Постановление Главы Администрации Амурской области от 03.06.2003 № 376
ОБ ИТОГАХ РАБОТЫ ТОПЛИВНО- ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙ ПЕРИОД 2002-2003гг. И ЗАДАЧАХ ПО ПОДГОТОВКЕ К ПРЕДСТОЯЩЕМУ ОТОПИТЕЛЬНОМУ ПЕРИОДУ
АДМИНИСТРАЦИЯ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 03.06.2003 N 376 г.Благовещенск Утратилo силу - Постановление Губернатора Амурской области от 28.10.2003 г. N 688 ОБ ИТОГАХ РАБОТЫ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА ИЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВААМУРСКОЙ ОБЛАСТИ В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙПЕРИОД 2002-2003гг. И ЗАДАЧАХ ПОПОДГОТОВКЕ К ПРЕДСТОЯЩЕМУОТОПИТЕЛЬНОМУ ПЕРИОДУ Принятые меры в ходе подготовки к зиме и в течение отопительногопериода 2002 - 2003 гг. в целом позволили топливно-энергетическомукомплексу и предприятиям жилищно-коммунального хозяйства обеспечитьпотребности отраслей экономики и населения в теплоэлектроэнергии икоммунальных услугах. Оперативно устранялись возникавшиенеисправности. Вместе с тем в г. Свободном, г. Белогорске, Ромненском районеорганы местного самоуправления и предприятия жилищно-коммунальногохозяйства не обеспечили действенного контроля за ходом подготовки котопительному периоду и устойчивым функционированием системжизнеобеспечения. Заниженные объемы ремонтных работ, выполненные сотставанием от установленных сроков, привели к задержке началаотопительного сезона, а в последующем и к возникновению аварий. В целом по отрасли не удалось сократить задолженность предприятийжилищно-коммунального хозяйства перед ОАО "Амурэнерго" за потребленнуютеплоэлектроэнергию, которая составляет более 800 млн. рублей, чтопривело к введению ограничений в подаче электроэнергии идополнительным проблемам по энергоснабжению населения и объектовсоциальной сферы. Остаются нерешенными вопросы погашения задолженностипо заработной плате работникам предприятий жилищно-коммунальногохозяйства в сумме более 116 млн. рублей и по расчетам с поставщикамитоплива в сумме 56,4 млн. рублей. В целях своевременного проведения ремонтных работ по подготовкетопливно-энергетического комплекса и предприятий жилищно-коммунальногохозяйства к работе в осенне-зимний период 2003 - 2004 гг., надежногообеспечения топливом, теплоэлектроэнергией и коммунальными услугамихозяйственного комплекса, объектов социальной сферы и населенияобласти постановляю: 1. Рекомендовать главам муниципальных образований городов ирайонов области, ОАО "Амурэнерго" (Ю.А.Андреенко), руководителямпредприятий и организаций всех форм собственности и ведомственнойпринадлежности принять исчерпывающие меры по привлечению материальныхи финансовых ресурсов для подготовки энергетического ижилищно-коммунального хозяйств области к предстоящему отопительномупериоду. Поручить комитетам администрации области по промышленности,транспорту и связи (В.Е.Песков) и жилищно-коммунального хозяйства(В.М.Емельяненко) организовать контроль за ходом подготовки к работе восенне-зимний период 2003 - 2004 гг., обратив особое внимание на: своевременную подготовку объектов жилищно-коммунальногохозяйства, качественное проведение ремонта систем теплоснабжения,инженерных сетей, проверку и выдачу паспортов готовности объектовэнергоснабжения к работе в осенне-зимний период и улучшениефинансового состояния энергоснабжающих организаций; организацию мониторинга хода подготовки к зиме; необходимость накопления запасов топливно-энергетических ресурсов(угля, мазута) в расчетном объеме и в установленные сроки. 2. Утвердить прилагаемые Методические указания по организацииучета топлива на предприятиях ЖКХ Амурской области. 3. Отметить за успешную подготовку и прохождение отопительногопериода 2002 - 2003 гг. органы местного самоуправления г. Зеи(А.А.Корыткин), г. Тынды (М.Б.Шульц), г. Шимановска (В.В.Бауло),Тындинского района (В.А.Кравцов). Ивановского района (В.В.Бакуменко) иМихайловского района (В.А.Еленевич). 4. Указать главам местного самоуправления г. СвободногоВ.Э.Берзину, г. Белогорска А.Т.Ходунову, Ромненского районаА.И.Зененко на слабую подготовку жилищно-коммунального хозяйства кпрошедшему отопительному периоду, рекомендовать принять исчерпывающиемеры к недопущению подобной ситуации и привлечению к ответственностивиновных. 5. Рекомендовать руководителям местного самоуправления области: 5.1. Поощрить руководителей предприятий ЖКХ, не допустившихаварийных ситуаций, и работников отрасли за добросовестный труд вотопительном сезоне 2002 - 2003 гг. 5.2. Поручить всем теплоснабжающим организациям независимо отведомственной принадлежности в срок до 01.06.2003 провестигидравлические испытания тепловых сетей и дефектовку основного ивспомогательного оборудования, с учетом проведенных испытанийскорректировать план мероприятий по подготовке к зиме и разработатьграфики выполнения ремонтных работ. 5.3. Поручить постоянно действующим комиссиям по оценкеготовности к осенне-зимнему периоду в срок до 05.06.2003проанализировать скорректированные планы мероприятий, на их основанииразработать и направить в комитет жилищно-коммунального хозяйстваадминистрации области планы подготовки особо важных объектовжилищно-коммунального хозяйства, требующих финансовой поддержкиобластного бюджета. 5.4. В целях реализации Плана организационно-техническихмероприятий по выполнению подпрограммы "Реформирование и модернизацияжилищно-коммунального комплекса Российской Федерации" совместно сруководителями предприятий жилищно-коммунального хозяйства провестиинвентаризацию дебиторской и кредиторской задолженности по состояниюна 01.01.2003 и представить сводный план в комитетжилищно-коммунального хозяйства администрации области до 01.07.2003.Для погашения задолженности за потребленную теплоэлектроэнергию передОАО "Амурэнерго" провести инвентаризацию задолженности предприятийжилищно-коммунального хозяйства с подписанием договоров о еереструктуризации. 5.5. Создать экономические и финансовые условия устойчивогофункционирования объектов инженерной инфраструктуры путем установлениятарифов на жилищно-коммунальные услуги, обеспечивающих рентабельнуюработу предприятий жилищно-коммунального хозяйства до формированиясоответствующих бюджетов на очередной финансовый год. При этом вобязательном порядке проводить экономическую экспертизу тарифов. 5.6. Принять меры по доведению в 2003 году уровня платежейнаселения за жилищно-коммунальные услуги до федерального стандарта снаправлением полученных средств на финансирование мероприятий поподготовке к работе в предстоящий осенне-зимний период. 5.7. Для своевременного обеспечения объектовжилищно-коммунального хозяйства топливом и в целях ускорения расчетовс поставщиками топлива определить единых доверителей и в срок до20.06.2003 заключить договоры-поручения с комитетомжилищно-коммунального хозяйства администрации области нацентрализованные поставки топлива на первую половину предстоящегоотопительного сезона, а также разработать порядок документооборота идоговорных отношений с получателями топлива внутри муниципальногообразования, обеспечить учет и сохранность топлива на предприятияхжилищно-коммунального хозяйства согласно Методическим указаниям,разработанным комитетом жилищно-коммунального хозяйства администрацииобласти. 5.8. В срок до 01.08.2003 разработать и утвердить планымероприятий и взаимодействия структур на период возникновениявнештатных ситуаций при временном выходе из строя теплотехнических иводопроводно-канализационных объектов, провести практические учения синженерно-техническим персоналом. 5.9. В срок до 01.07.2003 разработать и утвердить лимитыпотребления коммунальных услуг на 2004 год предприятиями иорганизациями, финансируемыми из местных бюджетов, с выделениемнеобходимых средств отдельной строкой в бюджетах, а также обеспечитьсвоевременные расчеты за потребленные коммунальные услуги в 2003 -2004 гг. 5.10. Организовать и провести до начала отопительного сезонакомиссионные проверки с привлечением представителей органовГосэнергонадзора, Госгортехнадзора и Главного управления по делам ГО иЧС, объектов энергоснабжения с выдачей паспортов готовности. 5.11. В целях своевременной реализации программы "Реформированиеи модернизация жилищно-коммунального комплекса Амурской области на2003 - 2010 годы" и недопущения возникновения кредиторскойзадолженности по мере выполнения работ на объектах своевременнопредставить в комитет жилищно-коммунального хозяйства администрацииобласти акты выполненных работ и ф-2, ф-3. 5.12. Обеспечить подготовку проектно-сметной документации (ПСД) спроведением экспертизы в управлении государственной вневедомственнойэкспертизы по мероприятиям на 2004 год, предусмотренным областнойпрограммой "Реформирование и модернизация жилищно-коммунальногокомплекса на 2003 - 2010 годы", и представить в комитетжилищно-коммунального хозяйства администрации области в срок до01.09.2003. 5.13. В соответствии с постановлениями Главы Администрацииобласти N 353 организоватьпрофессиональную аттестацию, проверку знаний и обучение безопасноститруда и пожарной безопасности работников предприятий и организацийжилищно-коммунального хозяйства. 5.14. Обеспечить до 01.10.2003 оформление правоустанавливающихдокументов на электросетевые объекты, оформить их в муниципальнуюсобственность и зарегистрировать в учреждениях юстиции. 5.15. Совместно с руководителями предприятийжилищно-коммунального хозяйства принять меры по сокращению, а вдальнейшем - ликвидации имеющейся задолженности по заработной платеработников предприятий жилищно-коммунального хозяйства до началаотопительного периода 2003 - 2004 гг. 5.16. Обеспечить до 15.10.2003 организацию работы объединенныхкоммунальных диспетчерских служб. 6. Комитету жилищно-коммунального хозяйства администрации области(В.М.Емельяненко): 6.1. В срок до 26.05.2003 года представить в финансовыйдепартамент администрации области данные о фактической потребности вденежных средствах на централизованные поставки топлива в разрезетерриторий области. 6.2. В соответствии с от 15.07.2002 N 472)организовать централизованные поставки на отопительный период 2003 -2004 гг. 6.3. До 10.06.2003 года сформировать сводный план подготовкиособо важных объектов жилищно-коммунального хозяйства и инженерныхсетей городов и районов области, требующих финансовой поддержкиобластного бюджета. 6.4. Разработать и утвердить на 2004 год лимиты потреблениякоммунальных услуг предприятиям и организациям, финансируемым изобластного бюджета. 6.5. Для своевременного создания минимального запаса топлива кначалу отопительного периода произвести закуп бурого угля в мае - июне2003 года с разрезов ОАО "Дальвостуголь" по договору от 14.11.2002 N10 с ООО "ГПП "Факел" в объеме 180 тыс. тонн. 7. Отраслевым комитетам администрации области в срок до30.05.2003 провести инвентаризацию задолженности за потребленныежилищно-коммунальные услуги учреждениями и организациями,финансируемыми из областного бюджета, и принять меры по погашениюзадолженности в счет текущих назначений 2003 года. Подготовить актысверки и передать их в финансовый департамент администрации области,обеспечить подготовку проектно-сметной документации с проведениемэкспертизы в управлении государственной вневедомственной экспертизы пообъектам, предусмотренным областной программой "Реформирование имодернизация жилищно-коммунального комплекса на 2003 - 2010 годы", ипредставить в комитет жилищно-коммунального хозяйства администрацииобласти до 01.09.2003. 8. Финансовому департаменту администрации области (В.А.Ефремов): 8.1. В срок до 02.06.2003 года определить согласно представленнымзаявкам от городов, районов области источники финансированияцентрализованных поставок топлива на первую половину предстоящегоотопительного периода и обеспечить до 30.06.2003 погашениезадолженности перед поставщиками топлива за прошедший отопительныйпериод 2002 - 2003 гг. 8.2. До 30.05.2003 подготовить заключение на предоставлениегосударственной гарантии администрации Амурской области ОАО"Амурэнерго" под целевой банковский кредит в сумме 100,0 млн. рублейдля закупки угля в ОАО "Дальвостуголь" при условии увеличения объемовпотребления энергосистемой райчихинского угля на 300,0 тыс. тонн. 8.3. Обеспечить своевременную оплату потребляемых энергоресурсовв соответствии с установленными лимитами и погашение кредиторскойзадолженности предприятиями и организациями, финансируемыми изобластного бюджета. 8.4. Обратиться в Минфин России по вопросу погашениязадолженности по предоставляемым льготам в соответствии с федеральнымизаконами. 8.5. Подготовить совместно с ОАО "Амурэнерго" (Ю.А.