Постановление Правительства Амурской области от 15.09.2010 № 511
Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Амурской области на 2011-2015 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 15.09.2010 N 511 г.Благовещенск Утратилo силу - Постановление Правительства Амурской области от 28.11.2011 г. N 819 Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Амурской области на 2011-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) В соответствии с постановлением Правительства Амурской области от15.07.2010 N 383 "О Концепции инновационного развития транспортногокомплекса и дорожного хозяйства Амурской области на 2010 - 2020 годы"Правительство Амурской областипостановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Развитиетранспортного комплекса Амурской области на 2011 - 2015 годы". 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить назаместителя председателя Правительства области - министра построительству космодрома "Восточный" К.В.Чмарова. (В редакцииПостановления Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642)Губернатор Амурской области О.Н.Кожемяко Утверждена постановлением Правительства Амурской области от 15.09.2010 N 511 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2011 - 2015 ГОДЫ" (В редакции Постановлений Правительства Амурской областиот 16.11.2011 г. N 782) I. Паспорт программы (В редакции Постановлений Правительства Амурской областиот 07.12.2007 N 28 "Об утверждении || |Порядков принятия решений о разработке || |долгосрочных целевых программ, их формирования || |и реализации, а также проведения оценки || |эффективности" |+------------------------+------------------------------------------------+|Государственный заказчик|Министерство экономического развития, ||программы |промышленности и транспорта области |+------------------------+------------------------------------------------+|Основной разработчик |Министерство экономического развития, ||программы |промышленности и транспорта области |+------------------------+------------------------------------------------+|Цели программы |Цели программы: || | || |создание условий для устойчивого и безопасного || |функционирования транспортного комплекса || |и удовлетворения потребностей в транспортных || |услугах населения и отраслей экономики области; || | || |создание современной, развитой и эффективной || |транспортной инфраструктуры |+------------------------+------------------------------------------------+|Основные задачи |Основными задачами программы являются: ||программы | || |повышение транспортной доступности, обеспечение || |условий для реализации потребностей граждан || |в перевозках; || | || |повышение качества транспортного обслуживания, || |доступности услуг пассажирского транспорта || |для населения области; || | || |развитие современной транспортной инфраструктуры|| |пассажирского транспорта, в т.ч. экологически || |чистого транспорта; || | || |повышение уровня безопасности на объектах || |транспортной инфраструктуры и транспортных || |средствах |+------------------------+------------------------------------------------+|Перечень основных |Основными мероприятиями программы являются: ||мероприятий | || |обновление подвижного состава транспорта; || | || |обеспечение транспорта современными техническими|| |средствами связи и информатизации на основе || |использования современных телекоммуникационных || |и навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, внедрение || |автоматизированных систем управления || |автомобильным пассажирским транспортом; || | || |строительство и реконструкция автовокзалов || |и автостанций; || | || |строительство, ремонт остановочных пунктов, мест|| |разворота и отстоя пассажирского транспорта || |общего пользования; || | || |организация областного конкурса || |профессионального мастерства среди водителей || |автомобильного транспорта общего пользования; || | || |развитие наземного электрического транспорта; || | || |обеспечение безопасности перевозок пассажиров || |на регулярных маршрутах; || | || |предоставление субсидии организациям || |железнодорожного транспорта; || | || |организация перевозок пассажиров и грузов водным|| |транспортом, организация новых маршрутов || |и переправ |+------------------------+------------------------------------------------+|Сроки и этапы реализации|2011 - 2015 годы ||программы | |+------------------------+------------------------------------------------+|Объемы и источники |Планируемый общий объем финансирования программы||финансирования программы|на 2011 - 2015 годы - 2440377,04 тыс. рублей, || |из них: || | || |средства федерального бюджета - || |30550,00 тыс. рублей, || | || |средства областного бюджета - || |1721884,44 тыс. рублей, || | || |средства бюджетов муниципальных образований || |области - 537856,00 тыс. рублей, || | || |внебюджетные средства - 150086,60 тыс. рублей |+------------------------+------------------------------------------------+|Ожидаемые конечные |Реализация программных мероприятий позволит ||результаты реализации |повысить уровень доступности транспортных услуг:||программы | || |в результате увеличения составности движения || |и открытия новых маршрутов, количества || |выполняемых рейсов увеличится количество || |перевезенных пассажиров, в т.ч.: || | || |автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел.; || | || |железнодорожным транспортом - || |до 10,35 млн. чел.; || | || |водным транспортом - до 0,192 млн. чел.; || | || |пополнение и обновление подвижного состава || |позволят повысить регулярность движения || |автомобильного пассажирского транспорта || |до 98,8%; || | || |строительство и реконструкция автовокзалов || |и автостанций, внедрение автоматизированных || |систем продажи билетов позволят повысить || |пропускную способность автовокзалов || |и автостанций до 100% ||————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| II. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом Транспортный комплекс - важнейшая составная частьпроизводственной инфраструктуры области. Главной цельюфункционирования и развития транспортной системы области являетсягарантированное и качественное обеспечение потребностей населения исубъектов экономики в перевозках пассажиров и грузов. В состав транспортной системы области входят объектыжелезнодорожного и автомобильного транспорта, водные магистрали. Таблица 1. Динамика перевозки грузов по видам транспорта общего пользования (без трубопроводного), млн. тонн|—————————————————————————|———————————————————————————————————————|| Виды транспорта | Годы || |———————|———————|———————|———————|———————|| | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————||Железнодорожный |8,76 |8,37 |7,84 |6,7 |6,06 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Автомобильный |0,68 |0,85 |3,47 |1,82 |2,05 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Водный |1,05 |0,76 |0,87 |1,31 |0,61 ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| Объем перевозок пассажиров по всем видам транспорта в 2009 годусоставил 71,05 млн. пассажиров. Таблица 2. Динамика перевозки пассажиров по видам транспорта общего пользования, млн. пассажиров|—————————————————————————|———————————————————————————————————————|| Виды транспорта | Годы || |———————|———————|———————|———————|———————|| | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————||Железнодорожный |4,62 |4,90 |4,59 |4,49 |3,51 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Автомобильный |73,56 |64,99 |64,01 |62,84 |62,04 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Наземный электрический |8,69 |6,22 |5,32 |5,66 |5,42 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Водный |0,041 |0,042 |0,061 |0,075 |0,085 ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| 2.1. Автомобильный и наземный электрический транспорт Автомобильный общественный транспорт является самымраспространенным и массовым видом транспорта. Он занимает ведущееместо в обеспечении транспортного обслуживания населения области. Вструктуре перевозки пассажиров доля автомобильного транспортасоставляет 85%, в структуре пассажирооборота - 20,2%. Парк автотранспортных средств области насчитывает 272,8 тыс.автомобилей, в том числе 53,5 тыс. - грузовых, 5,2 тыс. - автобусов,172,5 тыс. - легковых автомобилей. Перевозки пассажиров на муниципальных, пригородных имежмуниципальных автобусных маршрутах области осуществляются более 500транспортными операторами различных форм собственности, использующимипорядка 1500 автобусов. Доминирующую позицию на рынке пассажирских перевозок поколичеству единиц подвижного состава занимают индивидуальныепредприниматели (более 300 предпринимателей имеют 874 единицытранспортных средств). Перевозки пассажиров осуществляются на 440 автобусных маршрутах,в том числе на 150 городских, 116 районных и сельских, 48 пригородных,113 межмуниципальных и 13 сезонных (дачных), которые формируются врамках реализуемых полномочий по организации транспортногообслуживания населения министерством экономического развития,промышленности и транспорта области, органами местного самоуправления. Маршрутная сеть области сформирована таким образом, чтобыобеспечивать связь районных центров области с жилыми поселениями,входящими в соответствующий район области, а также связь районныхцентров с областным центром области. Автобусным сообщением с областным центром охвачены 17 районныхцентров, 5 городов, а также пгт Прогресс и пгт Углегорск. Наиболее плотной транспортной сетью пассажирских межмуниципальныхперевозок в области характеризуется Белогорский район. В северной части области (Сковородинский, Тындинский, Зейский,Магдагачинский районы) межмуниципальная автобусная маршрутная сетьразвита слабо и не обеспечивает необходимые транспортные связипоселков, где ее функции выполняет железнодорожный транспорт. Таблица 3. Показатели работы автомобильного пассажирского транспорта области|—————————————————————————|———————————————————————————————————————|| Показатели | Годы || |———————|———————|———————|———————|———————|| | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————||Перевезено пассажиров, |73562,6|64999,9|64006,5|62840,9|62043,3||тыс. чел. | | | | | ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————||Пассажирооборот, |531,1 |457,1 |449,7 |449,1 |414,5 ||млн. пас. км | | | | | ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Регулярность движения, % |98,1 |97,7 |98,1 |98,5 |98,6 ||-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------||Коэффициент использования|61 |62 |68 |66 |72 ||парка автобусов, % | | | | | ||—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| За последние несколько лет наблюдается снижение объемов перевозокпассажиров на автомобильном транспорте, связанное с ростом количестватранспорта в личном пользовании граждан, уменьшением количестваподвижного состава средней и большой вместимости, снижениемпассажиропотока по регулярным маршрутам общего пользования. Серьезную проблему для развития транспортного комплекса областипредставляет существенный износ основных фондов организацийтранспорта. Особенно остро данная проблема стоит для автомобильногопассажирского транспорта (степень износа в 2009 году - 67,3%),городского электрического транспорта (62,1%). По состоянию на 01.01.2010 на территории области функционируют 6автовокзалов, 9 пассажирских автостанций, находящихся в частнойсобственности. Наиболее крупные автовокзалы по пассажиропотоку расположены в г.