажиров внутренним водным транспортом - 30 тыс. чел. к 2020году;

- количествоперевезенных грузов внутренним водным транспортом - 128 тыс. тонн к 2020 году;

- количествоустановленных и обслуживаемых комплексов фото-, видеофиксации - 41 единица к 2020 году;

- количество медицинскихосвидетельствований в год - 10 тыс. единиц к 2020 году.

Срок реализацииподпрограммы - 2014 - 2020 годы.

Коэффициенты значимостимероприятий приведены в таблице.

Коэффициенты значимостимероприятий

№ п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия

Значение планового показателя по годам реализации

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"

1.1.

Приобретение и строительство основных фондов на транспорте

0,1

0,2

1.1.1.

Развитие материально-технической базы воздушного транспорта

0,1

1.1.2.

Капитальные вложения в объекты государственной собственности

0,1

1.1.3.

Содействие в обновлении судов речного флота для эксплуатации на внутренних водных путях Амурской области

1.2.

Государственная поддержка транспортной отрасли, обеспечение транспортной доступности населения области

0,6

0,7

0,3

0,66

0,65

0,64

0,6

1.2.1.

Оказание поддержки муниципальным образованиям, связанной с организацией транспортного обслуживания населения

0,1

1.2.2.

Оказание государственной поддержки юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям с целью обеспечения населения транспортными услугами на железнодорожном, автомобильном и внутреннем водном видах транспорта

0,3

0,4

0,65

0,63

0,62

0,2

1.2.3.

Осуществление переданных государственных полномочий Амурской области по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

0,2

0,3

0,2

0,01

0,02

0,1

1.2.4.

Содействие в обеспечении возобновления и сохранения судоходной обстановки на внутренних водных путях Амурской области

0,2

1.3.

Обеспечение безопасности дорожного движения

0,3

0,2

0,4

0,2

1.3.1.

Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения (комплексы КВФ)

0,1

0,2

0,1

1.3.2.

Оказание поддержки муниципальным образованиям, направленное на развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов

0,2

0,1

0,2

0,1

1.3.3.

Повышение доступности мероприятий по профилактике употребления психоактивных веществ и немедицинского потребления наркотиков

1.4.

Организация и осуществление транспортного обслуживания воздушным транспортом

0,1

0,34

0,35

0,36

1.4.1.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений

0,1

0,34

0,35

0,36

Прогноз сводныхпоказателей государственных заданий на оказание государственных услуг(выполнение работ) государственными учреждениями Амурской области поподпрограмме приведен в приложении к подпрограмме.";

6) приложение кподпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящимизменениям.

7. В подпрограмме"Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурскойобласти":

1) в паспортеподпрограммы:

пункт 5 изложить вследующей редакции:

Задачи подпрограммы

Обеспечение транспортной доступности населенных пунктов области, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, создание условий для повышения энергетической эффективности экономики, укрепление технической базы дорожных организаций области

пункты 7, 8 изложить вследующей редакции:

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 21469606,89 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2334891,44 тыс. рублей;

2015 год - 2357288,34 тыс. рублей;

2016 год - 3385501,20 тыс. рублей;

2017 год - 3774973,70 тыс. рублей;

2018 год - 3869443,73 тыс. рублей;

2019 год - 3394341,13 тыс. рублей;

2020 год - 2353167,35 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 8799777,82 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств местных бюджетов составляет 185277,84 тыс. рублей

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, ликвидация недоремонта; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы до 76,6% к концу 2020 года (в 2012 году этот показатель составил 73,8%).

2. Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, отвечающих требованиям законодательства об энергосбережении, увеличится на 2,4% к концу 2020 года (в 2012 году увеличение на 0,9%).

3. Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог местного значения, ликвидация недоремонта до 17,0% к концу 2020 года (в 2012 году этот показатель составил 0,7%)

2) в разделе 3подпрограммы:

абзац третий изложить вследующей редакции:

"Задачамиподпрограммы являются обеспечение транспортной доступности населенных пунктовобласти, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативнымтребованиям, создание условий для повышения энергетической эффективностиэкономики, укрепление технической базы дорожных организаций области.".