Андреенко) до01.06.2003 финансовую схему погашения недоимки ОАО "Амурэнерго" вобластной и местные бюджеты и встречных требований ОАО "Амурэнерго" поплатежам за электро- и теплоэнергию. 8.6. В целях полного финансирования текущих платежеймуниципальных бюджетных учреждений за потребленные ими энергоресурсыобеспечить оказание дополнительной финансовой помощи бюджетам городови районов при условии выполнения главами администраций городов ирайонов области рекомендаций, определенных пунктами 5.6, 5.7 и 5.9. 8.7. При формировании областного бюджета на очередной финансовыйгод предусмотреть погашение кредиторской задолженности предприятийжилищно-коммунального хозяйства за потребленную теплоэлектроэнергию. 9. Комитету по промышленности, транспорту и связи администрацииобласти (В.Е.Песков) разработать и утвердить на 2004 год лимитыпотребления энергоресурсов предприятиями и организациями,финансируемыми из областного бюджета. 10. Комитетам администрации области по промышленности, транспортуи связи (В.Е.Песков) и жилищно-коммунального хозяйства(В.М.Емельяненко) совместно с ОАО "Амурэнерго" (Ю.А.Андреенко)проанализировать ход выполнения соглашений по реструктуризациизадолженности предприятий ЖКХ за потребленные электро- и теплоэнергию. 11. Рекомендовать ОАО "Амурэнерго" (Ю.А.Андреенко) обеспечить: 11.1. Выполнение в установленные сроки графиков капитального исреднего ремонта основного оборудования ТЭС, линий электропередачи,электрооборудования и плана перекладки тепловых сетей. 11.2. Выполнение плана по завозу и накоплению топлива на ТЭС наотопительный период 2003 - 2004 гг. 11.3. Начиная с мая текущего года 100-процентную выплату текущихплатежей в областной и местные бюджеты и выполнение графика пореструктуризации задолженности. 12. Рекомендовать ОАО "Дальвостуголь" (А.И.Зинченко) обеспечитьвыполнение годового плана объема добычи 3000,0 тыс. тонн и поставокугля потребителям области согласно заключенным договорам, разработатькомплекс мер по подготовке акционерного общества к работе в зимнихусловиях. 13. ТУ "Амургосэнергонадзор" (В.П.Шадрин), "Госгортехнадзор"(С.Я.Еровенко) и Главному управлению по делам ГО и ЧС (А.В.Соловьев)обеспечить контроль за подготовкой энергетических объектов к работе впредстоящий отопительный период, принять участие в работе комиссий пообследованию энергетических предприятий с выдачей паспортовготовности. 14. Рекомендовать мэру г. Благовещенска А.М.Колядину, главеместного самоуправления г. Райчихинска Н.Ф.Крючкову производить100-процентную оплату текущих платежей ОАО "Амурэнерго" запотребленные теплоэнергоресурсы и обеспечить погашение имеющейсязадолженности за теплоэлектроэнергию до начала отопительного периода2003 - 2004 гг. 15. Постановления Главы Администрации области от 28.10.2002 N 621 "О готовности объектовжилищно-коммунального хозяйства области к работе в отопительный период2002 - 2003 годов и его прохождении" с контроля снять. 16. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить назаместителя Главы Администрации области В.Н.Гладилова. Глава Администрации Л.В. КОРОТКОВ Приложение к постановлению Главы Администрации Амурской области от 3 июня 2003г. N 376 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕТА ТОПЛИВА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ Настоящие методические указания регламентируют вопросыорганизации работ по учету всех видов котельно-печного топливапредприятиями и организациями муниципального ЖКХ Амурской области. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Основным видом материальных ресурсов, расходуемыхполучателем на технологические нужды (на производство тепла), являетсякотельно-печное топливо (уголь, мазут). 1.2. Все топливо, поступающее получателю и расходуемое натехнологические и другие нужды (цели), а также хранящееся на складе иотпускаемое населению и сторонним организациям, подлежит строгомуучету. Учет топлива включает: - определение его количества и качества в требуемом объеме и стребуемой точностью; - периодическую инвентаризацию; - предъявление претензий поставщикам и транспортным организациямпри обнаружении расхождений по количеству и качеству топлива, припоступлении смерзшегося топлива и т.д. 1.3. Данные о количестве поступившего и израсходованного топливаи его остатках отражаются в ведомственной отчетности (еженедельнаяинформация о движении топлива, топливный баланс). 1.4. Учет топлива подразделяется на оперативный и бухгалтерский. Оперативный учет отражает движение топлива в натуральномисчислении и включает: приемку топлива от поставщиков по количеству икачеству, определение его расхода на технологические нужды, ведениепретензионной работы, а также периодическую инвентаризацию. Организация приема, разгрузки и хранения топлива определяетсясоответствующими местными инструкциями. Бухгалтерский учет представляет собой документальную регистрациютоплива в денежном и натуральном выражении, а также контроль всеххозяйственных операций, связанных с движением топлива и расчетами споставщиками. 1.5. Получатель обязан обеспечить контроль всего количествапоступающего твердого, жидкого топлива. Контроль качества твердого ижидкого топлива может осуществляться как периодически (при этомобязательно в тех случаях, когда есть сомнения в соответствии качестватоплива техническим условиям, стандартам и условиям поставки), так ипостоянно. 2. ОПЕРАТИВНЫЙ УЧЕТ ТОПЛИВА 2.1. Приемка твердого и жидкого топлива по количеству 2.1.1. Масса твердого топлива, поступающего по железной дорогеили автотранспортом, определяется методом взвешивания. Масса жидкого топлива, поступающего в цистернах по железнойдороге или автотранспортом, определяется методом взвешивания илиобмера (объемно-массовым методом). Определение массы мазута вжелезнодорожных цистернах, а также массы порожних цистерн методомвзвешивания является предпочтительным. Если же массу порожних цистернполучатель принимает по трафарету, то взвешивание их производитсяобязательно в случае обнаружения в них битумных остатков. Если получатель не имеет собственных вагонных весов, товзвешивание топлива и порожних вагонов (цистерн) должно производитьсяна весах ближайшей ж/д станции или ближайшего предприятия. 2.1.2. При приемке жидкого топлива объемно-массовым методомизмеряют уровень мазута, температуру, плотность при температуреизмерения и при необходимости влажность мазута в соответствии с МИ2092-90 (приложение N 1 [1]). В соответствии с ГОСТ 26976-86 (приложение N 1 [2])учетно-расчетные операции следует производить по "сухому" топливу,т.е. за вычетом "баласта" (вода и другие примеси). Масса мазута вцистернах вычисляется умножением объема мазута на его плотность. Объем топлива определяется при поступлении: - в железнодорожных цистернах - с помощью измерителя недоливаИНД-1М по МИ 2260-93 (приложение N 1 [3]) или метрштоком всоответствии с требованиями, изложенными в таблицах калибровкижелезнодорожных цистерн (приложение N 1 [4]); - в автоцистернах - с помощью метрштока и калибровочных таблицавтоцистерн (автоцистерны должны быть проверены территориальнымиорганами Госстандарта России). В период приемки топлива расходование его из резервуара недопускается, а измерение уровня производится после отстоя в течение неменее 3 ч. Плотность топлива определяется по ГОСТ 3900-85 (приложение N 1[5]), отбор проб производится по ГОСТ 2517-85 (приложение N 1 [6]). Предельная относительная погрешность при измеренииобъемно-массовым методом принимается в соответствии с ГОСТ 26976-86(приложение N 1 [2]): - не более 0,8% - при измерении массы нефтепродуктов вжелезнодорожных и автомобильных цистернах грузоподъемностью до 100 т и0,5% - при грузоподъемности цистерн свыше 100 т; - не более - 0,5% - при измерении массы нефтепродуктов врезервуарах. 2.1.3. Порядок подачи и уборки вагонов (цистерн), способы учетапростоя, места приемки, а также формы приемосдаточной документацииустанавливаются договором на эксплуатацию подъездных путей на подачу иуборку вагонов и погрузочно-разгрузочные работы, заключаемымполучателем с железной дорогой или другой организацией, осуществляющейтранспортно-экспедиционное обслуживание. 2.1.4. Если на состав (группу вагонов) была выписана однанакладная, а в пути произошла утрата (отцепка) одного или несколькихвагонов, то железнодорожной станцией примыкания об этом в накладнойдолжна быть сделана соответствующая отметка. Топливо, находящееся вприбывших вагонах, принимается в обычном порядке с отнесениемрезультатов приемки к оставшемуся топливу. 2.1.5. Результаты контроля взвешиванием количества принятоготвердого и жидкого топлива заносятся в ведомость учета топлива,прибывшего в железнодорожных вагонах (цистернах) и принятыхвзвешиванием, по форме Т-1 (приложение N 3). Ведомость являетсяоперативным документом для контроля поступления транспортных средств стопливом. 2.1.6. Результаты контроля объемно-массовым методом количествапринятого жидкого топлива (мазута) заносятся в ведомость учета жидкоготоплива, принятого обмером в железнодорожных цистернах, по форме Т-2(приложение N 4). На основе данных, содержащихся в ведомостях по формам Т-1, Т-2 ив транспортных документах, лицо, ответственное за учет топлива,производит расчет массы оприходуемого топлива (с учетом допустимыхпредельных расхождений и норм естественной убыли при перевозках) исоставляет форму Т-3 "Расчет массы твердого и жидкого топлива,принятого взвешиванием" (приложение N 5) или форму Т-4 "Расчет массыжидкого топлива, принятого обмером в ж/д цистернах" (приложение N 6). 2.1.7. Определение массы оприходуемого топлива производится взависимости от фактического расхождения между массой топлива,определенной при приемке, и массой топлива, указанной в ж/д накладной. 2.1.7.1. При положительном или отрицательном значениифактического расхождения по абсолютному значению, не превышающемдопустимого предельного расхождения, оприходуется масса топлива,указанная в ж/д накладной. Пример. В адрес получателя поступило 10 четырехосных вагоновсуммарной массой брутто до 1000 т. У поставщика масса топливаопределялась условно. Топливо принималось вагонным взвешиваниемгруженого вагона в движении без расцепки на весах 1959ТС-200В. Массапорожнего вагона определялась по трафарету (п. 3.6) (приложение N 1[7]). ВЫПИСКА ИЗ ТАБЛИЦЫ N 9 П. 3.6 (ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 [7])+-------------------------------------------------------------------+¦ Суммарная ¦ Масса-нетто груза в вагоне ¦ Предел ¦¦ масса-брутто ¦ (цистерне), указанная в ж/д ¦ допускаемых ¦¦хвостовых вагонов¦ накладной, кг ¦ расхождений ¦¦состава, включая ¦ Мн ¦ массы-нетто ¦¦взвешиваемый, кг ¦ ¦груза в вагоне ¦¦ -6 ¦ ¦ (цистерне), % ¦¦ 10 Мб2 ¦ ¦+- "дельта" 1,2¦+-----------------+---------------------------------+---------------¦¦До 1 ¦Свыше 45000 до 52350 включительно¦2,5 ¦¦включительно ¦ ¦ ¦¦ ¦Свыше 52350 до 63800 включительно¦2,0 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Свыше 63800 до 75000 включительно¦1,75 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Свыше 75000 ¦1,5 ¦+-------------------------------------------------------------------+ Вариант 1. Масса топлива в вагоне N 3 по накладной -72,0 т , афактическая масса оказалась 73,2 т. Допустимое предельное расхождениев определении массы топлива +1,26 т (1,75% по таблице N 9) (приложениеN 1 [7]) больше фактического расхождения (+1,2 т) и, следовательно,топливо оприходуется массой 72,0 т. Вариант 2. Масса топлива в вагоне N 5 по накладной -72,0 т, афактическая - 71,0 т. Фактическое расхождение в определении массытоплива (-1,0 т) по абсолютному значению меньше допустимогопредельного расхождения (+-1,26 т) и, следовательно, топливооприходуется тоже массой 72,0 т. 2.1.7.2. При положительном расхождении, превышающем допустимоепредельное расхождение, а также при отрицательном расхождении поабсолютному значению, превышающем сумму допустимого предельногорасхождения и норму естественной убыли при перевозках, оприходуетсямасса топлива, определенная при приемке. Пример. Исходные данные аналогичны данным для примера к п.2.1.7.1. Вариант 1. Фактическая масса топлива в вагоне N 8 по результатамвзвешивания 73,5 т, а по накладной - 72,0 т. Фактическое расхождение вмассе топлива +1,5 т превышает допустимое предельное расхождение+-1,26 т и, следовательно, является излишками. Топливо в данном случаеоприходуется в количестве 73,5 т, а за излишки 1,5 т производится либодоплата поставщику топлива, либо эти излишки вычитаются припредъявлении претензии из общей выявленной недостачи. Вариант 2. Фактическая масса топлива в вагоне N 7 по результатамвзвешивания 69,5 т, а по накладной - 72,0 т. Норма естественной убылипри перевозках составляет 0,43 т (0,6% по п. 1 приложения N 2). Фактическое расхождение в массе топлива (-2,5 т) по абсолютномузначению превышает сумму допустимого предельного расхождения (1,26 т)и норму естественной убыли (0,43 т), которая равна 1,69 т. В данном случае топливо оприходуется в количестве 69,5 т,естественная убыль в размере 0,43 т подлежит списанию в установленномпорядке, а недостача, равная 2,5 - 0,43 = 2,07 т, должна быть учтенапри составлении акта приемки. 