Благовещенск (74 межмуниципальных и пригородных маршрута) и в г.Белогорск (29 маршрутов). Для приведения в соответствие современным показателям качестваобслуживания населения требуются реконструкция и строительствоавтовокзалов и автостанций в городах и районных центрах области. На основании изложенного деятельность Правительства области поорганизации транспортного обслуживания населения должна бытьориентирована на обеспечение безопасности перевозок, повышениенадежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоевнаселения. Указанную проблему предлагается решить программно-целевымметодом. 2.2. Железнодорожный транспорт Железнодорожным транспортом на территории выполняется 79,5процента пассажирооборота. Пригородные железнодорожные перевозки являются социальнозначимыми перевозками, обеспечивающими перевозки пассажировкруглогодично. В целом по области пригородные перевозки охватывают 15районов и 7 городов области, 110 населенных пунктов, где проживаетоколо 600 тысяч человек. На территории области действует 31пригородный маршрут. В отдельных районах (Сковородинский,Магдагачинский, Шимановский, Зейский, Селемджинский, Тындинский)железнодорожный транспорт является основным видом транспорта. На маршрутах Дальневосточной железной дороги пригородноепассажирское движение организовано в 2008 году. Дорога осуществляетперевозку пассажиров в северных и Архаринском районах области.Население территорий составляет 106,5 тыс. человек. По данным территориям перевозка пассажиров между населеннымипунктами осуществляется на 8 маршрутах, охватывающих только по линиижелезной дороги 30 населенных пунктов, где проживает 66,5 тыс.человек. В 2008 году пригородным железнодорожным транспортомДальневосточной железной дорогой перевезено 296 тысяч пассажиров, в2009 году - 150 тысяч пассажиров. Таблица 5. Перечень пригородных железнодорожных маршрутов Дальневосточной железной дороги|—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————|| Направление |Составность| Периодичность курсирования || | (вагонов) | ||—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————||Облучье - Архара |1 |Ежедневно ||---------------------+-----------+---------------------------------------||Архара - Облучье |1 |Ежедневно ||---------------------+-----------+---------------------------------------||Дипкун - Тында |1 |5 дней в неделю (понедельник - пятница)||---------------------+-----------+---------------------------------------||Иса - Февральск |1 |Три дня в неделю (понедельник, вторник,|| | |среда) ||---------------------+-----------+---------------------------------------||Тында - Муртыгит |1 |Ежедневно ||---------------------+-----------+---------------------------------------||Муртыгит - Аносовская|1 |Ежедневно ||---------------------+-----------+---------------------------------------||Тында - Лопча |1 |Два дня в неделю (понедельник, четверг)||---------------------+-----------+---------------------------------------||Лопча - Юктали |1 |Два дня в неделю (понедельник, четверг)||—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————| Забайкальская железная дорога обслуживает население области вграницах от станции Амазар до станции Архара протяженностью поглавному ходу 1076 км и от станции Белогорск до станции Благовещенск -109 км. В пригородном направлении действуют 23 маршрута. Пригородныеперевозки осуществляются в двух направлениях и охватывают 80населенных пунктов по железнодорожным линиям с населением 495 тысяччеловек (57,3% населения области). Таблица 6. Перечень пригородных железнодорожных маршрутов Забайкальской железной дороги|—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————|| Направление |Составность| Периодичность курсирования || | вагонов | ||—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————||Белогорск - Шимановск |4 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Белогорск - Благовещенск |4 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Ерофей Павлович - Амазар |1 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Белогорск - Благовещенск, |2 |Ежедневно ||РА-1 | | ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Белогорск - Бурея |3 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Бурея - Архара |1 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Тыгда - Шимановская |1 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Ерофей Павлович - Уруша |2 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Талдан - Сковородино |1 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Уруша - Сковородино |2 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Магдагачи - Ушумун |2 |Ежедневно ||-----------------------------+-----------+-------------------------------||Магдагачи - Талдан |1 |Ежедневно ||—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————||Магдагачи - Сиваки |2 |Ежедневно ||—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————| Действующий тариф первой зоны (0 - 10 км) по двум железнымдорогам составляет 20 рублей. Согласно программе объемы пассажирских перевозок в пригородномпассажирском сообщении области ежегодно будут расти на 75000 человек.С целью обеспечения перевозки населения в пригородном сообщениипрограммой предусмотрены из областного бюджета субсидии организациямжелезнодорожного транспорта на возмещение части затрат, возникающих врезультате перевозки пассажиров в пригородном сообщении. 2.3. Водный транспорт Протяженность внутренних водных судоходных путей в области, покоторым может осуществляться судоходство, составляет 2572 километра.Продолжительность навигационного периода - 150 суток на реках Бурея иСелемджа, 165 суток на реке Зея, 176 суток на реке Амур. Предприятие внутреннего водного транспорта ОАО "Амурскоепароходство" ЗАО "Торговый порт "Благовещенск" с начала 2010 годаобъединило в себе деятельность всех 4 портов области, которые являютсяего участками. Соответственно и коммерческая деятельность всех портовконсолидировано ведется ЗАО "Торговый порт "Благовещенск. В соответствии с настоящей программой предусмотрены субсидии на2011 - 2015 годы в размере 45965,7 тыс. руб. на возмещение частизатрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузовводным транспортом: речная паромная переправа в межмуниципальном сообщении "Свободный- Введеново"; речная паромная переправа в межмуниципальном сообщении"Благовещенск - Зазейский"; речная пассажирская линия в межмуниципальном сообщении"Благовещенск - Зазейский". В соответствии с настоящей программой на софинансированиерасходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромныхпереправах между поселениями в границах муниципального районапредусмотрены субсидии бюджетам муниципальных районов на 2011 - 2015годы в размере 17934,3 тыс. руб., в том числе для переправ: Селемджинского района - в районе с. Селемджинск между п.Февральск и п. Стойба; в районе Паротурбины между п. Экимчан и п.Златоустовск (с. Ивановское и с. Ольгинск); в районе п. Коболдо междуп. Огоджа и п. Коболдо; Шимановского района - между поселениями Чагоян - Ураловка -Кухтерин Луг. III. Основные цели, задачи и сроки реализации программы В целом транспортная система области представляет собой сложныйкомплексный объект, играющий важную роль в экономической и социальнойсферах. Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видовтранспорта и их постепенный переход от восстановления и сохранения кобновлению и развитию, транспортный комплекс области не в полной мереотвечает существующим потребностям и перспективам развития области. В настоящее время требуется принятие неотложных мер, направленныхна модернизацию и развитие транспортной системы области. Действующие федеральные нормативные документы, в т.ч.распоряжения Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р "О Транспортнойстратегии Российской Федерации" и от 17.06.2008 N 877-р "Стратегияразвития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030года", также указывают на необходимость развития автомобильногопассажирского, железнодорожного и водного транспорта, повышениекачества и доступности транспортных услуг для населения. Проведенный анализ ситуации в транспортном комплексе областиподтверждает целесообразность и необходимость решения проблем развитиятранспортного комплекса путем реализации долгосрочной целевойпрограммы по развитию транспортного комплекса области. Целью программы являются создание условий для устойчивого ибезопасного функционирования транспортного комплекса и удовлетворенияпотребностей в транспортных услугах населения и отраслей экономикиобласти, создание современной, развитой и эффективной транспортнойинфраструктуры. Для достижения указанной цели необходимо решить следующиеосновные задачи: повышение транспортной доступности, обеспечение условий дляреализации потребностей граждан в перевозках; повышение качества транспортного обслуживания, доступности услугпассажирского транспорта для населения области; развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского, вт.ч. экологически чистого, транспорта; повышение уровня безопасности на объектах транспортнойинфраструктуры и транспортных средствах. Решение указанных задач будет осуществляться в рамках реализациимероприятий, входящих в программу, по следующим блокам: автомобильныйи наземный электрический транспорт, железнодорожный транспорт и водныйтранспорт. Реализацию программы планируется осуществить в 2011 - 2015 годах. Задачи и сроки реализации программы представлены в таблице 7. Таблица 7|———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| N | Наименование задачи | Наименование решаемой | Период | Ожидаемый результат ||п/п| | проблемы |реализации| (в количественном измерении) || | | | (годы) | ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| Автомобильный и наземный электрический транспорт ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————||1. |Повышение транспортной |Высокий износ подвижного |2014 - |Приобретение 140 автобусов, || |доступности, обеспечение |состава; |2015 |в т.ч. для маломобильных групп|| |условий для реализации |отсутствие транспортных | |населения - 10; || |потребностей граждан |средств, предназначенных | |регулярность движения || |в перевозках |для перевозки маломобильных | |автобусов - 98,8%; || | |групп населения | |количество перевезенных || | | | |пассажиров - 64,0 млн. ||---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+|2. |Повышение качества |Отсутствие единой системы |2014 - |Внедрение автоматизированных || |транспортного обслуживания,|диспетчерского управления |2015 |систем управления городскими || |доступности услуг | | |перевозками в 6 городах || |пассажирского транспорта | | |(Свободный, Тында, Шимановск, || |для населения области | | |Зея, Райчихинск, Сковородино),|| | | | |межмуниципальными перевозками || | | | |в г. Благовещенск |+---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+|3. |Развитие современной |Отставание развития объектов|2014 - |Строительство 1 автовокзала; || |транспортной инфраструктуры|транспортной инфраструктуры |2015 |реконструкция 7 автовокзалов || |пассажирского транспорта, |автомобильного пассажирского| |и автостанций; || |в т.