абзац пятый изложить вследующей редакции:

"- повышениетранспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, ликвидация недоремонта; повышение комплексной безопасности иустойчивости транспортной системы до 76,6% к концу 2020 года (в 2012 году этотпоказатель равен 73,8%);";

абзац шестой изложить вследующей редакции:

"- прироставтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения, соответствующих нормативным требованиям, отвечающих требованиямзаконодательства об энергосбережении, увеличится на 2,4% к концу 2020 года (в2012 году увеличение на 0,9%).";

3) таблицу 1 раздела 4подпрограммы изложить в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящимизменениям;

4) раздел 5 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"5. Ресурсноеобеспечение подпрограммы

Объем ассигнованийобластного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 21469606,89 тыс.рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2334891,44тыс. рублей;

2015 год - 2357288,34тыс. рублей;

2016 год - 3385501,20тыс. рублей;

2017 год - 3774973,70тыс. рублей;

2018 год - 3869443,73тыс. рублей;

2019 год - 3394341,13тыс. рублей;

2020 год - 2353167,35тыс. рублей.

Планируемый объемфинансирования за счет средств федерального бюджета составляет 8799777,82 тыс.рублей.

Планируемый объемфинансирования за счет средств местных бюджетов составляет 185277,84 тыс.рублей.

Ресурсное обеспечениереализации подпрограммы за счет средств областного бюджета и ресурсноеобеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятийгосударственной программы области из различных источников финансированияприведены в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.";

5) в разделе 6:

абзацы второй - шестойизложить в следующей редакции:

"По мероприятию"Обеспечение содержания, ремонта автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения" к концу 2020 года на 202,24 км увеличитсяпротяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения,приведенных в нормативное состояние после текущего ремонта (в 2012 году этотпоказатель равен 55,21 км).

По мероприятию"Капитальные вложения в объекты государственной собственности"протяженность введенных автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения и искусственных сооружений на них,соответствующих нормативным требованиям, к концу 2020 года составит 62,189 км и 5092,80 пог. м соответственно (в 2012 году - 56,78 км и 4357,44 пог. м).

По мероприятию"Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения" 27,7 км автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения будут приведены в нормативное состояние послекапитального ремонта.

По мероприятию"Осуществление муниципальными образованиями дорожной деятельности вотношении автомобильных дорог местного значения и сооружений на них" к2020 году увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользованияместного значения, приведенных в соответствие нормативным требованиям, на 928,56 км.

По мероприятию"Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственныхучреждений" доля средств дорожного фонда, направленных на содержаниеподведомственных учреждений, ежегодно будет увеличиваться на 0,8%.";

абзацы восьмой - десятыйизложить в следующей редакции:

"По мероприятию"Финансовое обеспечение мероприятий по экономическому и социальномуразвитию Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года" увеличитсяпротяженность введенных автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения и искусственных сооружений на них,соответствующих нормативным требованиям, на 62,693 км и на 1877,57 пог. м.

По мероприятию"Финансовое обеспечение дорожной деятельности" увеличится доляавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения,соответствующих нормативным требованиям, на 11,0 км.

По мероприятию"Реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйствапо решениям Правительства Российской Федерации" протяженность введенныхавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения и искусственных сооружений на них увеличится на 13,291 км и 183,6 пог. м.".