2.1.7.3. При отрицательном значении фактического расхождения поабсолютному значению, не превышающем суммы допустимого предельногорасхождения и нормы естественной убыли при перевозках, оприходуетсямасса топлива, указанная в ж/д накладной, за вычетом нормыестественной убыли, которая списывается в установленном порядке. Пример. Исходные данные аналогичны данным для примера к п.2.1.7.1. Фактическая масса топлива в вагоне N 4 по результатам взвешивания- 70,4 т, а по накладной - 72,0 т. Норма естественной убыли составляет 0,43 т (см. вариант N 2примера 2.1.7.2). По абсолютному значению фактическое расхождение в массе топлива(-1,6 т) не превышает суммы допустимого предельного расхождения (1,26т) и нормы естественной убыли при перевозках (0,43 т), которая равна1,69 т. В данном случае топливо оприходуется в количестве 72,0 - - 0,43 =71,57 т, а 0,43 т как естественная убыль списываются в установленномпорядке. 2.1.8. При обнаружении недостачи приемка топлива осуществляетсякомиссией с соблюдением требований Инструкции Госарбитража N П-6(приложение N 1 [8]) об участии представителя общественностипредприятия-получателя с составлением акта приемки твердого и жидкоготоплива взвешиванием по форме Т-5 (приложение N 7) и акта приемкижидкого топлива обмером в железнодорожных цистернах по форме Т-6(приложение N 8). 2.1.9. Акты по формам Т-5 и Т-6 являются основанием дляподготовки претензионных и арбитражных документов. 2.1.10. При приемке топлива с участием представителя поставщикаили общественности предприятия определение массы оприходованноготоплива производится также, как и в п. 2.1.7. В случае отрицательногофактического расхождения, по абсолютному значению превышающего суммудопустимого предельного расхождения и норму естественной убыли приперевозках, поставщику предъявляются материальные претензии занедостачу топлива. Недостачей является фактическое расхождение,уменьшенное на норму естественной убыли при перевозках. Естественнаяубыль топлива списывается в установленном порядке. 2.1.11. При проведении приемо-сдаточных операций и обнаружениитехнических неисправностей вагонов (цистерн), признаков недостачи,хищений топлива и другого составляются коммерческие акты всоответствии с параграфом 11 главы 4 "Правил перевозки грузов"(приложение N 1 [9]) с приложением при необходимости актов по формамТ-5 и Т-6. 2.2. Приемка твердого и жидкого топлива по качеству 2.2.1. Приемка топлива по качеству заключается в контролесоответствия поступившего топлива ГОСТ и техническим условиям. Накаждую партию отгружаемого твердого топлива поставщик обязан выслать вадрес получателя удостоверение о его качестве, а на каждую партиюжидкого топлива - паспорт его качества. В них указываются: зольность,влажность, содержание серы, плотность, температура вспышки и другиепоказатели, по которым ведется претензионная работа (в зависимости отусловий обеспечения надежной эксплуатации котельных и экологическихтребований). Отсутствие указанных сопроводительных документов неприостанавливает приемку топлива. В этом случае составляется акт офактическом качестве поступившего топлива и в акте указывается, какиедокументы отсутствуют. 2.2.2. Предприятие-получатель обязано создать условия дляправильной и своевременной приемки топлива, при которых обеспечиваласьбы его сохранность и предотвращалась порча, а также смешивание сдругими видами топлива. 2.2.3. Контроль качества поступившего топлива производится путемотбора проб и их химического анализа. Вызов представителя поставщикадля участия в приемке по качеству и составления акта оговаривается вконтракте на поставку топлива. Уведомление о вызове представителяпоставщика должно быть направлено (передано) ему по телеграфу(телефону) не позднее 24 час. после обнаружения несоответствиякачества. Иногородний поставщик обязан не позднее чем на следующийдень после получения вызова получателя сообщить, будет ли направленпредставитель для участия в приемке. Неполучение ответа на вызов вуказанный срок дает право получателю осуществить приемку до истеченияустановленного срока явки представителя поставщика. Приемка в этомслучае производится с участием представителя общественностипредприятия-получателя. 2.2.4. Отбор проб твердого топлива производится из транспортныхсредств после его выгрузки, а жидкого топлива - из цистерн (припоставке по железной дороге). Об отборе образцов проб составляетсяакт. 2.2.5. Форма акта об отборе контрольной пробы твердого топливаприведена в приложении N 12. Отобранные пробы опечатываются либопломбируются и снабжаются этикетками. Форма этикетки на банке сконтрольной пробой приведена в приложении N 13. 2.2.6. Для лабораторных испытаний подготавливаются три экземплярапроб твердого топлива: первый экземпляр поступает в химическуюлабораторию, с которой поставщик должен заключить договор напроведение анализов, второй - в лабораторию грузоотправителя (по еготребованию), а третий хранится в качестве контрольного экземпляра уполучателя. На территории области при "Облкоммунсервисе", Благовещенской ТЭЦи ОАО "Дальвостуголь" существуют химические лаборатории, производящиена договорной основе анализы твердого топлива. 2.2.7. Результаты анализа контрольной пробы твердого топливаоформляются по образцу приложения N 14. В соответствии с изложеннымивыше документами составляется акт приемки твердого топлива по качеству(приложение N 15). По аналогии оформляются документы и при приемке по качествужидкого топлива. 2.2.8. Результаты анализа используются поставщиком впретензионной работе (см. раздел 2.4). Отобранные пробы хранятся получателем до разрешения спора окачестве топлива, а в случае передачи материалов в органы прокуратурыи суда - до разрешения дела в этих органах. 2.3. Списание естественных потерь топлива при перевозках 2.3.1. Под естественной убылью топлива понимаются потери(уменьшение массы при сохранении качества в пределах требованийнормативных документов), являющиеся следствием воздействияметеорологических факторов и несовершенства существующих в данноевремя средств защиты топлива от потерь при перевозках. 2.3.2. Норма естественной убыли - это предельно допустимыезначения безвозвратных потерь топлива, происходящих непосредственнопри перевозках. Она применяется только в случаях, когда масса топливапо данным поставщика превышает массу топлива по данным потребителя(определенную в процессе приемки путем взвешивания, обмером вцистернах или резервуарах) на значение, большее допустимогопредельного расхождения в определении массы топлива. До установленияэтого факта списание топлива в пределах норм естественной убыли недопускается. Не допускается также распространение норм естественнойубыли на невзвешенную часть топлива маршрута (состава). 2.3.3. Нормы естественной убыли топлива при его перевозкахприведены в приложении N 2. 2.3.4. Списание потерь от естественной убыли при перевозкахпроизводится только за отчетный месяц. 2.4. Предъявление претензий поставщикам и перевозчикам топлива. Рекомендации по подготовке и оформлению претензионных документов 2.4.1. Предъявление претензий при обнаружении несоответствия поколичеству, качеству топлива и других нарушений договора поставкиявляется обязанностью получателя топлива. 2.4.2. Организация претензионной работы, порядок предъявленийпретензий и исков, а также содержание претензионных и исковыхдокументов должно соответствовать требованиям инструкций ГосарбитражаN П-6 (приложение N 1 [8]) и N П-7 (приложение N 1 [13]). 2.4.3. Претензии к поставщику и перевозчикам топлива должнынаправляться получателем не позднее чем в месячный срок. В такой жесрок после получения претензии поставщик, перевозчик(грузоотправитель) обязан мотивированным письмом сообщить результатыее рассмотрения получателю. 2.4.4. В случае полного или частичного отказа в удовлетворениипретензий или неполучения в срок ответа на претензию получатель вправепредъявить иск в Арбитражный суд Амурской области. 2.4.5. В соответствии с инструкциями Госарбитража N П-6 (п. 8) иN П-7 (п. 20) приемка по количеству и качеству производится с участиемпредставителя поставщика или представителя общественности, если иноене оговорено в контракте на поставку топлива. 2.4.6. Представители общественности назначаются руководителемпредприятия или его заместителем из числа лиц, утвержденных решениемпрофсоюзного комитета. В качестве представителей общественности не должны привлекатьсяматериально ответственные и подчиненные им лица, а также лица,связанные с учетом, хранением, приемкой и отпуском материальныхценностей, руководители предприятий и их заместители, работникибухгалтерии, юридической службы. Представитель общественности может участвовать в приемке топливапо количеству не более двух раз в месяц, по качеству - участие неограничено. Представителю общественности, привлекаемому для участия вприемке, выдается заверенное печатью предприятия разовое удостоверение(приложение N 9) за подписью руководителя предприятия или егозаместителя. Удостоверение выдается на право участия в приемкеконкретной партии топлива. Выдача удостоверения на какой-либо период (декаду, месяц, др.) недопускается. Для приемки продукции в выходные и праздничные дниудостоверение может быть выдано в последний предвыходной илипредпраздничный день, на каждый день в отдельности без указанияконкретной партии топлива. 2.4.7. Обучение представителей общественности правилам приемкитоплива и ознакомление их с нормативными актами (стандартами,инструкциями Госарбитража и др.) осуществляет руководительпретензионной группы и юрисконсульт предприятия. 2.4.8. Претензии к поставщикам по недостаче топлива. 2.4.8.1. Потребитель должен потребовать от ж/д станции отметки наоборотной стороне накладной об исправности вагонов (цистерн) всоответствии с параграфом 26 раздела 4 "Правил перевозки грузов"(приложение N 1 [9]) (эта отметка может потребоваться в случаенеудовлетворения претензий поставщиком и при необходимостипредъявления исковых документов в арбитражный суд). 2.4.8.2. Примерные формы акта о недостаче твердого и жидкоготоплива приведены в приложениях NN 7 и 8. 2.4.8.3. Примерная форма расчета стоимости недостающего твердоготоплива приведена в приложении N 10. 2.4.8.4. Форма претензии о возмещении стоимости недостающеготвердого топлива дана в приложении N 11. После внесения в текстсоответствующих изменений эта форма может быть использована дляжидкого топлива. 2.4.9. Претензии к поставщикам по качеству топлива. 2.4.9.1. На каждую партию отгружаемого твердого топлива поставщикобязан выслать в адрес получателя удостоверение о его качестве, а накаждую партию жидкого топлива - паспорт его качества. 2.4.9.2. При обнаружении расхождений между данными удостоверения(паспорта) о качестве топлива, превышающих оговоренные заключеннымдоговором, следует оформить претензию поставщику. 2.4.9.3. Примерные формы претензии по поставке твердого топливапониженного качества и расчета суммы претензии приведены в приложенияхNN 16 и 17. 2.4.9.4. Упомянутые в п. 2.4.9.3 формы после внесения в их текстсоответствующих изменений могут быть использованы при подготовкепретензионных документов по качеству жидкого топлива. При приемке жидкого топлива обмером претензия за повышенноесодержание влаги не предъявляется, так как этот фактор учитывается впретензии за недостающее топливо. 2.4.9.5. Претензии, возникающие при перевозках топлива пожелезной дороге, заканчиваются составлением с участием представителяполучателя коммерческих актов или уплатой штрафов в соответствии сУставом железных дорог (приложение N 1 [14]) и "Правилами перевозкигрузов" (приложение N 1 [9]). Претензии к перевозчику могут предъявляться в основном в случаях: - прибытия топлива в поврежденных вагонах (цистернах) и спризнаками недостачи; - отсутствия одного или нескольких вагонов (цистерн) припоступлении топлива по групповой или маршрутной накладной; - нарушения сроков поставки топлива; - перебора начисленных платежей за перевозку топлива др. 2.4.9.6. Претензии к поставщикам могут предъявляться также из-заследующих нарушений: - непринятия предусмотренных договором профилактических мер, врезультате чего происходит смерзание топлива (увеличиваются затраты заперепростой вагонов под разгрузкой, ручную зачистку и др.); - подачи топлива с попавшими в вагоны посторонними предметами -металлом, железобетоном, древесиной и др.; - подачи мазута в неочищенных цистернах (увеличиваются расходыпара и штрафы за перепростой цистерн); - поступления неочищенных снаружи цистерн (оплата за очисткуповерхностей цистерн и их перепростой). Примером оформления такого документа по упомянутым случаям илинарушениям договора служит претензия о возмещении дополнительныхзатрат на выгрузку смерзшегося угля (приложение N 18). 