ч. экологически чистого|транспорта на территории | |строительство, капитальный || | |области от потребностей | |ремонт, реконструкция || | |населения; | |200 остановочных пунктов; || | |высокий износ подвижного | |открытие 2 троллейбусных || | |состава; | |маршрутов; || | |слабо развитая маршрутная | |количество перевезенных || | |сеть | |пассажиров - 6,0 млн.; || | | | |приобретение 30 троллейбусов |+---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+|4. |Повышение уровня |Отсутствие систем защиты |2014 - |Оснащение 15 объектов || |безопасности на объектах |объектов транспортной |2015 |транспортной инфраструктуры || |транспортной инфраструктуры|инфраструктуры от актов | |средствами безопасности; || |и транспортных средствах |незаконного вмешательства | |оснащение 180 пассажирских || | | | |автобусов "тревожными || | | | |кнопками" ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| Железнодорожный транспорт ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| |Повышение транспортной |Недостаточность финансовых |2011 - |Увеличение составности || |доступности, обеспечение |средств на увеличение |2015 |движения на 2 маршрутах, || |условий для реализации |периодичности и составности | |размеров пригородного || |потребностей граждан |движения; | |сообщения на 3 маршрутах; || |в перевозках |открытие новых маршрутов, | |организация новых маршрутов, || | |введение социально - | |что обеспечит перевозку || | |приемлемых тарифов | |10350 тыс. пассажиров; || | |на перевозки | |ежегодное увеличение || | | | |количества перевезенных || | | | |пассажиров в среднем || | | | |на 75 тыс. человек ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| Внутренний водный транспорт ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|| |Повышение транспортной |Отсутствие транспортного |2011 - |Обеспечение перевозки || |доступности, обеспечение |сообщения между поселениями |2015 |191,5 тыс. пассажиров; || |условий для реализации |районов другими видами | |строительство паромной || |потребностей граждан |транспорта | |переправы и приобретение || |в перевозках | | |несамоходного парома || | | | |г/п 50 тн, что позволит || | | | |обеспечить переправу || | | | |10 тыс. пас., 15 тыс. трансп. || | | | |средств ||———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| IV. Система программных мероприятий Включенные в программу мероприятия сгруппированы с учетом ихфункциональной однородности, взаимосвязанности и рациональногоуправления реализацией программы. В целях достижения прогнозных показателей результативности иэффективности программы планируется реализация комплекса мероприятий. Мероприятия, направленные на реализацию определенных в программецелей и задач, объединены по следующим направлениям: 1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий дляреализации потребностей граждан в перевозках. Мероприятия направлены на обеспечение условий для реализациипотребностей граждан в перевозках, повышение транспортной доступности. В рамках реализации данного направления планируетсяпредоставление субсидий транспортным операторам на осуществлениепригородных железнодорожных перевозок и перевозок пассажиров и грузовречным транспортом. В целях обеспечения транспортной доступности населенияпредусмотрено мероприятие по организации паромной переправы в границахмуниципального образования. Мероприятия направлены на повышение качества перевозок вгородском, пригородном и межмуниципальном сообщении, снижение затратна эксплуатацию пассажирского транспорта на основе обновления паркапассажирских транспортных средств, улучшения его структуры. В периодреализации программы будут проведены мероприятия по приобретениюпассажирских автобусов в соответствии с оптимальным типоразмернымрядом пассажирских автобусов для соответствующих видов перевозок. Важнейшей задачей реформирования городского, пригородного имежмуниципального пассажирского транспорта является замена морально ифизически устаревших транспортных средств, действующих на перевозках. В рамках реализации данного направления предусмотреноприобретение транспортных средств, предназначенных для перевозкималомобильных групп населения и инвалидов. 2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступностиуслуг пассажирского транспорта для населения области. В целях повышения эффективности мер по организации перевозочногопроцесса, для решения задач оперативного управления перевозкамипассажиров программой предусмотрено создание автоматизированных системуправления движением общественного пассажирского транспорта сиспользованием спутниковой системы связи. Реализация мероприятий позволит повысить качество и безопасностьпассажирских перевозок, транспортную мобильность населения,регулярность перевозок пассажирским транспортом, а также расширитьперечень услуг, предоставляемых транспортным комплексом. 3. Развитие современной транспортной инфраструктурыпассажирского, в т.ч. экологически чистого, транспорта. Включены мероприятия по реконструкции существующих истроительству новых автовокзалов, автостанций, направленные навосстановление системы автовокзалов на территории области дляорганизации постоянных межмуниципальных перевозок. С развитием железнодорожной и автодорожной отрасли, окончаниемстроительства федеральной автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровсквозрастут перевозки пассажиров наземными видами транспорта междунаселенными пунктами. В этих условиях возникает необходимость всоздании инфраструктуры пассажирских перевозок. Развитие сети автовокзалов будет способствовать развитиюпригородных, межмуниципальных и межсубъектных перевозок, позволитповысить культуру обслуживания пассажиров и безопасность пассажирскихперевозок. В раздел включены мероприятия по организации и обустройствуостановочных пунктов. Для повышения качества услуг, сохранения и развития экологическичистого вида перевозок программой предусматриваются следующиемероприятия: приобретение троллейбусов, в том числе с пониженным уровнем пола,обеспечивающим возможность перевозки людей с ограниченнымивозможностями; строительство тяговых подстанций и контактных сетей; капитальный ремонт контактных сетей; открытие новых троллейбусных маршрутов. Реализация данных мероприятий позволит открыть новые маршрутыгородского наземного электрического транспорта, а также повыситькачество транспортного обслуживания населения и улучшить экологическуюобстановку. 4. Повышение уровня безопасности на объектах транспортнойинфраструктуры и транспортных средствах. В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "Отранспортной безопасности" и Указом Президента РФ от 31.03.2010 N 403"О создании комплексной системы обеспечения безопасности натранспорте" в целях устойчивого и безопасного функционированияобъектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, защитыинтересов пассажиров от актов незаконного вмешательства программойпредусматривается реализация мероприятий, направленных наинформационное, материально-техническое оснащение объектовтранспортной инфраструктуры и транспортных средств. Данным направлением также предусмотрено внедрение государственнойинформационной системы обеспечения транспортной безопасности, котораясостоит, в том числе, из автоматизированных централизованных базперсональных данных о пассажирах. Реализация мероприятий позволит повысить безопасность объектовтранспортной инфраструктуры и транспортных средств, защитить интересыпассажиров от актов незаконного вмешательства. Система программных мероприятий представлена в приложении N 1 кнастоящей программе. V. Механизм реализации программы Механизм реализации программы базируется на принципахвзаимодействия исполнительных органов государственной власти области,органов местного самоуправления и транспортных операторов. Ответственным за реализацию программы является государственныйзаказчик программы - министерство экономического развития,промышленности и транспорта области. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещениерасходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромныхпереправах между поселениями в границах муниципального районапредоставляются бюджетам муниципальных образований в виде субсидий всоответствии с Порядком предоставления и расходования субсидийбюджетам муниципальных образований на софинансирование расходов дляперевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах междупоселениями в границах муниципального района согласно приложению N 2 кнастоящей программе. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещениечасти затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров игрузов водным транспортом, предоставляются организациям в видесубсидий в соответствии с соответствующим Порядком, утвержденнымпостановлением Правительства области. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещениеорганизациям железнодорожного транспорта части затрат, возникающих врезультате перевозки пассажиров в пригородном сообщении,предоставляются организациям в виде субсидий в соответствии ссоответствующим Порядком, утвержденным постановлением Правительстваобласти. Министерство экономического развития, промышленности и транспортаобласти: осуществляет текущее управление, контроль за реализациейпрограммных мероприятий, мониторинг финансирования и достиженияпрогнозных промежуточных и конечных показателей результативности иэффективности программы; выполняет комплекс мероприятий по скоординированномувзаимодействию с органами местного самоуправления; с учетом требований Федерального закона от 21.06.2005 N 94-ФЗ "Оразмещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказаниеуслуг для государственных и муниципальных нужд" определяетисполнителей программных мероприятий; заключает с органами местного самоуправления соглашение (договор)о софинансировании отдельных мероприятий аналогичных программ,реализуемых за счет средств местных бюджетов, в соответствии сусловиями предоставления и методикой расчета субсидий бюджетаммуниципальных образований на софинансирование мероприятий,предусмотренных настоящей программой. VI. Ресурсное обеспечение программы Финансирование мероприятий программы предусматриваетсяосуществлять за счет средств федерального бюджета, областного бюджета,местных бюджетов, а также внебюджетных источников. Предполагаемое общее финансирование программных мероприятийпрограммы составит 2440377,04 тыс. рублей, в том числе: (В редакцииПостановления Правительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) на 2011 год - 224648,54 тыс. рублей; (В редакции ПостановленияПравительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) на 2012 год - 247972,4 тыс. рублей; на 2013 год - 226481,4 тыс. рублей; на 2014 год - 1278217,2 тыс. рублей; на 2015 год - 463057,5 тыс. рублей. (В редакции ПостановленияПравительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642) Реализация программы в период с 2011 по 2015 год потребуетрасходов за счет средств федерального бюджета - 30550 тыс. рублей,областного бюджета - 1721884,44 тыс. рублей, бюджетов муниципальныхобразований области - 537856 тыс. рублей, внебюджетных средств -150086,6 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Амурскойобласти от 16.11.2011 г. N 782) Структура финансирования программы представлена в таблице 8. Таблица 8. Структура финансирования программы (В редакции Постановления Правительства Амурской областиот 16.11.2011 г. N 782) тыс.