8. В подпрограмме"Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системыГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересахсоциально-экономического и инновационного развития Амурской области":

1) пункт 7 паспортаподпрограммы изложить в следующей редакции:

Объемы ассигнований областного бюджета государственной программы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 88608,00 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 0,00 тыс. рублей;

2015 год - 0,00 тыс. рублей;

2016 год - 0,00 тыс. рублей;

2017 год - 0,00 тыс. рублей;

2018 год - 0,00 тыс. рублей;

2019 год - 0,00 тыс. рублей;

2020 год - 88608,00 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 21840,0 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования из внебюджетных источников составляет 21800,00 тыс. рублей

2) раздел 5 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"5. Ресурсноеобеспечение подпрограммы

Общий объемфинансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета в 2014 - 2020годах составит 88608,00 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 0,00 тыс.рублей;

2015 год - 0,00 тыс.рублей;

2016 год - 0,00 тыс.рублей;

2017 год - 0,00 тыс.рублей;

2018 год - 0,00 тыс.рублей;

2019 год - 0,00 тыс.рублей;

2020 год - 88608,00 тыс.рублей.

Предполагаетсяпривлечение:

средств федеральногобюджета в сумме 21840,00 тыс. рублей:

2014 год - 21840,00 тыс.рублей;

внебюджетных средств в сумме 21800,00 тыс. рублей:

2014 год - 21800,00 тыс.рублей.

Ресурсное обеспечениереализации подпрограммы за счет средств областного бюджета и ресурсноеобеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятийгосударственной программы области из различных источников финансированияприведены в приложениях № 3, № 4 к государственной программе.";

3) таблицу раздела 6изложить в следующей редакции:

"Коэффициентызначимости мероприятий

№ п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия

Значение планового показателя по годам реализации

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

Подпрограмма "Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Амурской области"

1.1.

Реализация мероприятий по внедрению навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС

1.1.1.

Организация и проведение мероприятий по реализации государственной подпрограммы

9. В подпрограмме"Обеспечение реализации основных направлений государственной политики всфере реализации государственной программы":

1) пункт 7 паспортаподпрограммы изложить в следующей редакции:

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 492926,56 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 53083,68 тыс. рублей;

2015 год - 80430,66 тыс. рублей;

2016 год - 76989,50 тыс. рублей;

2017 год - 49086,69 тыс. рублей;

2018 год - 57108,05 тыс. рублей;

2019 год - 70550,36 тыс. рублей;

2020 год - 105677,62 тыс. рублей

2) раздел 5 подпрограммыизложить в следующей редакции:

"5. Ресурсноеобеспечение подпрограммы

Общий объемфинансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета в 2014 - 2020годах составит 492926,56 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 53083,68 тыс.рублей;

2015 год - 80430,66 тыс.рублей;

2016 год - 76989,50 тыс.рублей;

2017 год - 49086,69 тыс.рублей;

2018 год - 57108,05 тыс.рублей;

2019 год - 70550,36 тыс.рублей;

2020 год - 105677,62тыс. рублей.

Ресурсное обеспечениереализации подпрограммы за счет средств областного бюджета и прогнозная(справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий государственнойпрограммы области из различных источников финансирования приведены в приложениях№ 3, № 4 к государственной программе.".

10. Приложения № 1, № 2-1,№ 3 и № 4 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложениям № 3, № 4, № 5 и № 6 соответственнок настоящим изменениям.

Приложение № 1

к изменениям

ПРОГНОЗ

СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙГОСУДАРСТВЕННЫХ ЗАДАНИЙ НА ОКАЗАНИЕ

ГОСУДАРСТВЕННЫХ УСЛУГ(ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ) ГОСУДАРСТВЕННЫМИ

УЧРЕЖДЕНИЯМИ АМУРСКОЙОБЛАСТИ ПО ПОДПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ

ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА"

Наименование подпрограммы, услуги (работы), показателя объема услуги

Единица измерения

Значение показателя объема услуги

Общий объем ассигнований, направленных на оказание государственной услуги (выполнение работ), тыс. рублей

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"

Основное мероприятие "Организация и осуществление транспортного обслуживания воздушным транспортом"

Мероприятие "Обеспечение деятельности (оказание услуг государственных учреждений"

Организация и осуществление транспортного обслуживания должностных лиц государственных органов и государственных учреждений

0,00

5000,0

3124,0

3635,0

4490,0

7500,0

Показатель объема услуг (работ)

тыс. га

0,0

Показатель объема услуг (работ)

час.