2.4.9.7. Претензии, возникающие при перевозке топлива в прямомсмешанном железнодорожно-водном сообщении, предъявляются: - управлению железной дороги, когда конечным пунктом перевозкиявляется ж/д станция; - пароходству, когда конечным пунктом перевозки является порт(пристань). 2.5. Списание примесей и отходов топлива 2.5.1. Отобранные из твердого топлива посторонние примеси(порода, древесина, металл и др.) накапливаются, взвешиваются иотправляются на отвалы или в места хранения (если в дальнейшемвозможно их использование). Сведения о массе упомянутых примесей заносятся в журналпроизвольной формы. В этом же журнале приводятся сведения об отходах,потерях массы угольного шлама при его хранении, а также о массемазутных остатков, извлекаемых при очистке резервуаров и других узловмазутного хозяйства, из слитой воды при отстое мазута в резервуарах. 2.5.2. Списание массы примесей и отходов производится по актупроизвольной формы. Он подписывается комиссией и утверждаетсяруководителем предприятия. 2.5.3. Если у получателя не организован отбор и учет отходов,списание их не допускается. 2.6. Инвентаризация остатков твердого и жидкого топлива 2.6.1. Для определения остатков топлива на конец месяцапроизводится его инвентаризация. Инвентаризация подразделяется на документальную, производимую наоснове данных форм учета поступления, расходования и остатков топлива,и инструментальную, при которой остатки топлива на складах (врезервуарах) определяются путем измерений. 2.6.2. Документальная (учетная) инвентаризация твердого и жидкоготоплива производится ежемесячно, инструментальная инвентаризациятвердого топлива выполняется в конце последнего месяца каждогоквартала в соответствии с МУ 34-70-050-83 (приложение N 1 [15]), т.е.не реже чем один раз в квартал. Кроме того, в период, когда на складе получателя находитсянаименьшее количество топлива, производится его контрольнаяинструментальная инвентаризация (при условии возможности формированияштабеля из оставшегося на площадке топлива). 2.6.3. Инструментальная инвентаризация жидкого топливапроизводится ежемесячно в соответствии с МУ 34-70-152-86 (приложение N1 [16]). 2.6.4. Для штабелей и резервуаров, в которых за период междуинвентаризациями не было движения (подачи и отбора) топлива, поусмотрению комиссии допускается пользоваться данными предыдущейинвентаризации. 2.6.5. Инвентаризация остатков топлива после стихийного бедствия(урагана, ливня и др.) производится специальной комиссией, назначаемойглавой органа местного самоуправления. 2.7. Отчет об исполнении топливного баланса 2.7.1. По истечении каждого отчетного периода (месяц, квартал,год) муниципальное образование (получатель топлива) с участиемпредставителя бухгалтерии составляет отчеты об исполнении топливныхбалансов (приложения NN 19, 20, 21) и представляет их в комитет ЖКХдля составления сводного топливного баланса. Отчет составляется в двух экземплярах, один из которых передаетсяв бухгалтерию для контроля бухгалтерских проводок. 2.7.2. Отчеты по приложениям NN 19, 20 и 21 составляются наоснове данных документальной и инструментальной инвентаризаций топлива(в актах за первые два месяца каждого квартала отсутствуют, какправило, данные инструментальной инвентаризаций твердого топлива). 2.7.3. В результате сопоставления остатков топлива по даннымдокументальной и инструментальной инвентаризаций определяется егонедостача или излишки, устанавливаются отчетные значения остатковтоплива на складах и расхода его на технологические нужды. 2.7.4. Отчетные значения остатков топлива на складахустанавливаются с учетом только погрешности инструментальнойинвентаризации, относительное значение которой составляет для: - твердого топлива +-3% (приложение N 1 [15]); - жидкого топлива в вертикальных резервуарах +-0,5% и вгоризонтальных резервуарах +-1,3% (приложение N 1 [16]). 2.7.4.1. Если абсолютное значение расхождения в остатках топливапо данным инструментальной и документальной инвентаризаций непревышает погрешности инструментальной инвентаризации, то за отчетныеостатки топлива на складах принимаются данные инструментальнойинвентаризации. Пример. Остатки топлива по данным инструментальной инвентаризациисоставили 10000 т. Абсолютная погрешность инвентаризации +-300 т. Вариант 1. Остатки топлива по данным документальнойинвентаризации составили 10200 т. Поскольку по абсолютному значениюрасхождение между данными инвентаризаций (-200 т) не превышаютдопустимой погрешности (+-300 т), за отчетные остатки топливапринимаются данные инструментальной инвентаризации (10000 т). Вариант 2. Остатки топлива по данным документальнойинвентаризации составили 9800 т. Поскольку расхождение между даннымиинвентаризаций (+200 т) не превышают допустимой погрешности (+-300 т),за отчетные остатки топлива принимаются данные инструментальнойинвентаризации (10000 т). 2.7.4.2. Если расхождение в остатках топлива по данныминструментальной и документальной инвентаризаций имеет отрицательноезначение и по абсолютному значению превышает погрешностьинструментальной инвентаризации, то за отчетные остатки топлива наскладах принимается сумма результата инструментальной инвентаризации иабсолютного значения погрешности инструментального измерения. Разность между отчетными остатками топлива на складе ирезультатом документальной инвентаризации соответствует недостачетоплива. Пример. Остатки топлива по данным инструментальной инвентаризациисоставили 10000 т. Абсолютная погрешность инвентаризации +-300 т. Остатки топлива по данным документальной инвентаризации составили10800 т. По абсолютному значению расхождение в результатахдокументальной и инструментальной инвентаризаций (-800 т) превышаетдопустимое (+-300 т). За отчетные остатки топлива на складепринимается сумма результата инструментальной инвентаризации (10000 т)и абсолютного значения ее погрешности (+-300 т), т.е. 10000 + 300 =10300 т. Недостача соответственно будет равна 10300 - 10800 = -500 т. В зависимости от вывода инвентаризационной комиссии недостачатоплива может быть целиком или полностью: - отнесена к расходу на технологические нужды; - списана на удорожание топлива; - отнесена на виновных лиц. На недостачу топлива, вызванную стихийным бедствием, составляетсяакт о списании, который утверждается главой органа местногосамоуправления. 2.7.4.3. Если расхождение в остатках топлива по данныминструментальной и документальной инвентаризаций имеет положительноезначение и превышает погрешность инвентаризации, то имеют местоизлишки топлива. Они равны разнице между расхождением в остатках иабсолютным значением погрешности инструментальной инвентаризации.Излишки топлива подлежат оприходованию на склад. В этом случае заотчетные остатки топлива принимается разность между остатками поданным инструментальной инвентаризации и абсолютным значением еепогрешности. Пример. Остатки топлива по данным инструментальной инвентаризациисоставили 10000 т. Абсолютная погрешность инвентаризации +-300 т. Остатки топлива по данным документальной инвентаризации составили9500 т. Расхождение в остатках топлива (+500 т) превышает допустимое(+-300 т), следовательно, имеют место излишки топлива, равные 500 -300 = 200 т. Отчетные остатки топлива на складе равны 10000 - 300 =9700 т. 2.7.4.4. Факт обнаружения излишков или недостачи топливасвидетельствует об имеющихся недостатках в учете топлива, которыеследует выявить и принять меры по их устранению. 2.8. Бухгалтерский учет топлива 2.8.1. Бухгалтерский учет топлива представляет собойдокументальную регистрацию топлива в денежном и натуральном выражении,а также контроль всех хозяйственных операций, связанных с движениемтоплива и расчетами с поставщиками, и осуществляется согласноФедеральному закону о бухгалтерском учете от 21.11.96 N 129-ФЗ (вредакции изменений и дополнений, внесенных Федеральными законами от23.07.98 N 123-ФЗ, от 28.03.02 N 32-ФЗ), положению по бухгалтерскомуучету: - "Учет материально-производственных запасов" ПБУ 5/01,утвержденному приказом Министерства финансов РФ от 09.06.01 N 44н; - ПБУ 1/98 "Учетная политика предприятий..." (в редакции приказаМинфина РФ от 30.12.99 N 107н). 2.8.2. Синтетический учет топлива в теплоснабжающих организацияхведется на балансовом счете N 10/3, где отражаются наличие и движениетоплива по фактической себестоимости в разрезе видов топлива (уголь,мазут). 2.9. Хранение топлива 2.9.1. Угольные склады должны размещаться в сухом, незаболоченноми незатапливаемом месте, вблизи железнодорожных погрузочных путей илиавтомобильных дорог. 2.9.2. Площадки, предназначенные для складирования угля,предварительно выравнивают, очищают и покрывают смесью шлака и глинытолщиной 12 - 15 см, тщательно утрамбовывая это покрытие. Для отводагрунтовых, дождевых и снеговых вод устраивают дренажные канавы. 2.9.3. Запрещается устраивать площадки для угольных складов надподземными коммуникациями и сооружениями. 2.9.4. Угли разных марок и классов крупности должны хранитьсяраздельно. При хранении угля не допускается засорение постороннимипримесями. 2.9.5. При длительном хранении для снижения интенсивностиокисления угля и предотвращения его распыливания и вымываниянеобходимо применять укрытие штабелей специальными составами илиприменять другие меры, исключающие потери угля. 2.9.6. Складирование рассортированных углей должно производитьсябез послойного уплотнения. 2.9.7. Сроки хранения углей: бурого - 6 месяцев; каменного - 36 месяцев. Приложение N 1 к Методическим указаниям ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, КОТОРЫМИ СЛЕДУЕТ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ В РАБОТЕ ПО УЧЕТУ ТОПЛИВА 1. Рекомендации. Государственная система обеспечения единстваизмерений. Масса мазута в цистернах железнодорожного маршрута.Методика выполнения измерений объемно-массовым методом: МИ 2092-90. -М.: Государственный комитет СССР по управлению качеством продукции истандартом, 1991. 2. ГОСТ 26976-86. Нефть и нефтепродукты. Методы измерения массы. 3. Рекомендации. Государственная система обеспечения единстваизмерений. Уровень мазута в железнодорожных цистернах. Методикавыполнения измерений измерением уровня недолива ИНД-1М: МИ 2260-93. -М.: СПО ОРГРЭС , 1994. 4. Таблицы калибровки железнодорожных цистерн. - М.: Транспорт ,1980. 5. ГОСТ 3900-85. Нефть и нефтепродукты. Методы определенияплотности. 6. ГОСТ 2517-85. Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб. 7. Методики определения пределов допускаемых расхождений приопределении массы-нетто груза, перевозимого при бестарных перевозкахпо железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики: РД34.11.331.-91. - М.: СПО ОРГРЕС, 1992. 8. Инструкция о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по количеству N П-6 с изменениями и дополнениями. 9. Правила перевозки грузов. Ч. 1. - М.: Транспорт, 1985. 10. ГОСТ 10742-71. Угли бурые, каменные, антрацит, горючие сланцыи угольные брикеты. Методы отбора и подготовки проб для лабораторныхиспытаний. 11. ГОСТ 5396-77. Торф. Методы отбора проб. 12. ГОСТ 11303-75. Торф и продукты его переработки. Методыприготовления аналитических проб. 13. Инструкция о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по количеству N П-7 с изменениями и дополнениями. 14. Устав железных дорог СССР. - М.: Транспорт, 1983. 15. Методические указания по инвентаризации угля и горючихсланцев на электростанциях: МУ 34-70-050-83. - М.: СПО Союзтехэнерго,1983. 