рублей|——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————|| Источники | Итого | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. || финансирования | | | | | | ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————|| ВСЕГО - 2440377,04 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————||Федеральный бюджет|30550,00 |0,00 |25550,00 |5000,00 |0,00 |0,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Областной бюджет |1721884,44|72782,94 |69693,90 |69693,90 |1134123,70|375590,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Местный бюджет |537856,00 |112816,00|121696,50|125362,50|118753,50 |59227,50 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Другие источники |150086,60 |39049,60 |31032,00 |26425,00 |25340,00 |28240,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||ИТОГО |2440377,04|224648,54|247972,40|226481,40|1278217,20|463057,50 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————|| КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ - 1268298,00 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————||Федеральный бюджет|29800,00 |0,00 |24800,00 |5000,00 |0,00 |0,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Областной бюджет |55145,40 |0,00 |0,00 |0,00 |444255,40 |107890,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Местный бюджет |537266,00 |112226,00|121696,50|125362,50|118753,50 |59227,50 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Другие источники |149086,60 |38549,60 |30532,00 |26425,00 |25340,00 |28240,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||ИТОГО |1268298,00|150775,60|177028,50|156787,50|588348,90 |195357,50 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————|| ПРОЧИЕ РАСХОДЫ - 1172079,04 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————||Федеральный бюджет|750,00 |0,00 |750,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Областной бюджет |1169739,04|72782,94 |69693,90 |69693,90 |690018,30 |267550,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Местный бюджет |590,00 |590,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||Другие источники |1000,00 |500,00 |500,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------||ИТОГО |1172079,04|73872,94 |70943,90 |69693,90 |690018,30 |267550,00 ||——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| Объемы и источники финансирования мероприятий представлены вприложении N 3 к настоящей программе. Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя извозможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год иплановый период. VII. Прогноз конечных результатов и критерии результативности и эффективности реализации программы Успешное выполнение мероприятий программы позволит решить рядсоциальных проблем, в т.ч.: повысить уровень транспортной доступности населения; повысить качество транспортного обслуживания населения области; повысить уровень безопасности на объектах транспортнойинфраструктуры и транспортных средствах; повысить регулярность движения пассажирского транспорта. Обновление парка транспортных средств обеспечит их соответствиепрогнозируемой потребности в перевозках. При этом будет обеспеченоследующее: рациональная структура парков транспортных средств по мощности ипассажировместимости, совершенствование типового ряда городских,пригородных и межмуниципальных автобусов; качественное улучшение состава парка за счет приобретениясовременных транспортных средств. Улучшение состояния и технической оснащенности объектовтранспортной инфраструктуры позволит привести их в соответствиесовременным требованиям, увеличить пропускную способность. Реализация программы позволит достичь следующих результатов: в результате увеличения составности движения, открытия новыхмаршрутов, увеличения количества выполняемых рейсов увеличитсяколичество перевезенных пассажиров, в т.ч.: автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел. железнодорожным транспортом - до 10,35 млн. чел. водным транспортом - до 0,192 млн. чел.; пополнение и обновление подвижного состава позволят повыситьрегулярность движения автомобильного пассажирского транспорта до98,8%; строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций,внедрение автоматизированных систем продажи билетов позволят повыситьпропускную способность автовокзалов и автостанций до 100%. Социально-экономическая результативность программных мероприятийотражена в приложении N 4 к настоящей программе. VIII. Организация управления реализацией программы и контроль за ходом ее выполнения Организацию выполнения программы и контроль за исполнениемпрограммы осуществляет министерство экономического развития,промышленности и транспорта области в соответствии с постановлениемПравительства области от 07.12.2007 N 28 "Об утверждении Порядковпринятия решений о разработке долгосрочных целевых программ, ихформирования и реализации, а также проведения оценки эффективности". Контроль за исполнением программы включает в себя: периодическую отчетность исполнителей о реализации программы; контроль за соблюдением сроков исполнения мероприятий, целевым иэффективным использованием средств. При подготовке ежегодной информации о ходе выполнения программы ипо окончании каждого из этапов реализации программы исполнителимероприятий программы представляют достигнутые качественные иколичественные результаты, эффективность выполнения целевой программыкак по отдельным мероприятиям, так и в целом по программе. Приложение N 1 к долгосрочной целевой программе СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ (В редакции Постановлений Правительства Амурской областиот 16.11.2011 г. N 782)|——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————|| N | Наименование задач, программных | Затраты, | Сроки |Государственный| Ожидаемый результат || п/п | мероприятий | всего |реализации| заказчик, | (в количественном измерении) || | |(тыс. руб.)| (годы) | организация, | || | | | | ответственная | || | | | | за реализацию | || | | | | мероприятий | ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————|| Автомобильный и наземный электрический транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————||1. |Повышение транспортной |563000 |2014 - |Министерство |Приобретение автобусов - 140 ед.,|| |доступности, обеспечение условий | |2015 |экономического |в т.ч. для маломобильных групп || |для реализации потребностей | | |развития, |населения - 10; || |граждан в перевозках | | |промышленности |регулярность движения - 98,8%; |+------+---------------------------------+-----------+ |и транспорта |открытие новых маршрутов - 8; ||1.1. |Обновление подвижного состава |563000 | |области |количество перевезенных || |транспорта | | | |пассажиров - 64,0 млн. |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||1.1.1.|Субсидии муниципальным |400000 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | || |большой и средней вместимости, | | | | || |соответствующих экологическим | | | | || |классам "Евро-3", "Евро-4" | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||1.1.2.|Субсидии муниципальным |63000 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по закупке автобусов, | | | | || |предназначенных для перевозки | | | | || |маломобильных групп населения | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||1.1.3.|Субсидии муниципальным |100000 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | || |для развития городских перевозок | | | | |+------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+|2. |Повышение качества транспортного |147122 |2014 - |Министерство |Создание автоматизированной || |обслуживания, доступности услуг | |2015 |экономического |системы диспетчерского управления|| |пассажирского транспорта | | |развития, |пригородными, межмуниципальными || |для населения области | | |промышленности |автомобильными пассажирскими |+------+---------------------------------+-----------+ |и транспорта |перевозками (г. Благовещенск); ||2.1. |Обеспечение транспорта |146622 | |области |создание автоматизированных || |современными техническими | | | |систем управления городским || |средствами связи и информатизации| | | |пассажирским транспортом || |на основе использования | | | |в городах области (Свободный, || |современных телекоммуникационных | | | |Тында, Шимановск, Зея, || |и навигационных систем | | | |Райчихинск, Сковородино); || |ГЛОНАСС/GPS, внедрение | | | |проведение областных конкурсов || |автоматизированных систем | | | |профессионального мастерства || |управления автомобильным | | | | || |пассажирским транспортом | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||2.1.1.|Внедрение автоматизированной |42135 | | | || |системы диспетчерского управления| | | | || |пригородными, межмуниципальными | | | | || |автомобильными пассажирскими | | | | || |перевозками | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||2.1.2.|Субсидии муниципальным |51000 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по внедрению | | | | || |автоматизированных систем | | | | || |управления городским пассажирским| | | | || |транспортом | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||2.1.3.|Создание единой системы продажи |53487 | | | || |билетов на пригородные | | | | || |и междугородние автобусы | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||2.2. |Организация областного конкурса |500 | | | || |профессионального мастерства | | | | || |среди водителей автомобильного | | | | || |транспорта общего пользования | | | | |+------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+|3. |Развитие современной транспортной|490060 |2014 - |Министерство |Строительство 1 автовокзала; || |инфраструктуры автомобильного | |2015 |экономического |реконструкция 7 автовокзалов || |пассажирского транспорта, | | |развития, |и автостанций; || |в т.ч. экологически чистого | | |промышленности |строительство, капитальный || |транспорта | | |и транспорта |ремонт, реконструкция около |+------+---------------------------------+-----------+----------+области |200 остановочных пунктов; ||3.1. |Субсидии муниципальным |31000 | | |обустройство остановочных пунктов|| |образованиям на софинансирование | | | |для автомобильного пассажирского || |расходов по строительству | | | |транспорта, троллейбусов; || |и реконструкции автовокзалов | | | |открытие 2 троллейбусных || |и автостанций | | | |маршрутов; |+------+---------------------------------+-----------+ | |количество перевезенных ||3.2. |Строительство, ремонт |92650 | | |пассажиров - 6,0 млн.; || |остановочных пунктов, мест | | | |приобретение троллейбусов - || |разворота и отстоя пассажирского | | | |30 ед., в т.ч. для маломобильных || |транспорта общего пользования | | | |групп населения - 5 ед. |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||3.3. |Развитие наземного электрического|366410 | | | || |транспорта | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||3.3.1.|Субсидии муниципальным |131,000 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по приобретению | | | | || |троллейбусов, в т.ч. с пониженным| | | | || |уровнем пола | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||3.3.2.|Субсидии муниципальным |171,540 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по строительству тяговых| | | | || |подстанций и контактных сетей | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||3.3.3.|Субсидии муниципальным |47,040 | | | || |образованиям на софинансирование | | | | || |расходов по капитальному ремонту | | | | || |контактной сети | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||3.3.4.