0,0

45,4

50,0

Организация работ по обслуживанию населения воздушным транспортом

0,00

60075,9

37535,42

43668,67

53948,15

169992,0

Показатель объема услуг (работ)

час.

0,0

1001,6

625

635

713

1950,0

Приложение № 1

к изменениям

Перечень объектов капитального строительства (реконструкции,

в том числе с элементамиреставрации, технического

перевооружения)государственной собственности Амурской

области и объектовнедвижимого имущества,

приобретаемых вгосударственную

собственность Амурскойобласти

Таблица 1

№ п/п

Наименование основного мероприятия/объекта капитального строительства (объекта недвижимого имущества)

Направление инвестирования (строительство, реконструкция, техническое перевооружение, приобретение)

Создаваемая мощность (прирост мощности объекта)

Наличие утвержденной проектно-сметной документации (имеется/отсутствует)

Сметная стоимость объекта или предполагаемая (предельная) стоимость объекта, тыс. рублей

Год определения стоимости строительства (приобретения) объекта

Плановый объем и источники финансирования по годам реализации государственной программы, тыс. рублей

Срок планируемого ввода (приобретения) объекта в эксплуатацию

год

общий объем финансирования

федеральный бюджет

областной бюджет

внебюджетные средства

всего

в т.ч. расходы на ПИР и ПСД

Капитальные вложения в объекты государственной собственности

131,550 км, 2005,4 пог. м моста, 5,6 га

33287151,072

Всего по основному мероприятию за весь период реализации государственной программы

7885730,657 <***>

6235709,935 <***>

1650020,722 <*>

2014 год

2296619,887

1896842,0

399777,887

2015 год

2934943,106

2572286,171

362656,935

2016 год

1293498,194 <***>

1078713,264 <***>

214784,930

2017 год

1360669,47

687868,500

672800,970

2018 год

578579,290

0,0

578579,290

2019 год

474286,401

0,0

474286,401

1.1.

Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Урил от автомобильной дороги "Амур"

Строительство

4,86 км

Отсутствует

355814,790

2020 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

12866,726

2866,726

0,0

12866,726

2019 г.

2014 год

0,0

2015 год

0,0

2016 год

2866,726

0,0

2866,726

2017 год

10000,0

0,0

10000,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.2.

Автомобильная дорога "Подъезд к с. Серебрянка"

Строительство

0,815 км

Имеется

50497,260

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

0,0

2017 г.

2014 год

0,0

2015 год

0,0

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.3.

Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Черемушки"

Реконструкция

2,90 км

Имеется

60927,780

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

2921,169

0,0

2921,169

2017 г.

2014 год

2921,169

0,0

2921,169

2015 год

0,0

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.4.

Строительство автомобильной дороги "Великокнязевка - Новоандреевка"

Строительство

2,00 км

Имеется

32527,590

2015 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

26683,851

93,067

26590,784

93,067

2015 г.

2014 год

0,0

2015 год

26683,851

93,067

26590,784

93,067

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.5.

Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Нижние Бузули" от автомобильной дороги "Амур"

Строительство

3,896 км

Имеется

78126,960

2017 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

37011,277

2052,878

34958,399

2052,878

2017 г.

2014 год

2052,878

0,0

2052,878

2015 год

0,0

2016 год

34958,399

0,000

34958,399

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.6.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Гомелевка", км 167 - км 168

Реконструкция

2,00 км

Имеется

110347,910

2014 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

105728,868

0,0

105728,868

2014 год

48365,076

0,0

48365,076

2015 год

57363,792

0,0

57363,792

2016 год

0,0

2017 год

0,0

2018 год

0,0

2019 год

0,0

1.7.

Реконструкция автомобильной дороги "Благовещенск - Бибиково" на участке км 33 + 000 - км 42 + 000

Реконструкция

9,00 км

Отсутствует

426061,250

2018 г.

Всего по объекту строительства за весь период реализации государственной программы

95636,620

5863,760

0,0

95636,620

2018 г.

2014 год

0,0

2015 год

5863,760