16. Методические указания по инвентаризации жидкого топлива наэлектростанциях: МУ 34-70-152-86. - М.: СПО Союзтехэнерго, 1987. Приложение N 2 к Методическим указаниям НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ТВЕРДОГО И ЖИДКОГО ТОПЛИВА ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ И ПЕРЕВАЛКАХ (ИЗ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ БЫВШЕГО ГОССНАБА СССР) 1. Нормы естественной убыли антрацитов, каменных и бурых углей ибрикетов из каменных и бурых углей при перевозках железнодорожнымтранспортом+----------------------------------------------------------------------------------------------+¦ Наименование продукции ¦ Нормы естественной убыли (% массы груза) при перевозках нদ ¦ расстояние, км ¦¦ +-------------------------------------------------------------¦¦ ¦ До ¦501 -¦1001 -¦1501 -¦Свыше¦ До ¦501 -¦1001 -¦1501 -¦Свыш妦 ¦500 ¦1000 ¦ 1500 ¦ 2000 ¦2000 ¦500 ¦ 1000¦ 1500 ¦ 2000 ¦2000 ¦¦ +------------------------------+------------------------------¦¦ ¦ Без покрытия поверхности ¦ С покрытием поверхности ¦¦ ¦ погруженного в вагон угля ¦ погруженного в вагон угля ¦¦ ¦ защитной пленкой ¦ защитной пленкой ¦+--------------------------------+------------------------------+------------------------------¦¦Классы (М, С, Ш) антрацитов, ¦0,55¦0,6 ¦0,65 ¦0,7 ¦0,8 ¦0,25¦0,3 ¦0,35 ¦0,4 ¦0,45 ¦¦каменных углей всех марок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦угольный концентрат и отсев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦--------------------------------+----+-----+------+------+-----+----+-----+------+------+-----¦¦Промпродукт и шлам ¦0,55¦0,6 ¦0,65 ¦0,7 ¦0,8 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦¦--------------------------------+----+-----+------+------+-----+----+-----+------+------+-----¦¦Рядовые антрациты и каменные ¦0,4 ¦0,45 ¦0,5 ¦0,55 ¦0,6 ¦0,15¦0,2 ¦0,25 ¦0,3 ¦0,35 ¦¦угли всех марок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦--------------------------------+----+-----+------+------+-----+----+-----+------+------+-----¦¦Среднекрупные сорта (П, К, О) ¦0,2 ¦0,25 ¦0,3 ¦0,35 ¦0,45 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦¦антрацитов и каменных углей всех¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦марок. Брикеты из каменных углей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦--------------------------------+----+-----+------+------+-----+----+-----+------+------+-----¦¦Бурые угли всех марок и классов ¦0,55¦0,6 ¦0,65 ¦0,7 ¦0,8 ¦0,25¦0,3 ¦0,35 ¦0,4 ¦0,45 ¦¦--------------------------------+----+-----+------+------+-----+----+-----+------+------+-----¦¦Брикеты из бурых углей ¦0,4 ¦0,45 ¦0,5 ¦0,55 ¦0,6 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------+ Примечание: 1. Дополнительные нормы естественной убыли устанавливаются накаждую перевалку с железнодорожного транспорта на водный и обратно ина перегрузку из вагона в вагон в размере 0,65%. 2. Условные обозначения углей (М, С, Ш, П, К, О) приняты всоответствии с ГОСТ 19242-73. 2. Нормы естественной убыли антрацитов, каменных, бурых углей иторфа при водных перевозках, перевалке с водного транспорта нажелезнодорожный и обратно и перегрузке из судна в судно+----------------------------------------------------------------+¦ Наименование ¦ Нормы естественной убыли, % массы груза ¦¦ груза ¦ ¦¦ +--------------------------------------------¦¦ ¦ При водных ¦ При перевалке ¦ При ¦¦ ¦ перевозках ¦ с водного ¦перегрузке и禦 ¦независимо от¦ транспорта на ¦судна в судн ¦ расстояния ¦железнодорожный ¦ ¦¦ ¦ ¦ и обратно ¦ ¦+-------------------+-------------+----------------+-------------¦¦Антрациты, каменные¦0,4 ¦0,65 ¦0,4 ¦¦и бурые угли всех ¦ ¦ ¦ ¦¦марок ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+-------------+----------------+-------------¦¦Торф фрезерный ¦0,5 ¦0,7 ¦0,8 ¦+----------------------------------------------------------------+ 3. Нормы естественной убыли антрацитов, каменных и бурых углей ибрикетов из каменных и бурых углей при перевозках автомобильнымтранспортом+----------------------------------------------------------------+¦ Наименование груза ¦ Нормы естественной убыли, % массы ¦¦ ¦груза при перевозке на расстояние, км ¦¦ +--------------------------------------¦¦ ¦До 50 ¦51 - ¦101 -¦ Свыше 250 ¦¦ ¦ ¦ 101 ¦ 250 ¦ (за каждые ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦последующие 100 км)¦+-------------------------+------+-----+-----+-------------------¦¦Антрациты, каменные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦и бурые угли всех марок ¦0,2 ¦0,4 ¦0,5 ¦0,1 * ¦¦-------------------------+------+-----+-----+-------------------¦¦Брикеты из каменных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦и бурых углей ¦0,15 ¦0,2 ¦0,3 ¦0,05 ¦¦-------------------------+------+-----+-----+-------------------¦¦* Но не более 0,8% за весь период транспортирования ¦+----------------------------------------------------------------+ 4. Нормы естественной убыли нефтепродуктов при транспортировании На котельных ЖКХ области сжигаются нефтепродукты в основном 6-йгруппы. К 6-й группе относятся: - мазуты всех марок; - присадки всех марок; - прочие жидкие нефтепродукты и др. НОРМЫЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ ПРИ ЖЕЛЕЗНОДО при железнодорожных перевозках:+----------------------------------------------------------------+¦ Вид перевозок ¦Группы нефтепродуктов¦Нормы естественной убыл覦 ¦ ¦ во все периоды года ¦¦ ¦ +------------------------¦¦ ¦ ¦кг/тн груза¦ % массы ¦¦ ¦ ¦ ¦ груза ¦+-----------------+---------------------+-----------+------------¦¦Железнодорожные ¦6 (только моторное ¦0,1 ¦0,01 ¦¦перевозки наливом¦топливо и мазуты) ¦ ¦ ¦¦в цистернах ¦ ¦ ¦ ¦+----------------------------------------------------------------¦¦Примечание: Нормы естественной убыли применяются независимо от ¦¦расстояния перевозки. ¦+----------------------------------------------------------------+ Приложение N 3 к Методическим указаниям ______________________ Форма Т-1 (получатель, код) _____________ 200_ год (дата, месяц) ВЕДОМОСТЬ УЧЕТА ТОПЛИВА, ПРИБЫВШЕГО В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНАХ (ЦИСТЕРНАХ) И ПРИНЯТОГО ВЗВЕШИВАНИЕМ (пример заполнения)+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Порядковый¦ Номер ¦Количество¦Наименование¦ Фактическая масса, т ¦ Куда ¦Примечани妦 номер +------------------------¦ вагонов ¦ груза +----------------------------¦ направлено ¦ ¦¦ вагона ¦транспортного¦ вагона ¦ (цистерн)¦ ¦брутто¦ тара ¦ нетто ¦разгруженное¦ ¦¦ в составе¦ документа ¦(цистерны)¦ в составе¦ ¦ ¦(взвешиванием¦ ¦ топливо ¦ ¦¦(маршруте)¦ ¦ состава ¦(маршруте)¦ ¦ ¦ или по ¦ ¦ (склад, ¦ ¦¦ ¦ ¦(маршрута)¦ ¦ ¦ ¦ трафарету) ¦ ¦ котельная) ¦ ¦+----------+-------------+----------+----------+------------+------+-------------+-------+------------+----------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ Повагонный учет ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По трафарету¦ ¦ ¦ ¦¦1 ¦92145128 ¦65113656 ¦ ¦Уголь ¦93,1 ¦22 ¦71,1 ¦Котельная ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦92145128 ¦65223723 ¦ ¦Уголь ¦92,5 ¦22 ¦70,5 ¦Котельная ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦3 ¦92145128 ¦65114421 ¦ ¦Уголь ¦89,8 ¦22 ¦67,8 ¦Котельная ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦4 ¦92145128 ¦65117328 ¦ ¦Уголь ¦97,4 ¦22 ¦75,4 ¦Склад ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦55 ¦92145128 ¦65172321 ¦55 ¦Уголь ¦95,21 ¦22 ¦73,21 ¦Склад ¦ ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ Учет в целом по маршруту ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По трафарету¦ ¦ ¦ ¦¦1 ¦92145128 ¦65113656 ¦55 ¦Уголь ¦5060,32¦1210 ¦3850,32¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦числе: ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦65172321 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦209,4 ¦Котельная ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦(маршрут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3640,92¦Склад ¦ ¦¦ ¦ ¦N 1176) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ Учет в целом по маршруту ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Взвешиванием¦ ¦ ¦ ¦¦1 ¦92014003 ¦65224032 ¦21 ¦Мазут ¦1561,28¦435,3 ¦1124,48¦Склад ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦62300422 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Примечание. При обнаружении в цистернах битумных остатковпроизводится взвешивание опорожненных цистерн. Приложение N 4 к Методическим указаниям ______________________ Форма Т-2 (получатель, код) _____________ 200_ год (дата, месяц) ВЕДОМОСТЬ УЧЕТА ЖИДКОГО ТОПЛИВА, ПРИНЯТОГО ОБМЕРОМ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ (пример заполнения)+----------------------------------------------------------------------------------------------+¦Порядковый¦ Номер ¦Количество¦ Тип ¦ Результаты измерений ¦Отбор проб ¦¦ номер +------------------------¦ цистерн в¦цистерны+--------------------------¦указывается¦¦цистерны в¦железнодорожной¦цистерны¦ составе ¦ ¦Уровень, см¦Температура, С¦ знаком + ¦¦ составе ¦ накладной ¦ ¦ (группе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ цистерн) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----------+---------------+--------+----------+--------+-----------+--------------+-----------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦+----------+---------------+--------+----------+--------+-----------+--------------+-----------¦¦1 ¦92153227 ¦65223624¦ ¦25 ¦253 ¦38 ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦92153227 ¦65259854¦ ¦15 ¦246 ¦37 ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦3 ¦92153227 ¦65124687¦ ¦25 ¦238 ¦38 ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦4 ¦92153227 ¦65123765¦ ¦25 ¦252 ¦38 ¦ ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------+ Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Примечание. При необходимости производится отбор проб дляопределения влажности мазута и др. Приложение N 5 к Методическим указаниям ______________________ Форма Т-3 (получатель, код) РАСЧЕТ МАССЫ ТВЕРДОГО И ЖИДКОГО ТОПЛИВА, ПРИНЯТОГО ___________ 200___ Г. ВЗВЕШИВАНИЕМ дата, месяц Способ взвешивания __________________________________________ по вагонам (цистернам), по группе вагонов _____________________________________________________________ (цистерн), по маршруту в целом+-------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ Топливо ¦ Станция ¦Грузоотправитель¦ Поставщик ¦ Дата ¦Номера¦ Способ ¦¦ ¦ отправления ¦ ¦ ¦отгрузки¦счетов¦ определения ¦+----------------+----------------+----------------+----------------¦ ¦ ¦массы топливদНаименование¦Код¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦ ¦ ¦поставщиком: ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обмер, ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ взвешивание ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (ненужное ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ зачеркнуть) ¦+------------+---+------------+---+------------+---+------------+---+--------+------+-------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦------------+---+------------+---+------------+---+------------+---+--------+------+-------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------------+¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Порядковый ¦ Номер ¦ Масса топлива, т ¦Допустимое ¦ Норма ¦Недостача¦Излишки¦ Масса ¦ Масса ¦¦ номер +-------------------------+---------------------------------¦предельное ¦естественной¦массы, т ¦массы, ¦оприходованного¦ топлива, ¦¦ вагона, ¦железнодорожной¦ вагона, ¦ По ¦Фактическая¦Расхождение¦расхождение¦ убыли, т ¦ ¦ т ¦ топлива, т ¦ подлежащег цистерны ¦ накладной ¦цистерны,¦накладной¦ ¦ (гр. 5 - ¦ при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ списанию в ¦¦ при ¦ ¦ группы ¦ ¦ ¦ гр. 4) ¦определении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ размере ¦¦взвешивании¦ ¦вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ массы - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нормы ¦¦ ¦ ¦ цистерн ¦ ¦ ¦ ¦ нетто, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦естественно馦 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ убыли, т ¦+-----------+---------------+---------+---------+-----------+-----------+-----------+------------+---------+-------+---------------+------------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦ Пример заполнения при повагонном учете (уголь) ¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦1 ¦ ¦ ¦72,0 ¦71,1 ¦-0,9 ¦1,26 ¦0,43 ¦- ¦- ¦72,0 ¦- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦ ¦ ¦72,0 ¦70,5 ¦-1,5 ¦1,26 ¦0,43 ¦- ¦- ¦71,57 ¦0,43 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦3 ¦ ¦ ¦72,0 ¦67,8 ¦-4,2 ¦1,26 ¦0,43 ¦3,77 ¦- ¦67,8 ¦0,43 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦4 ¦ ¦ ¦72,0 ¦75,4 ¦3,4 ¦1,26 ¦0,43 ¦- ¦3,4 ¦75,4 ¦- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦5 ¦ ¦ ¦80,0 ¦80,5 ¦0,5 ¦1,2 ¦0,48 ¦- ¦- ¦80,0 ¦- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦6 ¦ ¦ ¦80,0 ¦76,8 ¦-3,2 ¦1,2 ¦0,48 ¦2,72 ¦- ¦76,8 ¦0,48 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦7 ¦ ¦ ¦80,0 ¦78,4 ¦-1,6 ¦1,2 ¦0,48 ¦- ¦- ¦79,52 ¦0,48 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦8 ¦ ¦ ¦72,0 ¦73,2 ¦1,2 ¦1,26 ¦0,43 ¦- ¦- ¦72,0 ¦- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦9 ¦ ¦ ¦72,0 ¦73,5 ¦1,5 ¦1,26 ¦0,43 ¦- ¦1,5 ¦73,5 ¦- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦672,0 ¦667,2 ¦ ¦ ¦ ¦6,49 ¦4,9 ¦668,59 ¦1,82 ¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Примечания. 