|Открытие новых троллейбусных |16,830 | | | || |маршрутов | | | | |+------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+|4. |Повышение уровня безопасности |56116 |2014 - |Министерство |Информационное и материально - || |на объектах транспортной | |2015 |экономического |техническое оснащение 15 объектов|| |инфраструктуры и транспортных | | |развития, |транспортной инфраструктуры || |средствах | | |промышленности |системами безопасности; |+------+---------------------------------+-----------+----------+и транспорта |оснащение 180 автобусов ||4.1. |Обеспечение безопасности |56116 | |области |(межмуниципальные маршруты) || |перевозок пассажиров | | | |системами видеофиксации || |на регулярных маршрутах | | | |и "тревожными кнопками"; |+------+---------------------------------+-----------+ | |создание автоматизированной ||4.1.1.|Субсидии юридическим лицам, |2500 | | |системы резервирования и продажи || |индивидуальным предпринимателям | | | |билетов || |на софинансирование расходов | | | | || |по информационному оснащению | | | | || |автовокзалов (автостанций) | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||4.1.2.|Субсидии юридическим лицам, |28000 | | | || |индивидуальным предпринимателям | | | | || |на софинансирование расходов | | | | || |по материально-техническому | | | | || |оснащению объектов транспортной | | | | || |инфраструктуры | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||4.1.3.|Субсидии юридическим лицам, |5816 | | | || |индивидуальным предпринимателям | | | | || |на софинансирование расходов | | | | || |по оборудованию междугородних | | | | || |автобусов системами безопасности | | | | || |для пассажиров | | | | |+------+---------------------------------+-----------+ | | ||4.1.4.|Внедрение информационной системы |19800 | | | || |персональных данных о пассажирах | | | | ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————|| Железнодорожный транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————||1. |Повышение транспортной |1104063,04 |2011 - |Министерство |Обеспечение перевозки || |доступности, обеспечение условий | |2015 |экономического |10541,5 тыс. пассажиров; || |для реализации потребностей | | |развития, |увеличение размеров движения || |граждан в перевозках | | |промышленности |Дальневосточной железной дорогой |+------+---------------------------------+-----------+----------+и транспорта |по маршрутам Тында - Лопча, ||1.1. |Предоставление субсидии |1104063,04 | |области |Лопча - Юктали, Типкун - Тында || |организациям железнодорожного | | | |с 2 раз в неделю до 3 - 4 раз || |транспорта на возмещение части | | | |в неделю; увеличение составности || |затрат, возникающих в результате | | | |поездов Белогорск - Шимановск || |перевозки пассажиров в | | | |с 4 вагонов до 5 вагонов, || |пригородном сообщении | | | |Тыгда - Шимановская (на 1 вагон) || | | | | |на маршрутах Забайкальской || | | | | |железной дороги; || | | | | |увеличение количества || | | | | |перевезенных пассажиров || | | | | |по сравнению с 2009 годом || | | | | |на 75 тысяч в среднем ежегодно |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————|| Водный транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————||1 |Повышение транспортной доступно- | 80016 | 2011-2015|Министерство |Обеспечение пассажирских || |сти, обеспечение условий для | | |экономического |перевозок в районе, доставка || |реализации потребностей граждан в| | |развития, |жизненно важных грузов и товаров || |перевозках | | |промышленности |в связи с отсутствием дорог; ||—————-|—————————————————————————————————|—————------| |и транспорта |обеспечение перевозки 191,5 тыс. ||1.1 |Организация перевозок пассажиров | 80016 | |области |человек, 171,5 тыс. транспортных || |и грузов водным транспортом, | | | |средств || |организация новых маршрутов и | | | | || |переправ | | | | ||—————-|—————————————————————————————————|—————------| | | ||1.1.1 |Субсидии на возмещение части зат-| 45966 | | | || |рат организациям, осуществляющим | | | | || |перевозки пассажиров и грузов | | | | || |водным транспортом | | | | ||—————-|—————————————————————————————————|—————------| | | ||1.1.2 |Расходы для перевозки пассажиров | 19050 | | | || |и грузов на речных паромных | | | | || |переправах между поселениями в | | | | || |границах муниципального района | | | | ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————||1.1.3 |Строительство паромной переправы | 15000 |2014-2015 | |Организация нового паромного || |и приобретение несамоходного | | | |маршрута: || |парома г/п 50 тн | | | |обеспечение перевозки 40 тыс. || | | | | |пассажиров, 36 тыс. транспортных || | | | | |средств ||——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| Приложение N 2 к долгосрочной целевой программе ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСХОДОВАНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ НА РЕЧНЫХ ПАРОМНЫХ ПЕРЕПРАВАХ МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА 1. Настоящий Порядок определяет цели, условия предоставления ирасходования предоставляемых из областного бюджета субсидий бюджетаммуниципальных образований на софинансирование расходов для перевозкипассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями вграницах муниципального района (далее - субсидии), критерии отборамуниципальных образований для предоставления субсидий и методику ихраспределения. 2. Субсидии предоставляются в целях долевого финансированиярасходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромныхпереправах между поселениями в границах муниципального района (далее -муниципальное образование) в пределах бюджетных ассигнований,предусмотренных законом об областном бюджете на текущий финансовыйгод, и лимитов бюджетных обязательств. 3. Условиями предоставления субсидий являются: наличие в бюджетах муниципальных образований расходов,предусмотренных на перевозку пассажиров и грузов на речных паромныхпереправах между поселениями в границах муниципального образования; заключение с министерством экономического развития,промышленности и транспорта области (далее - главный распорядитель)соглашения об использовании средств субсидий на перевозку пассажиров игрузов на речных паромных переправах между поселениями в границахмуниципального района. 4. Критерием отбора муниципальных образований для предоставлениясубсидий является отсутствие транспортного сообщения между поселениямив границах муниципального района другими видами транспорта, кромевнутреннего водного. 5. Методика распределения субсидий установлена в приложении N 1 кнастоящему Порядку. 6. Распределение субсидий между муниципальными образованиямиутверждается постановлением Правительства области. 7. Главный распорядитель в пределах бюджетных ассигнований,определенных сводной бюджетной росписью, и лимитов бюджетныхобязательств представляет в министерство финансов области своднуюзаявку на финансирование для перечисления субсидий. Министерство финансов области в соответствии со сводной бюджетнойросписью в пределах лимитов бюджетных обязательств и предельныхобъемов финансирования перечисляет средства на лицевой счет главногораспорядителя. 8. Главный распорядитель в пределах лимитов бюджетныхобязательств перечисляет субсидии на балансовый счет УправленияФедерального казначейства по Амурской области N 40101 "Доходы,распределяемые органами Федерального казначейства между уровнямибюджетной системы Российской Федерации" для последующего перечисленияв установленном бюджетным законодательством Российской Федерациипорядке в бюджеты муниципальных образований. При этом субсидии, поступающие из областного бюджета, отражаютсяв доходах и расходах бюджетов муниципальных образований посоответствующим кодам бюджетной классификации Российской Федерации. 9. Муниципальные образования представляют отчет об использованиисубсидий по установленной форме согласно приложению N 2 к настоящемуПорядку главному распорядителю ежемесячно, не позднее 5 числа месяца,следующего за отчетным. 10. При установлении главным распорядителем отсутствияпотребности муниципального образования в указанной субсидии остатокподлежит возврату в доход областного бюджета. 11. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежатвзысканию в областной бюджет в порядке, установленном бюджетнымзаконодательством Российской Федерации. 12. Орган местного самоуправления муниципального образованиянесет ответственность за нецелевое использование субсидии,предоставленной бюджету муниципального образования, а также задостоверность данных, указанных в п. 9 настоящего Порядка. 13. Индикаторами достижения муниципальными образованиями целей отпредоставления субсидий на софинансирование расходов для перевозкипассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями вграницах муниципального района являются показатели по количествуперевезенных пассажиров, грузов и транспортных средств,устанавливаемые главным распорядителем. Приложение N 1 к Порядку МЕТОДИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ НА РЕЧНЫХ ПАРОМНЫХ ПЕРЕПРАВАХ МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА Объем субсидий бюджету муниципального образования определяется поформуле: Сi = Фi x Yср / РБОi, где: Сi - размер субсидии, выделяемой муниципальному образованию насофинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речныхпаромных переправах между поселениями в границах муниципальногорайона; Фi - общий размер средств бюджета муниципального образования,направляемых на финансирование расходов для перевозки пассажиров игрузов на речных паромных переправах между поселениями в границахмуниципального района; Yср - средний уровень софинансирования расходного обязательствамуниципального образования за счет средств областного бюджета,определенный исходя из утвержденного законом об областном бюджетеобщего объема субсидий; РБОi - уровень расчетной бюджетной обеспеченности муниципальногорайона (городского округа) на очередной финансовый год послераспределения дотации на выравнивание бюджетной обеспеченностимуниципальных районов (городских округов), рассчитанный министерствомфинансов области в соответствии с методикой согласно приложению N 3 кЗакону Амурской области "О межбюджетных отношениях в Амурскойобласти". Уровень софинансирования расходного обязательства муниципальногообразования не может быть установлен выше 95 процентов расходногообязательства. Приложение N 2 к Порядку ОТЧЕТ об использовании средств субсидии, предоставленной из областного бюджета бюджетам муниципальных образований для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района _____________________________________________ (наименование муниципального образования) на "__" _____________ 20__ года|————|————————————|——————————————|————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|——————————————|| N |Наименование| Объем | Средства областного бюджета, | Средства бюджета муниципального | Оплачено ||п/п | маршрута | выполненных | тыс. руб. | образования, тыс. руб. | выполненных || | перевозок | перевозок: |————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|работ (услуг) || | | - пассажиров | Размер |Оплачено| Остаток средств |Средства|Оплачено| Остаток средств | нарастающим || | | (чел.); |субсидии| |от запланированных|местного| |от запланированных| итогом. || | |- грузов (т); | | | расходов |бюджета | | расходов |Обл. бюджет / || | |- транспортных| | | | | | | бюджет || | |средств (ед.) | | | | | | |муниципального|| | | | | | | | | | образования, || | | | | | | | | | тыс. руб. ||————|————————————|——————————————|————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|——————————————|| | | | | | | | | | ||----+------------+--------------|--------+--------+------------------|--------+--------+------------------+--------------|| | | | | | | | | | ||————|————————————|——————————————|————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|——————————————|Руководитель органа местного самоуправления _______________ _______ подпись Ф.И.О.Начальник финансового отдела _______________ _______ подпись Ф.И.О. Приложение N 3 к долгосрочной целевой программе ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ (В редакции Постановлений Правительства Амурской областиот 16.11.2011 г. N 782) тыс. рублей|————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————————————————————————————————————————|| N | Наименование задач/мероприятий | Объемы | В том числе: || п/п | |финансирования,|———————————|——————————|—————————|——————————————|| | | всего |федеральный|областной | местный | другие || | | | бюджет | бюджет | бюджет | источники || | | | | | |финансирования||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| |ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ |2440377,04 | 30550,00 |1721884,44|537856,00| 150086,60 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |224648,54 |0,00 |72782,94 |112816,00|39049,60 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |247972,40 |25550,00 |69693,90 |121696,50|31032,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |226481,40 |5000,00 |69693,90 |125362,50|26425,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |1278217,20 |0,00 |1134123,70|118753,50|25340,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |463057,50 |0,00 |375590,00 |59227,50 |28240,00 ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| Автомобильный и наземный электрический транспорт ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| |ВСЕГО |1256298,00 |30550,00 |539895,40 |535766,00|150086,60 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |151275,60 |0,00 |0,00 |112226,00|39049,60 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |178278,50 |25550,00 |0,00 |121696,50|31032,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |156787,50 |5000,00 |0,00 |125362,50|26425,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |574348,90 |0,00 |431755,40 |117253,50|25340,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |195607,50 |0,00 |108140,00 |59227,50 |28240,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1. |Повышение транспортной |563000,00 |0,00 |376200,00 |121800,00|65000,00 || |доступности, обеспечение условий | | | | | || |для реализации потребностей | | | | | || |граждан в перевозках | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |322520,00 |0,00 |286560,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |132600,00 |0,00 |89640,00 |25960,00 |17000,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1. |Обновление подвижного состава |563000,00 |0,00 |376200,00 |121800,00|65000,00 || |транспорта | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |322520,00 |0,00 |286560,00 |23960,00 |12000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |132600,00 |0,00 |89640,00 |25960,00 |17000,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.1. |Субсидии муниципальным |400000,00 |0,00 |310500,00 |34500,00 |55000,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | | || |большой и средней вместимости, | | | | | || |соответствующих экологическим | | | | | || |классам "Евро-3", "Евро-4" | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |250500,00 |0,00 |234000,00 |6500,00 |10000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |100000,00 |0,00 |76500,00 |8500,00 |15000,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.2. |Субсидии муниципальным |63000,00 |0,00 |56700,00 |6300,00 |0,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по закупке автобусов, | | | | | || |предназначенных для перевозки | | | | | || |маломобильных групп населения | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |46620,00 |0,00 |45360,00 |1260,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |12600,00 |0,00 |11340,00 |1260,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.3. |Субсидии муниципальным |100000,00 |0,00 |9000,00 |81000,00 |10000,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | | || |для развития городских перевозок | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |25400,00 |0,00 |7200,00 |16200,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |20000,00 |0,00 |1800,00 |16200,00 |2000,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2. |Повышение качества транспортного |147122,00 |0,00 |60754,40 |39650,00 |46717,60 || |обслуживания, доступности услуг | | | | | || |пассажирского транспорта | | | | | || |для населения области | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |39045,60 |0,00 |0,00 |17450,00 |21595,60 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |23822,00 |0,00 |0,00 |16800,00 |7022,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |7000,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |5200,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |60304,40 |0,00 |52504,40 |1800,00 |6000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |16950,00 |0,00 |8250,00 |1800,00 |6900,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1. |Обеспечение транспорта |146622,00 |0,00 |60254,40 |39650,00 |46717,60 || |современными техническими | | | | | || |средствами связи и информатизации| | | | | || |на основе использования | | | | | || |современных телекоммуникационных | | | | | || |и навигационных систем | | | | | || |ГЛОНАСС/GPS, внедрение | | | | | || |автоматизированных систем | | | | | || |управления автомобильным | | | | | || |пассажирским транспортом | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |39045,60 |0,00 |0,00 |17450,00 |21595,60 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |23822,00 |0,00 |0,00 |16800,00 |7022,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |7000,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |5200,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |60054,40 |0,00 |52254,40 |1800,00 |6000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |16700,00 |0,00 |8000,00 |1800,00 |6900,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.1. |Внедрение автоматизированной |42135,00 |0,00 |25635,00 |0,00 |16500,00 || |системы диспетчерского управления| | | | | || |пригородными, межмуниципальными | | | | | || |автомобильными пассажирскими | | | | | || |перевозками | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |16500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |24155,00 |0,00 |24155,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |1480,00 |0,00 |1480,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.1.1.|Создание электронных паспортов |5580,00 |0,00 |5580,00 |0,00 |0,00 || |маршрутов, внесение паспортов | | | | | || |в систему комплексной | | | | | || |автоматизации транспорта | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |5430,00 |0,00 |5430,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |150,00 |0,00 |150,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.1.2.|Внедрение системы комплексной |15600,00 |0,00 |15600,00 |0,00 |0,00 || |автоматизации транспорта | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |14600,00 |0,00 |14600,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |1000,00 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.1.3.|Оснащение автомобильного |20955,00 |0,00 |4455,0 |0,00 |16500,00 || |пассажирского транспорта | | | | | || |современными техническими | | | | | || |средствами связи и информатизации| | | | | || |(навигационные системы | | | | | || |ГЛОНАСС/GPC) | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |16500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |4125,00 |0,00 |4125,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |330,00 |0,00 |330,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.2. |Субсидии муниципальным |51000,00 |0,00 |12000,00 |33000,00 |6000,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по внедрению | | | | | || |автоматизированных систем | | | | | || |управления городским пассажирским| | | | | || |транспортом | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |3000,00 |0,00 |0,00 |1000,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |15000,00 |0,00 |12000,00 |1000,00 |2000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |3000,00 |0,00 |0,00 |1000,00 |2000,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.1.3. |Создание единой системы продажи |53487,00 |0,00 |22619,40 |6650,00 |24217,60 || |билетов на пригородные | | | | | || |и междугородние автобусы | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |7545,60 |0,00 |0,00 |2450,00 |5095,60 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |8822,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |7022,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |4000,00 |0,00 |0,00 |800,00 |3200,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |20899,40 |0,00 |16099,4 |800,00 |4000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |12220,00 |0,00 |6520,00 |800,00 |4900,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|2.2. |Организация областного конкурса |500,00 |0,00 |500,00 |0,00 |0,00 || |профессионального мастерства | | | | | || |среди водителей автомобильного | | | | | || |транспорта общего пользования | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |250,00 |0,00 |250,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |250,00 |0,00 |250,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3. |Развитие современной транспортной|490060,00 |0,00 |89283,00 |374316,00|26461,00 || |инфраструктуры автомобильного | | | | | || |пассажирского транспорта, | | | | | || |в т.ч. экологически чистого | | | | | || |транспорта | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |74316,00 |0,00 |0,00 |70816,00 |3500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |86992,50 |0,00 |0,00 |80936,50 |6056,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |104827,50 |0,00 |0,00 |99602,50 |5225,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |177716,50 |0,00 |78883,00 |91493,50 |7340,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |46207,50 |0,00 |10400,00 |31467,50 |4340,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.1. |Субсидии муниципальным |31000,00 |0,00 |8000,00 |5000,00 |18000,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по строительству | | | | | || |и реконструкции автовокзалов | | | | | || |и автостанций | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |2500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |2500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |5000,00 |0,00 |0,00 |0,00 |5000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |8000,00 |0,00 |0,00 |5000,00 |3000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |12500,00 |0,00 |7500,00 |0,00 |5000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |3000,00 |0,00 |500,00 |0,00 |2500,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.2. |Строительство, ремонт |92650,00 |0,00 |46325,00 |46325,00 |0,00 || |остановочных пунктов, мест | | | | | || |разворота и отстоя пассажирского | | | | | || |транспорта общего пользования | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |9500,00 |0,00 |0,00 |9500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |10825,00 |0,00 |0,00 |10825,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |10000,00 |0,00 |0,00 |10000,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |47325,00 |0,00 |38825,00 |8500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |15000,00 |0,00 |7500,00 |7500,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.3. |Развитие наземного электрического|366410,00 |0,00 |34958,00 |322991,00|8461,00 || |транспорта | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |62316,00 |0,00 |0,00 |61316,00 |1000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |71167,50 |0,00 |0,00 |70111,50 |1056,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |86827,50 |0,00 |0,00 |84602,50 |2225,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |117891,50 |0,00 |32558,00 |82993,50 |2340,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |28207,50 |0,00 |2400,00 |23967,50 |1840,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.3.1. |Субсидии муниципальным |131000,00 |0,00 |13100,00 |109439,00|8461,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по приобретению | | | | | || |троллейбусов, в т.