1. При поступлении топлива автомобильным транспортом в гр. 2 и 3указываются данные, присущие этому транспорту. 2. В гр. 5 переносятся данные из гр. 8 приложения N 3. 3. Значения допустимых предельных расхождений (гр. 7) принимаютсяв соответствии с приложением N 1 [7]. 4. Нормы естественной убыли при перевозках принимаются всоответствии с приложением N 2. 5. Исходные данные к примеру заполнения при повагонном учете: - группа из 9 четырехосных вагонов поступила по одной ж/днакладной. Взвешивание производится согласно методике (приложение N 1[7]) (п. 3.6, табл. 9); - определение массы у поставщика производилось по обмеру. Нормаестественной убыли - 0,6% (перевозка угля до 1000 км без покрытияпленкой). 6. В расчетах массы-нетто жидкого топлива (мазута) нормыестественной убыли не учитываются в связи с их малыми значениями. Приложение N 6 к Методическим указаниям ______________________ Форма Т-4 (получатель, код) РАСЧЕТ МАССЫ ЖИДКОГО ТОПЛИВА, ПРИНЯТОГО ________ 200_ Г. ОБМЕРОМ, В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ Топливо ¦Количество¦ Станция ¦Грузоотправитель¦ Поставщик ¦ Дата ¦Номера¦ Данные поставщика ¦¦ ¦ цистерн ¦ отправления ¦ ¦ ¦отгрузки¦счетов¦ ¦+----------------¦ +----------------+----------------+----------------¦ ¦ +----------------------¦¦Наименование¦Код¦ ¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦ ¦ ¦ Плотность ¦Влажность,¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при ¦ % ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ о ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20 С, ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. куб. м¦ ¦+------------+---+----------+------------+---+------------+---+------------+---+--------+------+-----------+----------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------++-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Поряд- ¦Номер ¦Тип ¦Масса ¦Результаты измерений ¦Масса ¦Масса ¦Расхож- ¦Абсо- ¦Недос-¦Масса ¦¦ковый +------------------¦цистер-¦топлива+--------------------------------------¦приня- ¦принятого ¦дения в ¦лютное ¦тача ¦оприхо- ¦¦номер ¦железно- ¦цистерны¦ны ¦по ¦Уро- ¦Темпе- ¦Объем ¦Плот- ¦Влаж- ¦того ¦топлива, ¦массе ¦значение ¦или ¦дованно-¦¦цистер-¦дорожной ¦ ¦ ¦наклад-¦вень,¦ратура,¦топлива ¦ность, ¦ность,¦топлива ¦приведен- ¦(гр. 12 -¦допусти- ¦излиш-¦го топ- ¦¦ны в ¦накладной¦ ¦ ¦ной, т ¦см ¦о ¦куб. м ¦т/куб. м¦% ¦(гр. 8 х ¦ная к ¦- гр. 5) ¦мой пог- ¦ки ¦лива, т ¦¦составе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ С ¦ ¦ ¦ ¦х гр. 9) ¦паспортной¦ ¦решности ¦топли-¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦влажности,¦ ¦измерений ¦ва, т ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т ¦ ¦гр. 5 х ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х О,008 ¦ ¦ ¦+-------+---------+--------+-------+-------+-----+-------+--------+--------+------+---------+----------+---------+----------+------+--------¦¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦10 ¦11 ¦12 ¦13 ¦14 ¦15 ¦16 ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦Пример заполнения ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦1 ¦92153227 ¦65223624¦25 ¦54,3 ¦253 ¦38 ¦58,205 ¦0,9141 ¦2 ¦53,205 ¦52,668 ¦-1,632 ¦+-0,43 ¦-1,632¦53,205 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52,141 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦92153227 ¦65259854¦15 ¦43,256 ¦246 ¦37 ¦48,495 ¦0,9141 ¦2 ¦44,329 ¦43,881 ¦0,625 ¦+-0,346 ¦0,625 ¦44,329 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43,442 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦3 ¦92153227 ¦65124687¦25 ¦45,851 ¦238 ¦38 ¦50,755 ¦0,9141 ¦2 ¦46,395 ¦45,927 ¦0,076 ¦+-0,367 ¦0 ¦45,851 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45,388 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦4 ¦92153227 ¦65123765¦25 ¦54,566 ¦252 ¦38 ¦57,705 ¦0,9141 ¦2 ¦52,748 ¦52,215 ¦-2,351 ¦+-0,437 ¦-2,351¦52,748 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦51,693 ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Примечания: 1. В гр.гр. 2, 3, 4, 6, 7 переносятся данные из приложения N 4. В гр. 12 масса принятого топлива (Мп), приведенная к паспортной влажности, 2 вычисляется по формуле: Мп = Мф (100 - Wn) х 10 , т, где: Мф - фактическая масса (гр. 11), т; Wn - влажность, указанная в паспорте, %. 2. В гр. 14 допустимая погрешность определена в соответствии с ГОСТ 26976-86 (приложение N 1 [2]) - 0,8% при измерении массы нетто до 100 т и 0,5% - более 100. 3. Нормы естественной убыли для нефтепродуктов в связи с их малыми значениями в расчетах не учитываются. 4. В гр. 16 при расхождении между данными поставщика и измерениями потребителя менее указанных допустимых погрешностей (гр. 13 и гр. 14) принимаются данные поставщика (по накладной), в случае больших расхождений - данные потребителя (измерений). 5. "Сухая" масса топлива (знаменатель гр. 16) рассчитывается по формуле: 2 Мс = Мр (100 - Wф) х 10 , т. Приложение N 7 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Форма Т-5 Утверждаю: Руководитель предприятия ________________________ наименование предприятия _______ ________________ подпись (ф.и.о.) ________________ 200_ г. дата, месяц АКТ N ________ ПРИЕМКИ ТВЕРДОГО И ЖИДКОГО ТОПЛИВА ВЗВЕШИВАНИЕМ _____________ 200_ Г. Мы, нижеподписавшиеся, председатель комиссии ________________ иприемщик топлива ____________________, будучи уполномоченными наприемку твердого (жидкого) топлива по количеству с участиемпредставителя общественности предприятия ________________________, ф.и.о.работающего в __________________________ в должности ____________,действующего на основании решения (профсоюзного) комитета(независимого профсоюза) от _____________ 200_ г., удостоверение датаN _______, предупрежденные об ответственности за представлениеинформации, не соответствующей действительности, ознакомленные синструкцией Госарбитража о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по количеству N П-6 и договором на поставку топлива,составили настоящий акт о приемке топлива, прибывшего на_______________________________ _______________ 200_ г. наименование предприятия дата, месяц Топливо прибыло в исправных железнодорожных вагонах (цистернах)без признаков хищения и утраты в пути. Взвешивание топлива производилось по вагонам, цистернам, погруппе вагонов, цистерн, по маршруту в целом (ненужное зачеркнуть) с_____ ч _____ мин. до _____ ч _____ мин. на железнодорожных весах типа__________ заводской номер _____________, аттестованных__________________, принятых в эксплуатацию __________________ идата,месяц, год дата, месяц, годпрошедших проверку ________________ в соответствии с требованиями дата, месяц, годГосстандарта России. Договором на поставку топлива вызов представителя грузополучателядля участия его в приемке не предусмотрен (предусмотрен). Результаты определения массы топлива при приемке приведены втаблице.+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ Топливо ¦Количество¦ Станция ¦Грузоотправитель¦ Поставщик ¦ Дата ¦Номера¦ Способ ¦¦ ¦ вагонов, ¦ отправления ¦ ¦ ¦отгрузки¦счетов¦ определения ¦+----------------¦ цистерн +----------------+----------------+----------------¦ ¦ ¦массы топливদНаименование¦Код¦ ¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦Наименование¦Код¦ ¦ ¦поставщиком: ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обмер, ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ взвешивание ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (ненужное ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ зачеркнуть) ¦+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Пример заполнения формы для твердого и жидкого топлива аналогичензаполнению формы Т-3 (см. приложение N 5).+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Порядковый ¦ Номер ¦ Масса топлива, т ¦Допустимое ¦ Норма ¦Недостача¦Излишки¦ Масса ¦ Масса ¦¦ номер +-------------------------+---------------------------------¦предельное ¦естественной¦массы, т ¦массы, ¦оприходованного¦ топлива, ¦¦ вагона, ¦железнодорожной¦ вагона, ¦ По ¦Фактическая¦Расхождение¦расхождение¦ убыли, т ¦(гр. 6 - ¦т (гр. ¦ топлива, т ¦ подлежащег цистерны ¦ накладной ¦цистерны,¦накладной¦ ¦ (гр. 5 - ¦ при ¦ ¦- гр. 8) ¦5 - гр.¦ ¦ списанию в ¦¦ при ¦ ¦ группы ¦ ¦ ¦ гр. 4) ¦определении¦ ¦ ¦4) ¦ ¦ пределах ¦¦взвешивании¦ ¦вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ массы - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ норм ¦¦ ¦ ¦ цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ нетто, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦естественно馦 ¦ ¦маршрута ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ убыли, т ¦+-----------+---------------+---------+---------+-----------+-----------+-----------+------------+---------+-------+---------------+------------¦¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦+-----------+---------------+---------+---------+-----------+-----------+-----------+------------+---------+-------+---------------+------------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Недостача топлива в _________________________ железнодорожных количествовагонах (цистернах) составила _____________________ т. Недостающееколичество топлива в вагонах, цистернах вместиться могло. Заполняется при Излишки топлива в ________________________ повагонном количество взвешивании железнодорожных вагонах (цистернах) составили _______ т. В целом по маршруту (группе) из _____________________________железнодорожных вагонов, цистерн недостача топлива составила_________________ т. Заключение: Комиссия считает, что недостача топлива в количестве_________________ т является результатом его недогруза, недолива. Председатель __________ _________________ подпись ф.и.о. Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Представитель общественности __________ _________________ подпись ф.и.о. Расчет выполнил ______________ ______________ _______________ Приложение N 8 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Форма Т-6 Утверждаю: Руководитель предприятия ________________________ наименование предприятия _______ ________________ подпись (ф.и.о.) ________________ 200_ г. дата месяц АКТ N ________ ПРИЕМКИ ЖИДКОГО ТОПЛИВА ОБМЕРОМ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ ___________________ 200_ Г. дата, месяц Мы, нижеподписавшиеся, председатель комиссии ________________ ф.и.о.и приемщик топлива ____________________, будучи уполномоченными на ф.и.о.приемку твердого (жидкого) топлива по количеству с участиемпредставителя общественности предприятия ________________________, ф.и.о.работающего в __________________________ в должности ____________,действующего на основании решения (профсоюзного) комитета(независимого профсоюза) от _____________ 200_ г., удостоверение число, месяцN _______, предупрежденные об ответственности за предоставлениеинформации, не соответствующей действительности, ознакомленные синструкцией Госарбитража СССР о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по количеству N П-6, документом Госстандарта СССР"Рекомендации. Государственная система обеспечения единства измерений.Масса мазута в цистернах железнодорожного маршрута. Ненужное Методика выполнения измерений объемно-массовым зачеркнуть методом: МИ.2092-90", документом Госстандарта СССР "Рекомендации. Государственная система обеспечения единства измерений. Уровень мазута в железнодорожных цистернах. Методика выполнения измерений измерителем уровня недолива ИНД-1М; МИ 2260-93", а также договором на поставку топлива, составили настоящий акт о приемке топлива, прибывшего на ___________________________ наименование предприятия _______________ 200_ г. дата, месяц Топливо прибыло в исправных цистернах без признаков хищения иутраты в пути. Под разгрузку установлено _____________ цистерн. Ненужное Обмер мазута в цистернах производился исправным зачеркнуть метрштоком, имеющим клеймо Госповерителя. При расчете объема и массы топлива в цистернах использовались "Таблицы калибровки железнодорожных цистерн". Обмер в цистернах производится применением исправного измерителя уровня недолива ИНД-1М, имеющего клеймо Госповерителя. Расчет объема и массы топлива производился в соответствиис упомянутым выше документом Госстандарта СССР. Отбор проб мазутапроизводился в соответствии с ГОСТ 2517-85. Договором на поставкутоплива вызов представителя грузоотправителя для участия в его приемкене предусмотрен. Результаты измерений при приемке топлива приведены втаблице.