ч. с пониженным| | | | | || |уровнем пола | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |10800,00 |0,00 |0,00 |9800,00 |1000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |17100,00 |0,00 |0,00 |16044,00 |1056,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |34200,00 |0,00 |0,00 |31975,00 |2225,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |44900,00 |0,00 |10700,00 |31860,00 |2340,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |24000,00 |0,00 |2400,00 |19760,00 |1840,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.3.2. |Субсидии муниципальным |171540,00 |0,00 |17154,00 |154386,00|0,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по строительству тяговых| | | | | || |подстанций и контактных сетей | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |39186,00 |0,00 |0,00 |39186,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |32400,00 |0,00 |0,00 |32400,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |42300,00 |0,00 |0,00 |42300,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |57654,00 |0,00 |17154,00 |40500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.3.3. |Субсидии муниципальным |47040,00 |0,00 |4704,00 |42336,00 |0,00 || |образованиям на софинансирование | | | | | || |расходов по капитальному ремонту | | | | | || |контактной сети | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |12330,00 |0,00 |0,00 |12330,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |17460,00 |0,00 |0,00 |17460,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |6120,00 |0,00 |0,00 |6120,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |11130,00 |0,00 |4704,00 |6426,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|3.3.4. |Открытие новых троллейбусных |16830,00 |0,00 |0,00 |16830,00 |0,00 || |маршрутов | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4. |Повышение уровня безопасности |56116,00 |30550,00 |13658,00 |0,00 |11908,00 || |на объектах транспортной | | | | | || |инфраструктуры и транспортных | | | | | || |средствах | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |1954,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1954,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |31504,00 |25550,00 |000 |0,00 |5954,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |13658,00 |0,00 |13658,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4.1. |Обеспечение безопасности |56116,00 |30550,00 |13658,00 |0,00 |11908,00 || |перевозок пассажиров | | | | | || |на регулярных маршрутах | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |1954,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1954,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |31504,00 |25550,00 |000 |0,00 |5954,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |13658,00 |0,00 |13658,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4.1.1. |Субсидии юридическим лицам, |2500,00 |750,00 |750,00 |0,00 |1000,00 || |индивидуальным предпринимателям | | | | | || |на софинансирование расходов | | | | | || |по информационному оснащению | | | | | || |автовокзалов (автостанций) | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |1250,00 |750,00 |0,00 |0,00 |500,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |750,00 |0,00 |750,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4.1.2. |Субсидии юридическим лицам, |28000,00 |10000,00 |10000,00 |0,00 |8000,00 || |индивидуальным предпринимателям | | | | | || |на софинансирование расходов | | | | | || |по материально-техническому | | | | | || |оснащению объектов транспортной | | | | | || |инфраструктуры | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |10000,00 |0,00 |10000,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4.1.3. |Субсидии юридическим лицам, |5816,00 |0,00 |2908,00 |0,00 |2908,00 || |индивидуальным предпринимателям | | | | | || |на софинансирование расходов | | | | | || |по оборудованию междугородних | | | | | || |автобусов системами безопасности | | | | | || |для пассажиров | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |1454,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1454,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |1454,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1454,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |2908,00 |0,00 |2908,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|4.1.4. |Внедрение информационной системы |19800,00 |19800,00 |0,00 |0,00 |0,00 || |персональных данных о пассажирах | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |19800,00 |19800,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| Железнодорожный транспорт ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| |ВСЕГО |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1. |Повышение транспортной |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 || |доступности, обеспечение | | | | | || |условий для реализации | | | | | || |потребностей граждан | | | | | || |в перевозках | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1. |Предоставление субсидий |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 || |организациям железнодорожного | | | | | || |транспорта на возмещение | | | | | || |части затрат, возникающих | | | | | || |в результате перевозки | | | | | || |пассажиров в пригородном | | | | | || |сообщении | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------|| |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| Водный транспорт ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————|| |ВСЕГО |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 | 590,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1. |Повышение транспортной |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 || |доступности, обеспечение условий | | | | | || |для реализации потребностей | | | | | || |граждан в перевозках | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 |590,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1. |Организация перевозок пассажиров |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 || |и грузов водным транспортом, | | | | | || |организация новых маршрутов | | | | | || |и переправ | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 |590,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.1. |Субсидии на возмещение части |45965,70 |0,00 |45965,70 |0,00 |0,00 || |затрат организациям, | | | | | || |осуществляющим перевозки | | | | | || |пассажиров и грузов водным | | | | | || |транспортом | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |16435,50 |0,00 |16435,50 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |11506,20 |0,00 |11506,20 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.2. |Расходы для перевозки пассажиров |19050,30 |0,00 |18460,30 |590,00 |0,00 || |и грузов на речных паромных | | | | | || |переправах между поселениями | | | | | || |в границах муниципального района | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |4564,90 |0,00 |3974,90 |590,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |3793,80 |0,00 |3793,80 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |3793,80 |0,00 |3793,80 |0,00 |0,00 |+--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+|1.1.3. |Строительство паромной переправы |15000,00 |0,00 |13500,00 |1500,00 |0,00 || |и приобретение несамоходного | | | | | || |парома г/з 50 тн | | | | | || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2014 год |15000,00 |0,00 |13500,00 |1500,00 |0,00 || +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+| |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 ||————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| Приложение N 4 к долгосрочной целевой программе СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ|——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Наименование задач/мероприятий | Планируемый результат | В том числе по годам реализации: || п/п | | в стоимостном (тыс. руб.) |—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|| | | или количественном выражении | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|| Автомобильный и наземный электрический транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————||1. |Повышение транспортной |Закупка 140 автобусов |- |- |- |Закупка 108 автобусов |Закупка 32 автобусов || |доступности, обеспечение условий | | | | | | || |для реализации потребностей | | | | | | || |граждан в перевозках | | | | | | |+------+---------------------------------+ | | | | | ||1.1. |Обновление подвижного состава | | | | | | || |транспорта | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|1.1.1.|Субсидии муниципальным |Закупка 80 автобусов |- |- |- |Закупка 60 автобусов |Закупка 20 автобусов || |образованиям на софинансирование | | | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | | | || |большой и средней вместимости, | | | | | | || |соответствующих экологическим | | | | | | || |классам "Евро-3", "Евро-4" | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|1.1.2.|Субсидии муниципальным |Закупка 10 автобусов |- |- |- |Закупка 8 автобусов |Закупка 2 автобусов || |образованиям на софинансирование | | | | | | || |расходов по закупке автобусов, | | | | | | || |предназначенных для перевозки | | | | | | || |маломобильных групп населения | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|1.1.3.|Субсидии муниципальным |Закупка 50 автобусов |- |- |- |Закупка 40 автобусов |Закупка 10 автобусов || |образованиям на софинансирование | | | | | | || |расходов по закупке автобусов | | | | | | || |для развития городских перевозок | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2. |Повышение качества транспортного | | | | | | || |обслуживания, доступности услуг | | | | | | || |пассажирского транспорта | | | | | | || |для населения области | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2.1. |Обеспечение транспорта |Оснащение 100% транспортных |Внедрение 1 системы |- |- |100% оснащение |100% оснащение || |современными техническими |средств системами ГЛОНАСС/GPC, |управления | | |автобусов, внедрение |автобусов, || |средствами связи и информатизации|внедрение единой системы |пригородными, | | |6 систем управления |приобретение || |на основе использования |продажи билетов |межмуниципальными | | |городским транспортом,|более 150 терминалов || |современных телекоммуникационных |на 15 автовокзалах |перевозками | | |внедрение единой |для продажи билетов || |и навигационных систем |и автостанциях области, | | | |системы продажи | || |ГЛОНАСС/GPS, внедрение |приобретение более | | | |билетов | || |автоматизированных систем |300 терминалов для продажи | | | |на 15 автовокзалах | || |управления автомобильным |билетов, 6 систем управления | | | |и автостанциях | || |пассажирским транспортом |городским транспортом, | | | |области, приобретение | || | |1 системы управления | | | |более 150 терминалов | || | |пригородными, межмуниципальными| | | |для продажи билетов | || | |перевозками | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2.1.1.|Внедрение автоматизированной |Оснащение 100% транспортных |- |- |- |100% оснащение |100% оснащение || |системы диспетчерского управления|средств системами ГЛОНАСС/GPC | | | |автобусов |автобусов || |пригородными, межмуниципальными | | | | | | || |автомобильными пассажирскими | | | | | | || |перевозками | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2.1.2.|Субсидии муниципальным |Приобретение 6 систем |- |- |- |Приобретение 6 систем |- || |образованиям на софинансирование |управления городским | | | |управления городским | || |расходов по внедрению |транспортом | | | |транспортом | || |автоматизированных систем | | | | | | || |управления городским пассажирским| | | | | | || |транспортом | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2.1.3.|Создание единой системы продажи |Внедрение единой системы |- |- | |Внедрение единой |Приобретение || |билетов на пригородные |продажи билетов | | | |системы продажи |более 150 терминалов || |и междугородние автобусы |на 15 автовокзалах | | | |билетов |для продажи билетов || | |и автостанциях области, | | | |на 15 автовокзалах | || | |приобретение более | | | |и автостанциях | || | |300 терминалов для продажи | | | |области, приобретение | || | |билетов | | | |более 150 терминалов | || | | | | | |для продажи билетов | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|2.2. |Организация областного конкурса |Организация 2 областных |- |- |- |Организация |Организация || |автомобильного транспорта общего |конкурсов профессионального | | | |1 областного конкурса |1 областного конкурса || |пользования |мастерства среди водителей | | | |профессионального |профессионального || | | | | | |мастерства |мастерства || | | | | | |среди водителей |среди водителей |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3. |Развитие современной транспортной|Строительство 1 и реконструкция|- |- |- |Реконструкция |Строительство || |инфраструктуры автомобильного |7 автовокзалов, строительство | | | |7 автовокзалов, |1 автовокзала, || |пассажирского транспорта, |и ремонт более 550 остановочных| | | |строительство и ремонт|строительство и ремонт|| |в т.ч. экологически чистого |пунктов | | | |более 440 остановочных|более 110 остановочных|| |транспорта | | | | |пунктов |пунктов |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.1. |Субсидии муниципальным |Строительство 1 и реконструкция|- |- |- |Реконструкция |Строительство || |образованиям на софинансирование |7 автовокзалов | | | |7 автовокзалов |1 автовокзала || |расходов по строительству | | | | | | || |и реконструкции автовокзалов | | | | | | || |и автостанций | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.2. |Строительство, ремонт |Строительство, ремонт более |- |- |- |Строительство, ремонт |Строительство, ремонт || |остановочных пунктов, мест |550 остановочных пунктов | | | |более 440 остановочных|более 110 остановочных|| |разворота и отстоя пассажирского | | | | |пунктов |пунктов || |транспорта общего пользования | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.3. |Развитие наземного электрического|Строительство и реконструкция |Приобретение |Приобретение |Приобретение |Приобретение |Приобретение || |транспорта |контактных сетей и 2 тяговых |3 троллейбусов |5 троллейбусов |8 троллейбусов |9 троллейбусов |5 троллейбусов || | |подстанций, открытие | | | |(3 - для инвалидов), |(2 - для инвалидов), || | |2 маршрутов, приобретение | | | |открытие 1 маршрута, |открытие 1 маршрута || | |30 троллейбусов, | | | |строительство, | || | |в т.ч. 5 для маломобильных | | | |реконструкция | || | |групп населения | | | |контактных сетей | || | | | | | |и 2 тяговых подстанций| |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.3.1.|Субсидии муниципальным |Приобретение 30 троллейбусов |Приобретение |Приобретение |Приобретение |Приобретение |Приобретение || |образованиям на софинансирование | |3 троллейбусов |5 троллейбусов |8 троллейбусов |9 троллейбусов |5 троллейбусов || |расходов по приобретению | | | | |(3 - для инвалидов) |(2 - для инвалидов) || |троллейбусов, в т.ч. с пониженным| | | | | | || |уровнем пола | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.3.2.|Субсидии муниципальным |Строительство 2 тяговых |- |- |- |Строительство |- || |образованиям на софинансирование |подстанций и контактных сетей | | | |2 тяговых подстанций | || |расходов по строительству тяговых| | | | |и контактных сетей | || |подстанций и контактных сетей | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.3.3.|Субсидии муниципальным |Капитальный ремонт контактных | | | |Окончание капитального|- || |образованиям на софинансирование |сетей | | | |ремонта контактных | || |расходов по капитальному ремонту | | | | |сетей | || |контактной сети | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|3.3.4.|Открытие новых троллейбусных |Открытие 2 маршрутов |- |- |- |Открытие 1 маршрута |Открытие 1 маршрута || |маршрутов | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|4. |Повышение уровня безопасности |Обеспечение безопасности |- |- |- |Обеспечение |- || |на объектах транспортной |на 15 объектах транспортной | | | |безопасности | || |инфраструктуры и транспортных |инфраструктуры, оборудование | | | |на 15 объектах | || |средствах |180 междугородних автобусов | | | |транспортной | |+------+---------------------------------+ | | | |инфраструктуры, | ||4.1. |Обеспечение безопасности | | | | |оборудование | || |перевозок пассажиров | | | | |180 междугородних | || |на регулярных маршрутах | | | | |автобусов | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|4.1.1.|Информационное оснащение |Информационное оснащение |- |- |- |Информационное |- || |автовокзалов (автостанций) |15 автовокзалов и автостанций | | | |оснащение | || | | | | | |15 автовокзалов | || | | | | | |и автостанций | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|4.1.2.|Субсидии юридическим лицам, |Материально-техническое |- |- |- |Материально - |- || |индивидуальным предпринимателям |оснащение 15 объектов | | | |техническое оснащение | || |на софинансирование расходов |транспортной инфраструктуры | | | |15 объектов | || |по материально-техническому | | | | |транспортной | || |оснащению объектов транспортной | | | | |инфраструктуры | || |инфраструктуры | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|4.1.3.|Субсидии юридическим лицам, |Оборудование 180 автобусов |- |- |- |Оборудование |- || |индивидуальным предпринимателям | | | | |180 автобусов | || |на софинансирование расходов | | | | | | || |по оборудованию автобусов | | | | | | || |системами безопасности | | | | | | || |для пассажиров | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------+|4.1.4.|Внедрение информационной системы |Внедрение информационной |- |Внедрение |- |- |- || |персональных данных о пассажирах |системы персональных данных | |информационной системы| | | || | |о пассажирах | |персональных данных | | | || | | | |о пассажирах | | | ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|| Железнодорожный транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————||1. |Повышение транспортной |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки|Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки || |доступности, обеспечение условий |10,350 тыс. пас. |1900 тыс. пас. |2000 тыс. пас. |2100 тыс. пас. |2150 тыс. пас. |2200 тыс. пас. || |для реализации потребностей | | | | | | || |граждан в перевозках | | | | | | |+------+---------------------------------+ | | | | | ||1.1. |Предоставление субсидии | | | | | | || |организациям железнодорожного | | | | | | || |транспорта на возмещение части | | | | | | || |затрат, возникающих в результате | | | | | | || |перевозки пассажиров | | | | | | || |в пригородном сообщении | | | | | | ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|| Водный транспорт ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————||1. |Повышение транспортной |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки|Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки || |доступности, обеспечение условий |191,5 тыс. пас., |37 тыс. пас., |37,5 тыс. пас., |38 тыс. пас., |39 тыс. пас., |40 тыс. пас., || |для реализации потребностей |171,5 тыс. транспортных средств|33 тыс. транспортных |33,5 тыс. транспортных|34 тыс. транспортных |35 тыс. транспортных |33 тыс. транспортных || |граждан в перевозках | |средств |средств |средств |средств |средств |+------+---------------------------------+ | | | | | ||1.1. |Организация перевозок пассажиров | | | | | | || |и грузов водным транспортом. | | | | | | || |Организация новых маршрутов | | | | | | || |и переправ | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------||1.1.1.|Субсидии на возмещение части |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки|Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки || |затрат организациям, |175,5 тыс. пас., |34 тыс. пас., |34,4 тыс. пас, |34,8 тыс. пас., |35,7 тыс. пас., |36,6 тыс. пас., || |осуществляющим перевозки |116,0 тыс. транспортных средств|22,1 тыс. |22,5 тыс. транспортных|22,9 тыс. транспортных|23,8 тыс. транспортных|24,7 тыс. транспортных|| |пассажиров и грузов водным | |транспортных средств |средств |средств |средств |средств || |транспортом | | | | | | |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------||1.1.2.|Расходы для перевозки пассажиров |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки|Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки || |и грузов на речных паромных |6,0 тыс. пас., |1 тыс. пас., |1,1 тыс. пас., |1,2 тыс. пас., |1,3 тыс. пас., |1,4 тыс. пас., || |переправах между поселениями |40,5 транспортных средств |7,9 тыс. транспортных|8,0 тыс. транспортных |8,1 тыс. транспортных |8,2 тыс. транспортных |8,3 тыс. транспортных || |в границах муниципального района | |средств |средств |средств |средств |средств |+------+---------------------------------+-------------------------------+---------------------+----------------------+----------------------+----------------------+----------------------||1.1.3.|Строительство паромной переправы |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки|Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки |Обеспечение перевозки || |и приобретение несамоходного |10 тыс. пас., |2 тыс. пас., |2 тыс. пас, |2 тыс. пас., |2 тыс. пас., |2 тыс. пас., || |парома г/з 50 тн |15 тыс. транспортных средств |3 тыс. транспортных |3 тыс. транспортных |3 тыс. транспортных |3 тыс. транспортных |3 тыс. транспортных || | | |средств |средств |средств |средств |средств ||——————|—————————————————————————————————|———————————————————————————————|—————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|——————————————————————|