+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦ Топливо ¦Количество¦ Станция ¦Грузоотправитель¦ Поставщик ¦ Дата ¦Номера¦ Данные поставщика о топливе ¦ Способ ¦+----------------¦ цистерн ¦ отправления +----------------+------------------¦отгрузки¦счетов+---------------------------------¦определения¦¦Наименование¦Код¦ +----------------¦Наименование¦Код¦Наименование¦ Код ¦ ¦ ¦Температура¦Влажность,¦Плотность,¦ массы ¦¦ ¦ ¦ ¦Наименование¦Код¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ налива, С ¦ % ¦ т/куб. м ¦ топлива у ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поставщика ¦+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Способ определения массы топлива у поставщика+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Поряд- ¦Номер ¦Масса ¦Тип ¦Результаты измерений ¦Масса прринятого ¦Расхожде-¦Абсолют- ¦Недо- ¦Масса ¦¦ковый +------------------¦топлива¦цис- +------------------------------------------¦топлива,, т ¦ние в ¦ное ¦стача ¦оприхо-¦¦номер ¦железно- ¦цистерны¦по ¦терны¦Уро- ¦Темпе- ¦Объем ¦Плотность¦Влажность+--------------------¦массе, т ¦значение ¦или ¦дован- ¦¦цистерн¦дорожной ¦ ¦наклад-¦ ¦вень,¦ратура,¦топлива,¦топлива, ¦топлива, ¦ Факти- ¦Приведен- ¦(гр. 12 -¦допусти- ¦излиш-¦ного ¦¦в ¦накладной¦ ¦ной ¦ ¦см ¦о ¦куб. м ¦т куб. м ¦% ¦ческая ¦ная к ¦- гр. 4) ¦мой ¦ки ¦топли- ¦¦составе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ С ¦ ¦ ¦ ¦(гр. 8 х ¦влажностии¦ ¦погреш- ¦массы,¦ва, т ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х гр. 9) ¦по ¦ ¦ности ¦т ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паспорту ¦ ¦измерений¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(гр. 4 х ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х 0,008) ¦ ¦ ¦+-------+---------+--------+-------+-----+-----+-------+--------+---------+---------+---------+----------+---------+---------+------+-------¦¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦10 ¦11 ¦12 ¦13 ¦14 ¦15 ¦16 ¦+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Пример заполнения аналогичен заполнению формы Т-4 (приложение N6). Недостача топлива в _________________________ железнодорожных количествоцистернах составила _____________________ т. Недостающее количество топлива в цистерны вместиться могло. Излишки топлива в __________________________ железнодорожных количествоцистернах составили __________________ т. В целом по маршруту (группе) из _____________________________железнодорожных цистерн недостача топлива составила ___________ т. Заключение: Комиссия считает, что недостача топлива в количестве_________________ т является результатом его недолива. Председатель __________ _________________ подпись ф.и.о. Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Представитель общественности __________ _________________ подпись ф.и.о. Расчет выполнил ______________ ______________ _______________ должность подпись ф.и.о. Приложение N 9 к Методическим указаниям Приложение к претензии от "__" __________ 200_ г. N ________ УДОСТОВЕРЕНИЕ НА ПРАВО УЧАСТИЯ В ПРИЕМКЕ ТОПЛИВА N ___ от "__" __________ 200_ г. Выдано ______________________________________________________ фамилия, имя, отчество работающему на ______________________________________________ место работы в должности ___________________ на право участия в приемке по количеству (качеству) ______________________________________, вид топлива прибывшего "__" __________ 200_ г., по железнодорожной накладной N _______. Удостоверение выдано на основании решения профсоюзного комитета ________________________________ наименование предприятия (протокол от "__" __________ 200_ г. N ____). Руководитель предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 10 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Приложение к претензии от "__" __________ 200_ г. N ________ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ НЕДОСТАЮЩЕГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА В соответствии с актом от "__" __________ 200_ г. N _________недостача угля составила _____________ тонн. Цена 1 тонны ______________________ угля марки ______________ месторождениесогласно платежному требованию от "__" __________ 200_ г. N ______с учетом железнодорожного тарифа и надбавки (скидки) за качествосоставила ___________________ рублей. Общая стоимость недостающего угля равна _____________ рублей. Главный бухгалтер __________ _________________ подпись ф.и.о. ________________ 200_ г. дата, месяц Приложение N 11 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Руководителю _______________ наименование ____________________________ поставщика топлива ____________________________ и его адрес ПРЕТЕНЗИЯ N _______ ОТ "__"____________ 200_ Г. О ВОЗМЕЩЕНИИ СТОИМОСТИ НЕДОСТАЮЩЕГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА По __________________________________________________________ наименование и номер транспортного документаВами в адрес _____________________________________________________ наименование грузополучателябыл отправлен ________________________ уголь марки ______________. месторождение Груз прибыл на станцию назначения ___________________________в исправных ______________________________________________________ наименование транспортного средствабез следов хищения и утраты в пути. При приемке угля по количеству, произведенной в соответствии с"Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-техническогоназначения и товаров народного потребления по количеству" N П-6 былаобнаружена его недостача в количестве _________________ тонн, в связис чем был составлен акт N _____ от ___________ 200_ г. и рассчитанастоимость недостающего угля. На основании упомянутых документов Вам надлежит возместить__________________________________________________________________ наименование грузополучателястоимость недостающего __________________ угля марки ____________, месторождениеперечислив ______________________ тыс. руб. на наш расчетный счетN ________________ в ____________________________________________. наименование банковских реквизитов Приложения: 1. Копии железнодорожных накладных (или других транспортных документов). 2. Акт N ______ от "__" ____________ 200_ г. приемки твердого топлива взвешиванием. 3. Расчет стоимости недостающего угля. 4. Удостоверение представителя общественности предприятия-получателя. 5. Копия платежного требования. Руководитель предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. М.П. Приложение N 12 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Приложение к претензии N __ от "__" ________ 200_ г. Утверждаю: Руководитель предприятия ___________________________ наименование предприятия _________ _________________ подпись (ф.и.о.) "__" ______________ 200_ г. АКТ N ______ ОБ ОТБОРЕ И ОБРАБОТКЕ ПРОБ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА _______________________ "__" ______________ 200_ г. город, район Мы, нижеподписавшиеся, члены комиссии в составе: председателякомиссии _______________, приемщика топлива ____________________ и ф.и.о ф.и.о.представителя общественности предприятия ________________________, должность, ф.и.о.действующего на основании удостоверения N ____ от "__" ___________200_ г., ознакомленные с "Инструкцией о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по качеству N П-7" ГОСТ 1137-88 и ГОСТ 10742-71, впорядке, предусмотренном этими документами, произвели отбор проб_____________ угля марки __________ из всех одновременно прибывшихместорождение _________ вагонов (полувагонов) N________________________________ в соответствии с накладными N___________________________________, поступивших "__" _______ 200_ г.в адрес _________________________ от поставщика___________________________________________________. Общая масса (по накладным) поступившего угля составила__________________ т. В соответствии с пп. 1.5 и 1.6 ГОСТ 10742-71 отобрано _______порций. Масса каждой порции ________________ кг. Общая масса пробысоставила _____________ кг. Проба обработана в соответствии с ГОСТ10742-71 с выделением 3 экз. лабораторной пробы за N ____________.Лабораторные пробы помещены в плотно закрывающиеся банки. Каждая банкавзвешена, снабжена двумя заполненными в соответствии с требованиями п.5.2 ГОСТ 10742-71 этикетками и опломбирована пломбой_____________________ с оттиском ________________________. предприятие Одна из отобранных проб направлена поставщику, другая переданадля анализа в химическую лабораторию ___________________, а третья(контрольная) хранится у получателя в специальном помещении. Приложение: Этикетка к контрольной пробе топлива. Председатель комиссии __________ _________________ подпись ф.и.о. Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Представитель общественности предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 13 к Методическим указаниям Приложение к акту N ______ об отборе и обработке проб твердого топлива от "__" _____________ 200_ г. ФОРМА ЭТИКЕТКИ НА БАНКЕ С КОНТРОЛЬНОЙ ПРОБОЙ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА _______________________________________________________ наименование предприятия КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА N __________ Уголь ___________________________ марки _____________________ месторождение Поставщик (грузоотправитель) ________________________________ Номер и дата ________________________________________________ Проба N ____________ отобрана "__" _______________ 200_ г. от ______________ т угля и обработана "__" _____________ 200_ г. Пломбир _____________________________________________________ Тара ________________________________________________________ Масса-брутто ________________________________________________ Председатель комиссии __________ _________________ подпись ф.и.о. Приемщик топлива __________ _________________ подпись ф.и.о. Представитель общественности предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 14 к Методическим указаниям Приложение к акту N ______ приемки твердого топлива по качеству от "__" _____________ 200_ г. РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА КОНТРОЛЬНОЙ ПРОБЫ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА N ________ ОТ "__" _____________ 200_ Г.+-------------------------------------------------------------------+¦Поставщик¦Вид и¦Пломбир ¦ Масса ¦Зольность,¦Влажность,¦ Низшая ¦¦ ¦марка¦(оттиск)¦ пробы ¦ Ар% ¦ Wр% ¦ теплота ¦¦ ¦ ¦ ¦ нетто, ¦ ¦ ¦ сгорания, ¦¦ ¦ ¦ ¦ кг ¦ ¦ ¦Qri ккал/кг¦+---------+-----+--------+--------+----------+----------+-----------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------------------------------------------------------+ Подготовка аналитической пробы из лабораторной произведена поГОСТ ______________. Определение зольности и влажности выполнено в соответствии с ГОСТ______________ и ГОСТ _______________. Начальник химической лаборатории __________ _________________ подпись ф.и.о. Лаборант __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 15 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Приложение к претензии N __ от "__" ___________ 200_ г. Утверждаю: Руководитель предприятия ___________________________ наименование предприятия _______ ___________________ подпись (ф.и.о.) "__" ______________ 200_ г. АКТ N ______ ПРИЕМКИ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА ПО КАЧЕСТВУ _____________________ "__" ___________ 200_ г. район, город Мы, нижеподписавшиеся, члены комиссии в составе: 1. Председатель комиссии ____________________________________ ф.и.о. 2. Приемщик топлива _________________________________________ ф.и.о. 3. Представитель общественности предприятия ________________, должность, ф.и.о.действующего на основании удостоверения N ____ от "__" ___________200_ г., ознакомленные с договором на поставку топлива N _________"__" ___________ 200_ г., "Инструкцией о порядке приемки продукциипроизводственно-технического назначения и товаров народногопотребления по качеству" N П-7, ГОСТ 10742-71, в соответствии суказанными документами произвели приемку _______________ угля марки месторождение___________ в количестве __________ тн,прибывшего в адрес ______________________________________________. Уголь прибыл на станцию __________________ "__" ____________ 200_г. и выдан грузополучателю "__" ___________ 200_ г. в ____ ч _____мин. по железнодорожным накладным N _______________________. Поставщик и его адрес ______________________________________. Вагоны исправны. Признаков увлажнения атмосферными осадками впути ____________________________________________________________. До приемки угля обеспечивалась его качественная и количественнаясохранность с принятием мер по предотвращению смешения с другойоднородной продукцией. Договором на поставку топлива вызов представителя поставщика дляучастия в приемке топлива не предусмотрен. В соответствии с ГОСТ 10742-71 _____________________ отобрана из вагонови обработана проба N ________ для химического анализа. Один экземпляр этой пробы отправлен поставщику, другой - вхимическую лабораторию, а третий - хранится на ___________________ наименование_____________ в качестве контрольного. предприятия Начало приемки ____________, окончание приемки _____________. Результаты произведенного химического анализа отобранной пробыпоказали, что поставленный уголь имеет зольность Ар = ____%, влажностьWр = _____% и не соответствуют данным удостоверения о качестве N _____от "__" ___________ 200_ г. (зольность Ар _____%, влажность Wр_____%). Разность в показателях качества составляет по зольности_______%, по влажности _______%. Заключение комиссии: Поставка угля низкого качества произошла по вине поставщика_________________________________________. Поставленный уголь принимается по показателям качества,установленным настоящим актом, с уценкой согласно действующимпрейскурантным ценам (согласно договору на поставку топлива). Лица, участвующие в приемке угля по качеству, предупреждены обответственности за подписание акта, содержащего данные, несоответствующие действительности. Приложения: Акт отбора и приемки твердого топлива. Результаты анализа контрольной пробы. Председатель комиссии __________ подпись Приемщик топлива __________ подпись Представитель общественности предприятия __________ подпись Приложение 16 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Руководителю _______________ наименование ____________________________ поставщика топлива ____________________________ и его адрес ПРЕТЕНЗИЯ N _______ от "__"____________ 200_ г. ПО ПОСТАВКЕ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА ПОНИЖЕННОГО КАЧЕСТВА По __________________________________________________________ наименование и номер транспортного документаВами в адрес _____________________________________________________ наименование грузополучателябыл отправлен ___________________ уголь марки _____________. месторождение Груз прибыл на станцию назначения ___________________________ висправных ______________________________________ и в полной наименование транспортного средствасохранности. При приемке угля по качеству, произведенной в соответствии с"Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-техническогоназначения и товаров народного потребления по качеству" N П-7 путемотбора проб в соответствии с ГОСТ 10742-71, было установлено, чтоуголь в количестве __________ тонн не соответствует качеству,указанному в удостоверении о качестве N _______ от "__" ___________200_ г. __________________________________ наименование грузоотправителя по золе на ______________%; по влаге на _____________%; по ___________ на _______%. В связи с пониженным качеством угля был составлен акт от "__"_____________ 200_ г. N __ и определена сумма претензии. На основании упомянутых и прилагаемых документов Вам надлежитвозместить разницу в стоимости угля в размере _________ тыс. руб.,перечислив эту сумму на наш расчетный счет N _____________________ в________________________________. банковские реквизиты При неполучении от Вас ответа в месячный срок будем вынужденыобратиться в арбитражный суд для принудительного взыскания упомянутойсуммы. Приложения: 1. Копия удостоверения о качестве. 2. Копии железнодорожных накладных (или других транспортных документов). 3. Акт N _____ о приемке твердого топлива по качеству. 4. Акт N _____ об отборе и обработке проб твердого топлива. 5. Расчет суммы претензии. 6. Результат анализа контрольной пробы N _______ твердого топлива. 7. Копия платежного требования. 8. Удостоверение представителя общественности предприятия-получателя. Руководитель предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 17 к Методическим указаниям Приложение к претензии от "__" ________ 200_ г. N _______ РАСЧЕТ СУММЫ ПРЕТЕНЗИИ ЗА ПОНИЖЕННОЕ КАЧЕСТВО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА "__"___________ 200_ г. В удостоверении о качестве N ___ угля _______________________ месторождениемарки ________, поставленного по договору от "__"_________ 200_ г. N_____, счет-фактура от "__"___________ 200_ г. N _____, указаны: массатоплива __________ тонн, зольность Ар ________%, влажность Wp________%. В соответствии с актом от "__"___________ 200_ г. N _________приемки топлива по качеству его зольность составила _______%, авлажность _______%. Расчет суммы претензии за пониженное качество топлива приведен втаблице:+----------------------------------------------------------------+¦Расхождение между¦ Скидка (надбавка) с ¦Сумма (тыс. руб.) скидк覦 данными ¦ цены 1 т топлива ¦(надбавки) за пониженно妦грузополучателя и¦ (тыс. руб.) за ¦(повышенное) содержание ¦¦ поставщика по ¦ пониженное ¦ ¦¦ содержанию в ¦ (повышенное) ¦ ¦¦ топливе, % ¦ содержание ¦ ¦+-----------------+---------------------+------------------------¦¦ золы ¦ влаги ¦ золы ¦ влаги ¦ золы ¦ влаги ¦ всего ¦+-------+---------+---------+-----------+-------+--------+-------¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----------------------------------------------------------------+ Примечание: В случаях, когда фактическое качество несоответствует указанным нормам, к ценам на уголь применяются скидки(надбавки) за каждый процент превышения (снижения) золы - 2,5%, повлаге - 1,3% для каменных углей, 2% - для бурых. Главный бухгалтер __________ _________________ подпись ф.и.о. Расчет выполнил __________ _________________ подпись ф.и.о. "__"___________ 200_ г. Приложение 18 к Методическим указаниям Угловой штамп предприятия Руководителю _______________ наименование ____________________________ поставщика топлива ____________________________ и его адрес ПРЕТЕНЗИЯ N _______ О ВОЗМЕЩЕНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ НА ВЫГРУЗКУ СМЕРЗШЕГОСЯ УГЛЯ По железнодорожным накладным NN ________________________ Вами вадрес __________________________________________________________ наименование грузополучателябыл отправлен ___________________________ уголь марки ____________ месторождениев количестве ____________________ тонн в смерзшемся состоянии. Приприемке было установлено, что грузоотправитель не принялпрофилактических мер против смерзания, о чем составлен акт от "__"__________ 200_ г. N. ____. Вам надлежит возместить дополнительные расходы по выгрузкесмерзшегося угля в сумме ___________________ тыс. руб., перечисливуказанную сумму на наш расчетный счет N ________________________ в_____________________________. банковские реквизиты Приложения: 1. Акт прибытия в вагонах топлива в смерзшемся состоянии. 2. Копии железнодорожных накладных с указанием о принятии мер против смерзания. Руководитель предприятия __________ _________________ подпись ф.и.о. Приложение N 19 к Методическим указаниям ИСПОЛНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАЛАНСА ЗА ______________ 2003 Г.+-----------------------------------------------------------------------------------------------+¦Отчетная¦Вид топлива ¦Запас на ¦ Расход ¦ Поставки ¦ Запас на ¦¦ дата ¦ ¦ начало ¦ +-------------------------------¦ конец месяца ¦¦ ¦ ¦ месяца ¦ ¦Централизованные¦По собственным¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ договорам ¦ ¦¦ ¦ +---------+---------+----------------+--------------+-------------------¦¦ ¦ ¦план¦факт¦план¦факт¦ план ¦ факт ¦ план ¦ факт ¦план¦факт¦ в ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦процентах¦+--------+--------------------------------------------------------------------------------------¦¦Месяц ¦ Муниципальные котельные ¦¦ +--------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Уголь каменный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +--------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +--------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Уголь каменный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +--------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +--------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Уголь каменный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦--------------+----+----+----+----+------+---------+------+-------+----+----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------------------------------------------------------------------------+ Приложение N 20 к Методическим указаниям ИСПОЛНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАЛАНСА ЗА ________ КВАРТАЛ 2003 Г. (2004 Г.)+--------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Отчетная¦Вид топлива¦ Запас на ¦ Расход ¦ Поставка ¦Запас на конец месяцদ дата ¦ ¦ начало ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ месяца ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ +-----------+---------------------+---------------------+---------------------¦¦ ¦ ¦план.¦факт.¦план.¦факт.¦ в ¦план.¦факт.¦ в ¦план.¦факт.¦ в ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦процентах¦ ¦ ¦процентах¦ ¦ ¦процентах¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦Месяц ¦ Муниципальные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------+-----------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------+-----------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦Месяц ¦ Муниципальные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦Месяц ¦ Муниципальные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦Квартал ¦ Муниципальные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------------------------------------------------------------------------------------------------+ Приложение N 21 к Методическим указаниям ИСПОЛНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАЛАНСА ЗА ОТОПИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД 2003/2004 ГГ.+--------------------------------------------------------------------------------------------------+¦Отчетная¦Вид топлива¦ Запас на ¦ Расход ¦ Поставка ¦ Запас на конец ¦¦ дата ¦ ¦ начало ¦ ¦ ¦ квартала (года) ¦¦ ¦ ¦ квартала ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ (года) ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ +-----------+---------------------+---------------------+---------------------¦¦ ¦ ¦план.¦факт.¦план.¦факт.¦ в ¦план.¦факт.¦ в ¦план.¦факт.¦ в ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦процентах¦ ¦ ¦процентах¦ ¦ ¦процентах¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦III ¦ Муниципальные котельные ¦¦квартал +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦2003 г. ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------+-----------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------+-----------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦IV ¦ Муниципальные котельные ¦¦квартал +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦2003 г. ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------+-----------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦I ¦ Муниципальные котельные ¦¦квартал +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦2004 г. ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦II ¦ Муниципальные котельные ¦¦квартал +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦2004 г. ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------+-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦Отопи- ¦ Муниципальные котельные ¦¦тельный +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦период ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Ведомственные котельные ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦ Итого ¦¦ +-----------------------------------------------------------------------------------------¦¦ ¦Уголь бурый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Уголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦-----------+-----+-----+-----+-----+---------+-----+-----+---------+-----+-----+---------¦¦ ¦Мазут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--------------------------------------------------------------------------------------------------+